简介：增压燃气发动机要获得良好的性能，就必须解决好燃气发动机与增压器的匹配问题，因此如何实现燃气发动机与增压器的良好匹配是一个十分重要的问题。本文重点介绍了预混合后增压燃气发动机增压器选配时主要增压参数的计算分析，并提出了燃气发动机定压排气系统涡轮增压器匹配的基本步骤，为增压器的匹配设计提供依据。

简介：摘要：介绍了涡轮增压器压气机特性曲线的概念，根据压气机特性曲线分析了增压器喘振的机理，并提出了相应的解决措施，从而避免增压器喘振损坏汽油机，确保汽油机正常运行。

简介：文章首先分析了支持向量机智能诊断的理论,接着介绍了废气涡轮增压器的原理及常见故障,最后研究其在船舶柴油机增压器故障诊断中的应用,并用仿真实验验证了支持向量机在柴油机废气涡轮增压器故障诊断中具有的拟合能力。研究表明,在正确选取特征参数的基础上,采用SVM方法进行船舶柴油机废气涡轮增压器智能故障诊断是可行的。

简介：摘要：本文基于对涡轮增压器运作功能的了解，阐述了带涡轮增压器的活塞发动机的调节内容，针对保障整体稳定运行的发动机通流特性、设计点及变工况运行特性计算等有效分析，提高带有涡轮增压器的活塞发动机设备的运行质量和效率，为相关企业积极发展提供科学依据。

简介：

简介：笔者利用GT-power软件对某1．3L4缸汽油发动机进行研究，提出了并联式一涡两压单轴两级涡轮增压器的概念，建立了两级增压流通仿真模型，进而进行了结构设计与样机试制。测试结果表明，此增压器在功率、扭矩及油耗等方面相对常规单机增压有显著优势。

简介：摘要：某柴油发动机在稳态试验过程中进气量突然减少，涡前排温升高，检查发现增压器卡滞，涡端叶片掉落。本文针对增压器涡轮叶片断裂原因进行故障分析和整改，结果表明：涡轮叶片设计选配不当，离心应力与振动应力叠加，使涡轮叶片应力过高，最终导致疲劳断裂。在此基础上对涡轮结构进行了优化，倍频比由4.61提升到5.5，涡轮叶片应力得到明显改善（由535MPa降到456MPa），改善方案经过专项疲劳及可靠性验证，故障未重现，问题得到解决。

简介：为了满足排放法规、提高发动机的效率和加快动态充气的响应，针对配置可变喷嘴涡轮增压器（VNT）的轻型卡车柴油机，设计了增压压力控制逻辑。控制器根据发动机转速和喷油量查询增压压力脉谱（MAP），确定目标增压压力。采用开环预控制和闭环PID控制相结合的控制结构对增压压力进行控制，并通过排放试验标定了增压压力基本MAP、预控制MAP和PID参数因子MAP。发动机试验台上的实际控制试验结果表明，发动机实际的增压压力能够有效跟踪设定值，控制误差不超过8％。

简介：摘要：迁装车辆作为钻井生产建设顺利运行的重要物资设备保障，其性能及运行状况优劣对确保迁装车辆能否安全运行使用起着决定性的作用，本文结合自身工作实践，重点对涡轮增压器、自动变速器故障及产生原因进了分析，并提出了对应技术解决措施，旨在为迁装车辆使用维护保养及故障排除提供技术参考，以确保迁装车辆正常运行，减少或者避免迁装车辆故障对原油生产建设带来的不利影响，有效降低各种迁装车辆安全事故，为促进钻井生产建设有序运行、经济快速发展提供可靠的迁装车辆设备保障。

简介：

简介：摘要大型船用柴油机广泛应用废气涡轮增压技术,喘振是增压器一种典型现象，本文阐述了增压器喘振产生的机理和成因,并结合多年来的实际经验对增压器的日常维护管理提出了使用建议。

