简介:摘要:随着我国经济发展对铁路运输能力要求不断提高,既有铁路扩能运输改造进程不断推进,不断提高的列车轴重给既有铁路桥梁带来了一些新的病害,尤其是支座出现了耐久性退化、承载力不足以及失效的病害,并且大多数情况下均采用更换支座的方式来改善重载铁路桥梁的运营性能。本文以某铁路桥梁的病害板式橡胶支座为研究对象,采用顶升法将病害板式橡胶支座更换为球形钢支座,并对更换前后铁路桥梁的跨中横竖向振幅、横竖向加速度及墩顶横向振幅等参数进行了对比,研究了支座病害对铁路桥梁运营性能的影响。研究结果表明:钢支座的横向限位功能较板式橡胶支座更为优越;板式橡胶支座更换为钢支座后,支座的横向位移有所减小,同时桥跨主梁的跨中横向振幅、横向加速度及墩顶横向振幅均有不同程度的降幅;支座更换对主梁竖向振幅及竖向加速度、跨中动应变及动挠度等竖向动力参数影响较小。
简介:摘要:本文说明了数据安全运营的重要性,探索研究通过建立数据安全运营管理平台,以“平台化、体系化、可视化、智能化”为目标,建立态势实时感知、风险精准识别、事件高效处置,涵盖事前防护、事中监测、事后审计的整体、智能、动态、持续提升的数据安全运营防护体系。
简介:摘要:文章对处于常规管理运营模式下的校车存在着的座位拥挤或空载、候车时间长和调度僵化等问题,有针对性的对校车运营模式进行研究,优化校车管理运营模式,以此便捷师生的出行。
简介:摘要:隧道施工掘进过程不可避免地造成围岩地质变化,致使影响区域地层应力状态改变及位移变形,进一步做好周边既有建筑物安全及稳定性。确保掘进中隧道的稳定穿越集通铁路的安全运行,避免发生过大位移及变形,需要对该施工方案进行充分安全评估。本次评估目的在于通过数值计算,类似工程调研及理论分析来得出隧道开挖对既有集通铁路的影响,对铁路隧道下穿施工采取安全技术措施和指导建议,保证既有线路的安全性及稳定性。