简介：摘要：空客320飞机选择了空调增压的方法，它是将发动机组自身所产生的压力，经过合适的处理，直接作用在系统上，这个过程中，对舱内的压力进行控制，主要是由SYS1/2和人工系统来实现的。飞机在稳定飞行时通常处于高空，所以通常在海平面和近海平面处的空气调节系统都会受到气压差的影响，必须对其进行外部加压以确保其正常运行。文章重点介绍了以上型号的空调增压方式，并对其中常见的各种故障的排除方法进行了整理和说明。

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简介：摘要：以广西万生隆国际商贸物流中心综合楼项目为例，针对大跨度大截面钢结构高空施工过程中定位难、安装难、焊接难的问题，从深化设计，测量控制，吊点设置，安装定位，螺栓紧固，高空焊接等关键施工步骤详细介绍了钢结构安装施工的整体工艺流程及质量控制方法，可为类似工程施工提供借鉴。

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简介：当前电解铝行业中，电解槽日益大型化，相应的其导电体如：阴极方钢、阳极钢爪、铝母线等规格尺寸也越来越大，而由于生产、加工、运输等原因，这些工件在使用前往往都需要先进行焊接。电解铝行业中，目前阳极铝导杆和钢爪横梁的焊接、阴极铝软带和阴极方钢的焊接主要是采用爆炸焊块进行过渡连接，由于爆炸焊块生产成本较高，电解铝企业每年在钢-铝异种金属的焊接上都要投入大量的资金。钢-铝的直接焊接由于其母材在物理性能上存在巨大的差异从而造成焊接困难，由于钢在铝上几乎是不固溶的。因此，采用普通的熔化焊技术很容易生成过量的FeAl 、FeAl3 、Fe2A5等脆性的金属间化合物，适量的金属间化合物有利于提高焊接接头的力学性能，但是当金属间化合物的厚度超过10um，随着其厚度的增加，焊接接头的力学性能会急剧降低，因此控制金属间化合物的生成是实现钢-铝直接焊接的最大障碍。

简介：摘要：涡轮机械在能源转换和工业领域具有重要地位，其性能优化对能源利用和系统效率至关重要。本研究以数值模拟为手段，探索涡轮机械内部流场特性，从而实现性能优化。通过建立流场数值模型，分析了涡轮机械内部流动的细节，揭示了流动现象和能量转换过程。基于模拟结果，采用改进的流道设计和叶片轮廓优化等策略，实现了涡轮机械性能的提升。

简介：摘要：随着社会的发展，我国的机械工程建设也有了相应的进步。 转子平衡是指通过低速平衡机对转子的不平衡量进行测量及修正。平衡过程中通常在转子修正面上增加或减小质量，使转子的重心与其几何中心及其中心主惯性轴尽量和旋转轴线靠近，以减小转子工作时的不平衡力、力偶，控制其在临界转速附近的径向振动量在允许范围内，从而降低转子系统及整机的振动应力。航空发动机旋转部件的平衡，是发动机装配过程中的重要环节之一，转子平衡的质量会直接影响到发动机试车的振动表现，进而影响发动机可靠性。

简介：摘要：在含气膜孔涡轮叶片[的精度控制方面，提出了一种借用现有的性能优秀的涡轮叶片利用光学扫描技术和UG建模技术。实现涡轮叶片快速的逆向建模，在光学扫描阶段利用XTOM教育型面扫描系统对涡轮叶片进行光学扫描；然后利用Geomagic studio软件对光学扫描后的点云数据进行数据处理；最后将模型导入UG软件中根据已知模型利用截面曲线特征的模型重构方法根据自己的需求进行精度控制。

