简介：摘要：船用涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

简介：摘要：船舶动力排放与经济性法规日趋严格,推动船用柴油机涡轮增压技术向高增压、高效率和电动化等方向快速发展。本文分别从主机废气涡轮增压器发电系统的设计，对废气涡轮增压器原理与设计方面行了详细阐述,重点分析主机废气涡轮增压器发电系统的优化,该系统将在未来的能源利用中发挥更加重要的作用。

简介：摘要本文介绍了废气旁通式涡轮增压器的结构与原理，同时进一步分析该款增压器的具体控制策略，并且详细阐述了该款废气旁通式涡轮增压器的控制策略，最后成功地验证了该款增压器搭载在某款整车后的加速性能，同时能客观地得出实际增压压力与期望增压压力良好的跟随性，能使发动机在中小负荷下工作于非增压状态，而在增压状态下尽量使节气门全开，以减小泵气损失；能通过增压器控制模块进一步优化发动机工作状态，使其达到提升燃油经济性的目的，且效果明显。

简介：摘要：车辆采用涡轮增压技术，使汽油燃烧更加充足，可以在不增加油耗和减少废气排放的情况下大大增加发动机功率和扭矩。空压机壳体是涡轮增压器下端的重要部件，其材料为铝合金。低位移乘用车涡轮增压器空气压缩机外壳不得有裂纹、冷分离、混合、孔口、脱附等缺陷。本课题涉及压缩空气机壳体低压成型件缺陷的技术分析与改进，目的是降低成型件的废率，提高成型件的质量。

简介：摘要：介绍了涡轮增压器压气机特性曲线的概念，根据压气机特性曲线分析了增压器喘振的机理，并提出了相应的解决措施，从而避免增压器喘振损坏汽油机，确保汽油机正常运行。

简介：摘要：本文基于对涡轮增压器运作功能的了解，阐述了带涡轮增压器的活塞发动机的调节内容，针对保障整体稳定运行的发动机通流特性、设计点及变工况运行特性计算等有效分析，提高带有涡轮增压器的活塞发动机设备的运行质量和效率，为相关企业积极发展提供科学依据。

简介：摘要：某柴油发动机在稳态试验过程中进气量突然减少，涡前排温升高，检查发现增压器卡滞，涡端叶片掉落。本文针对增压器涡轮叶片断裂原因进行故障分析和整改，结果表明：涡轮叶片设计选配不当，离心应力与振动应力叠加，使涡轮叶片应力过高，最终导致疲劳断裂。在此基础上对涡轮结构进行了优化，倍频比由4.61提升到5.5，涡轮叶片应力得到明显改善（由535MPa降到456MPa），改善方案经过专项疲劳及可靠性验证，故障未重现，问题得到解决。

简介：

简介：摘要依据GB50737—2011石油储备库设计规范，当具备双电源条件时，消防冷却水和泡沫给水主泵应采用电动泵，备用泵应采用柴油机泵，因此柴油机的日常维护保养及故障处理显得尤为重要，其完好性将大大提高油库消防系统的可靠性。

简介：摘要：随着汽车工业的不断进步，汽车的各种表现也在不断提高。汽车不断独立创新。在现有技术条件下，向汽车发动机添加涡轮增压器可以有效地提高汽车性能。一般来说，装有涡轮增压器的汽车往往比普通发动机性能更好。涡轮增压器虽然有其独特的功能，但如果保养不当，会严重影响涡轮增压器的寿命。为了充分发挥涡轮增压器的功能，除了了解涡轮增压器的工作原理外，还应了解涡轮增压器常见故障的一些原因，并对其进行分析、诊断和分析。尽量减少涡轮增压器故障，延长其使用寿命，有效降低车辆维修成本。

简介：摘要主要针对某款发动机的同步噪声问题，通过平台经验结合试验验证最终确定一个合适的增压器动平衡值，消除客户关于增压器同步噪声的抱怨，提升整车的驾驶舒适性。

简介：摘要：由于内燃机车长期作业等原因，机车上增压器使用到一定年限里程就要进行中修或大修。为恢复增压器使用性能，在技术方面除了按使用手册要求加强日常的保养外，还需要制定增压器的检修工艺及检修过程的键关配合尺寸和装配的技术要求。

简介：摘要铁路交通不断在进展，内燃机车替换了固有的形态，但有些车型显现了老化的倾向。常规运行之中，增添了突发态势的故障数目，机车配件常被损毁。针对于增压器，要增设专门情形的日常修护。依照筛选出来的精准规格予以维修。随时查验外壳，识别轴承是否稳固，并增添润滑油。遇有突发故障，要慎重辨识根本的成因，侧重去规避后续的近似故障。亟待化解这样的增压器疑难，满足常规路径下的路段营运。

简介：摘要内燃机是一种动力器械，他是通过燃料燃烧产生热能，然后再把热能转化为动力的热力发电机。内燃机分为多种类型，并且他们的工作原理也不相同。从内燃机车的工作原理可以看出内燃机车的基本组成结构。当这其中的一环出现问题时，都会对内燃机车造成影响。内燃机车的增压器喷油故障大多是燃油系统，润滑系统在使用过程中出现的问题所导致的。本篇文章针对多个方面分析了产生故障的原因以及处理方法，可以在一定程度上解决这类问题。

简介：摘要：增压柴油机的增压器与柴油机之间的工作有着严格的匹配和相互制约关系，柴油机的排气压力、温度的高低等工作情况直接影响着增压器的工作；而 增压器增压压力、转速等的工作状况，又影响着柴油机的燃烧状况。也就是说，柴油机增压是将进入气缸内的空气利用一种装置（增压器）预先进行压缩，以提高其密度，并在供油系统的良好匹配下，使更多的燃油及时获得充分燃烧，从而提高平均有效压力和提高一倍或几倍的功率，同时还可以提高柴油机的经济性。

简介：摘要主要针对某款发动机的同步噪声问题，通过平台经验结合试验验证最终确定一个合适的增压器动平衡值，消除客户关于增压器同步噪声的抱怨，提升整车的驾驶舒适性。

简介：摘要本文针对在我段运用机车中增压器所发生的实际故障，有针对性的对由于机油压力低等情况进行原因分析，通过在实际工作中的摸索的经验，对此类故障提出了一定的改进建议，取得了相应的效果。

简介：摘要：VTG增压器是一种智能化增压系统，其工作原理基于可变几何涡轮技术。这种技术使得涡轮可以在不同的柴油机负载和转速下产生更高的增压压力，并在柴油机高速运行时减小增压压力，以达到最佳燃油效率。

简介：

简介：摘要：本文介绍了HXN3高原机车增压器机油压力传感器的工作原理并通过试验复现增压器机油压力故障现象，确定了影响增压器机油压力传感器正常工作的海拔高度以及后续避免此类故障发生的处置措施。