简介:摘要:专用客运铁路线可以移动到国外的心脏地带,我国依靠国外先进技术,同时对其进行消化吸收,组织大量国内技术人才自主开发。近年来,中国一直在积极建设时速为250-350公里的客运铁路。由于轨道结构中的薄弱环节,安全相位较低,因此在设计高速轨道结构时采取了各种安全措施,并对客运线高速轨道结构的生产、制造、试验和铺设进行了监控和运输监督。同时,在工厂试装和现场组装的过程中,也发现了一些问题和不足,在这种情况下,仅针对转向电机、运动心形部分的结构进行了详细的说明,并提出了一些可能的改进措施。基于此,本篇文章对客运专线道岔梁设计与施工技术进行研究,以供参考。
简介:摘要:在我国箱梁预制构件标准化程度不断提升的同时,还需要对传统的施工技术加以完善,并加大对常见质量缺陷的控制力度。在此基础上,对箱梁桥端基座进行了改造,并对模板的部分布置进行了优化,从而达到了控制混凝土表面质量的目的。在侧模使用液压系统支模、预应力筋张拉及使用智能喷淋养护系统等方面,对箱梁预制施工标准化自动化及智能化进行了深入研究,可以为箱梁预制施工提供参考。
简介:【摘要】球铰作为铁路桥跨越既有线转体工程中的重要装置,其还具备有稳定可靠跟成本性低的应用优势。因此在大跨度连续梁转体施工期间,施工企业需要对球铰的施工技术各点进行明确,严格遵循相关技术规范来进行作业,来获得良好的工程项目建设效果,促进施工质量与施工效益得到进一步提高,本文就球铰装置在大跨度连续梁转体工程中的应用进行探究分析。