简介：摘要：飞机发动机高效涡轮冷却叶片设计是燃气轮机的核心技术，其难点之一是如何准确预测叶片温度场，满足工程需要。飞机发动机高温涡轮叶片冷却，通过叶片内部和外部的数值计算获得内外边界条件，最后通过流体计算软件进行叶片的导热计算，从而获得叶片温度场。由于流动和传热机理复杂，计算结果存在较大的不确定性，为了获得准确的温度结果和校准设计工具，需要在叶片设计的不同阶段开展不同的冷却技术的分析与应用进行验证，这些冷却试验的开展需要循序渐进，在不同设计阶段及时对设计结果进行修正和验证，从而保证涡轮冷却叶片开发能够顺利进行。为适应新一代航空发动机涡轮设计技术需求，开展飞机发动机下高压涡轮冷却技术的研究具有重要的战略意义。鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对飞机发动机高效涡轮冷却技术的分析与应用提出了一些建议，仅供参考。

简介：摘要：文章以对天然气加压站压缩机在运作过程中出现的安全风险展开了探讨和研究，同时有针对性的给出了部分对于把控风险的合理对策。

简介：摘要：临兴西煤层气脱水增压站项目位于山西省吕梁地区的临县境内，该项目地处偏僻，市政供电成本较高；另外，煤层气脱水增压站工作环境为爆炸区。这样势必要求该项目的供配电系统设计合理、经济、安全、可靠。

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简介：摘要：大型空分增压机换热器随着运行时间增加，出口温度容易升高，换热器换热效率下降，在线处理难度高，制约着装置长周期运行。根据生产情况，通过对装置运行数据收集，分析排查制定相应改善措施，降低换热器出口温度，使得装置稳定高效运行。

简介：摘要：随着大牛地气田的不断开发，大部分气井逐渐步入低压低产阶段，井口压力接近管线集输压力，受该因素制约气井无法释放产能。为了维持气井的稳定生产，通过二级压缩增压开采工艺，增大了生产压差，改善了气井携液能力，延长了稳产时间。但是随着气井压力进一步降低，二级压缩工况已不满足部分低压气井生产，无法在目前生产压差下正常生产。本文通过对增压后的气井递减规律分析，结合压缩机工况要求初步预测了各站三级压缩启用时间，确保气井在满足管网外输压力的要求下最大限度贡献产能。

简介：摘要：油田油气集输增压站是油气生产过程中非常重要的环节，负责将油气资源进行分离、储存和运输。然而，由于各种原因，油田油气集输增压站存在一些安全隐患，这些隐患可能导致事故的发生，对人员、设备和环境造成严重损失。本文将详细分析油田油气集输增压站的安全隐患，并提出相应的预防措施。

简介：摘要：文章针对变电站电气设备检修时挂接地线工作进行深入研究，通过对传统的挂接地线操作模式进行颠覆性的改造设计，利用传感技术等科学的方法和手段，保障现场作业安全，提高工作效益。该装置应用磁吸原理，通过通电即可使电磁模块产生磁力，从而驱动电磁模块运动来固定接地线头，解决变电站设备定检、维修、试验任务时，挂拆接地线效率低，人身安全系数。文章从电磁模块、永磁同步电机驱动装置、转动关节、操作杆本体和无线遥控装置等组成部分进行剖析，通过对各功能模块的深入分析，进而实现对防坠落式可变向电动接地线操作杆的研究。

简介：摘要：本研究基于可变频无源RFID（射频识别）技术，对电子标签的多频段读写进行了深入研究。通过设计和实现一个多频段读写系统，探讨了在不同频段下实现电子标签的读取和写入功能的可行性和效果。研究结果表明，多频段读写系统在提高标签读写距离、增强抗干扰能力以及提高识别速度等方面具有显著优势，为电子标签技术的应用提供了新的解决方案。

简介：  摘要：面对日益严峻的能源消耗压力和环境恶化问题，汽车行业亟待解决的关键任务是如何提升燃油使用效率并削减排放。在这场技术革新中，可变压缩比技术扮演着重要的角色，被视作优化发动机性能、实现节能减排的重要突破口。本文核心目标在于深度剖析可变压缩比技术在现代发动机系统中的实际应用状况，同时揭示其所遭遇的技术难题与挑战，并前瞻性地预测该技术未来在汽车产业中的发展方向及潜力。