简介：摘要：柴油机增压器是提高柴油机功率、改善柴油机经济性的有效途径，目前提高柴油机功率的方法有两种，但采用第一种方法困难较多，因此常采用第二种方法，即改变柴油机工作过程参数。但提高柴油机转速、又受到柴油机工作恶化、机械负荷的增大和机械磨损加剧的限制，故柴油机大多采用提高平均有效力来提高功率，其主要方法是柴油机进行增压。因此，增压管路的设计与实现尤为重要，本文提出了一种柴油机前后增压器进油管路的设计与实现。

简介：通过三种方案的确切数据比较,揭示了构件截面几何量与截面形状的内在关系,指出空心圆截面构件作为传动轴和压杆以及工字形截面构件作为平面弯曲梁时,显得十分合理,究其原因,就在于它们具有科学的截面几何量.

简介：摘要：VTR-4 系列增压器由于效率高，增压压力大，被广泛应用于大中型船舶柴油机上。增压器转速高，一般都在10000r/min 以上，扫气压力一般都在 0.2-0.35Mpa，增压比大，增压器工作状态恶劣，因此故障屡见不鲜。轻则耽误航期，造成经济损失，重则船舶失去动力，威胁航行安全。所以对增压器的使用管理务必引起重视。

简介：

简介：摘要：本文针对增压发动机工作原理、增压器旁通控制技术、节能减排效用情况等内容展开分析，通过研究做好油封保养工作、优化涡轮增压散热过程、改进涡轮结构体系等措施，其目的在于提升涡轮增压发动机技术应用价值，减少车辆污染物的排放量。

简介：针对柴油机废气再循环（EGR）和可变几何截面涡轮增压器（VGT）控制回路存在的强烈耦合作用，讨论了EGR—VGT的协调控制问题。根据不同控制器对排放的影响，基于平均值模型，通过对被控对象的控制特性分析，选择与排放密切相关的氧气／燃油比和EGR率作为反馈变量，建立了EGR—VGT协调控制器。在MATLAB／Simulink环境下，通过仿真验证了所建立的控制器的瞬态控制效果。结果表明，被控变量能够很好地跟踪其目标值，未出现明显的超调，稳态误差控制在5％以内，瞬态响应时间小于1S。

简介：紧凑型柴油机的需求量持续增长，斯巴鲁率先展示了水平涡轮增压柴油机。

简介：耐高温材料以及优质的轴承帮助宝马公司提高了其涡轮增压器的性能

简介：目前中高空、长航时无人机对飞行高度与动力性能要求越来越高,为此必需采用高增压技术.本文根据某一级增压发动机的结构,建立了发动机一维分析模型;通过计算和实验分析,验证了模型的准确性;并且分析了该一级增压发动机的高空运行特性.为满足高空飞行要求提出了二级增压系统的方案,通过分析验证了方案的可行性.

简介：全球领先的电力和自动化技术集团ABB6月18日举行了其涡轮增压系统广州新维修服务站开业庆典活动。新启用的服务站位于广州市黄埔区，将为珠江三角洲地区的ABB涡轮增压器客户提供更高效的系统维护服务。ABB涡轮增压系统中国区负责人，重庆ABB江津涡轮增压系统有限公司总裁白桦先生说：“全球造船和航运业近年发展迅猛，越来越多的船舶来往于世界各地，而中国在该领域所占市场份额也在持续增长。

简介：旁通阀是限制涡轮增压器最高增压压力的保护装置。随着发动机转速的升高。涡轮转速急速升高．增压的压力也增高。如果增压压力过高将引起发动机出现爆燃等故障。因此，在涡轮增压系统上设置了排气旁通阀，它的功用是控制涡轮增压的最高压力不超过规定值。

简介：

简介：在兵器工业总公司关于军用技术转为民用,为国民经济做贡献的方针指导下,七○研究所将军用增压器研制匹配技术优势用到了高原汽车恢复功率上,七○研究所为云南汽车厂生产的东风KM140汽车高原恢复功率而研制的J80增压器,在增压器试验台上完成了各项性能试验与可靠性试验后,在昆明配机试验得到满意的增压发动机指标,经装车路试和性能测试,达到规定的整车指标,装有J80增压器的第二代东风高原汽车于1991年7月通过云南省机械厅

简介：近年来，随着我军装备的更新，新型增压器环保机型已大量装备部队，EQ118GA车型所装的涡轮增压器是利用废气管排出的高速气流带动涡轮旋转。涡轮与进气叶轮是固定在同一轴上的，只要废气涡轮一转，进气叶轮也会跟着旋转，进气叶轮会将新鲜空气强行压入缸内，来提高进气压力，增加气缸的充气量，这样可将发动机功率提高30％～100％，并且涡轮增压器在节能和环保方面有明显优势，而废气涡轮增压器的润滑是靠机油润滑系统完成的，由于废气涡轮增压器安装在发动机排气管上，工作环境恶劣，通常处在750℃高温和10-20万转／分高速情况下工作，增压器很容易发生故障。

简介：摘要文中对涡轮增压发动机过热故障原因分析与排除进行的详解。

简介：摘要涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，它利用发动机排出的废气作为动力来推动位于排气道内的涡轮，涡轮转动的同时带动位于进气道内同轴的叶轮，叶轮压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸，当发动机转速加快，动力输出就更高。

简介：涡轮增压（TurboBoost）是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术，涡轮增加是现阶段汽车工业研究的重点技术。针对柴油机废气涡轮增压的缺陷与解决对策进行分析。

简介：本文给出了以IBM-PC为中心的涡轮增压柴油机瞬态过程数据采集分析的硬件和软件系统,它具有数据量大,采样通道多,处理简捷和便于存贮的优点。自制的16路12位A/D转换接口板配以完善的采样和后续处理,程序使瞬变参数的采集分析具有良好的实时性和准确性。对传感器、二次仪表的自动标定和一次～六次曲线拟合的工作程序使线性度很差的测试仪器也能从事精确的测量。

简介：

简介：摘要：在高原地区，空气密度低和环境温度较低，导致列车发动机的运行效率很低，为了解决这一问题，当前已经开始应用涡轮增压技术提高发动机性能。基于对涡轮增压技术原理的研究，指出涡轮增压技术在高原地区的应用方式，从而让发动机能够有效解决在高原地区运行中出现的问题，提高列车发动机性能。