简介：摘要依据GB50737—2011石油储备库设计规范，当具备双电源条件时，消防冷却水和泡沫给水主泵应采用电动泵，备用泵应采用柴油机泵，因此柴油机的日常维护保养及故障处理显得尤为重要，其完好性将大大提高油库消防系统的可靠性。

简介：康明斯发动机废气涡轮增压器是通过利用发动机废气能量增加发动机进气供给量，进而在不改变发动机主要机械结构的情况下，提高发动机单位体积功率的关键部件。涡轮增压发动机的最大优点，是在不增加发动机排量的基础上，能大幅增加发动机的功率和扭矩。涡轮增压发动机若使用不当或故障处理不及时，

简介：【摘要】现代船舶上几乎所有的主要发动机都采用汽轮机换料技术来提高柴油机的性能。超压是船用发动机主充电器最常见的故障之一。本文首先分析了过电压产生的机理和原因，结合abvtr564d-32涡轮增压器的两个过电压错误，详细介绍了消除过电压的过程，并对日常维护和管理提出了一些建议。本文从理论上分析了充电器电流产生的原因，并对日常维护和管理提出了一些建议。实践证明，正确缩小装载机的流量范围，可以有效地防止装载机的冲击。

简介：摘要：随着汽车工业的不断进步，汽车的各种表现也在不断提高。汽车不断独立创新。在现有技术条件下，向汽车发动机添加涡轮增压器可以有效地提高汽车性能。一般来说，装有涡轮增压器的汽车往往比普通发动机性能更好。涡轮增压器虽然有其独特的功能，但如果保养不当，会严重影响涡轮增压器的寿命。为了充分发挥涡轮增压器的功能，除了了解涡轮增压器的工作原理外，还应了解涡轮增压器常见故障的一些原因，并对其进行分析、诊断和分析。尽量减少涡轮增压器故障，延长其使用寿命，有效降低车辆维修成本。

简介：【摘要】现代船舶上几乎所有的主要发动机都采用汽轮机换料技术来提高柴油机的性能。超压是船用发动机主充电器最常见的故障之一。本文首先分析了过电压产生的机理和原因，结合abvtr564d-32涡轮增压器的两个过电压错误，详细介绍了消除过电压的过程，并对日常维护和管理提出了一些建议。本文从理论上分析了充电器电流产生的原因，并对日常维护和管理提出了一些建议。实践证明，正确缩小装载机的流量范围，可以有效地防止装载机的冲击。

简介：汽车上常见的涡轮增压器，摩托车上并不常见，以笔者的见闻还没有听说国内有什么车型使用了涡轮增压器。很多车友以为改善排放的二次进气与涡轮有关，专家解释说．两者之间并无关联。

简介：摘要近十几年来柴油机增压技术取得很大的进步，增压方式使柴油机性能得到大幅度的提高。其中，废气涡轮增压器被广泛应用到船舶柴油机中。废气涡轮增压器是利用柴油机排出的废气能量来增加气缸燃烧所需的空气量，从而提高柴油机的功率，不仅工作过程得到改善、燃油耗油量下降，排放也得到改善。但是废气涡轮增压器工作坏境温度高、温差大、转速高和使用人员管理不当等原因，使增压器发生故障机率大大增加，如涡轮壳体腐蚀、轴承磨损、叶片损伤、振动等故障。本论文将对废气涡轮增压器常见故障的原因作仔细分析，并且针对故障提出详细的检修方法和预防措施。

简介：

简介：导论燃料价格在短期内的上涨和有限的全球石油供应造成的长期威胁，正在影响着汽车行业的发展趋势，即寻找能够进一步提高燃油效率、降低废气排放的技术。消费者对汽油价格的担忧，以及对于汽车尾气对环境影响的日益关注，推动着世界各地的汽车研发人员不断研发矿物燃料的替代品，如含乙醇燃料、氢动力汽车、由燃料和电力驱动的混合动力汽车等。