简介:摘要:柴油加氢装置操作工况苛刻,而且随着原料性质、加工负荷、设备运行等条件的变化,偏离设计的操作工况。高压系统反应产物-低分油换热器管程介质操作温度逐渐降低,反应产物中的氯化铵结晶点前移,易在换热器管束中沉积,使高压系统压力降持续增大,同时结晶铵盐的垢下腐蚀导致管束内漏,严重影响装置的安全运行。分析了铵盐结晶原因和计算了换热器氯化铵析出温度点,从生产运行的角度提出并实施防腐蚀措施,有效地遏制了高压系统压力降增大,延长了换热器管束使用寿命。
简介:摘要:介绍了中国石油四川石化有限责任公司 300万吨 /年柴油加氢裂化装置改造后的情况 [1],对标定期间装置的原料数据、产品质量及收率、操作进行分析、找出生产问题存在的问题。结果表明,装置运行平稳,催化剂性能良好,产品质量优良且分布合理,液体收率等都在指标范围内,基本达到了预期目标,说明装置改造和运行都比较成功。
简介:摘要:加氢装置临氢系统由于长期处于高压临氢工作环境,出现泄漏事件对人员和装置造成较大安全隐患,造成一定的经济损失,加强对临氢系统从设计、施工、检验、运行、维护等环节的管理尤为重要,本文针对柴油加氢装置小接管开裂原因进行分析,为同类事件提供参考。
简介:摘要:加氢裂化经过多年发展,在工艺催化剂及设备技术方面都有长足进步,加氢裂化能够在石油、煤炭、汽柴油等生产过程中,提供裂解原料,并且能够以其灵活的生产流程、高效的裂解方式提升经济效益。因此,加氢裂化技术在工业中重要性及作用也越来越大。提高汽油质量以及降低汽油污染已成为炼油化工企业的主要任务,这不仅可以缓解日益严重的空气污染状况,还可以推动石油化工企业的转型和升级,从而保证社会经济的稳步发展。尤其是在私家车数量激增的背景下,社会发展对于石油能源的需求逐渐增大,我国的炼油化工企业想要保证自身的优势地位,就需要不断地改进自身的汽油催化加氢技术,提高汽油的质量并降低其消耗过程中产生的污染。