简介:摘要:近些年我国城镇化发展迅速,为了满足人们日益增长的出行需求,道路桥梁工程建设规模和数量都不断扩大,不仅带动了区域经济的发展,还提升了我国交通运输事业水平。在路桥建设中,质量和安全问题是需要关注的两个重点内容,尤其是在近些年桥梁垮塌事件的影响下,在施工建设中,各工序的衔接、施工工艺的应用,都需要引起技术人员的充分关注。只有质量得到了保障,才能够为国家经济、社会稳定提供强有力的保障。在设计和施工阶段,要对工程中可能出现的问题及风险进行合理预测,确保设计和施工实际相符合,以免后期出现频繁的设计更改,既影响工程施工效率,又会带来质量隐患。经过调查可以发现,很多路桥工程出现质量问题的原因和超限超载都有着密切联系,其内部预应力受到了严重损害,影响了桥梁支撑的强度和稳定性,从而造成了严重后果。因此,为了在施工中避免这一问题的发生,有关人员要加大对预应力张拉施工的关注,合理应用相关技术,分析桥体的受力情况,推动工程的顺利开展。本文对道路桥梁工程预应力张拉施工要点进行了分析。
简介:摘要:随着交通运输行业的不断进步和国民经济的快速发展,公路桥梁建设日新月异,新技术、新工艺不断涌现,同时也对新技术、新工艺的应用有了更高的要求 。预应力混凝土施工技术因具有整体性好、构造 简单、施工方便 、优化施工进度 、可以承受较大荷载以及可以解决施工中遇到的和不等跨 等难题, 在桥梁施工中得到了 广泛的应用。因此,预应力混凝土施工技术作为桥梁施工过程 中非常 重要的一个环节,它的工程 质量优劣 对整个桥梁工程施工 起到了至关重要 的作用 。本文主要对石河大桥装配式 箱梁后张法预应力张拉质量控制进行了简要的阐述 。
简介:摘要:预应力钢同混凝土管简称PCCP管,管道直径400-4000mm,管线运行工作压力或静水头不超过2.0MPa。近年来PCCP管在城市给水排水干管、工业输水管线、农田湖溉、工厂管网,电厂补给水管及冷却水循环系统、倒虹吸管及深覆土涵管等方面应用广泛。其中引江济淮工程阜阳供水古城遗址段管道工程项目全线采用PCCP管材,设计管道桩号0+000处沿管线敷设约130m后向东南方向偏转71°,敷设1.52km后从街头村、南街头西南侧穿过后向西南偏转71°,绕过顺河村敷设1.32km,向西南偏转39°后敷设640m,穿越G105国道后向南偏转56°,敷设50m到达拟建的阜阳市第四水厂北侧。本项目采用双管同槽铺设,管道中心距3.6米,一备一用,管道直径1800mm,单管标准长度6m。铺设单管线水平投影长度3665m,双管合计水平投影长度7330m。
简介:介绍游绳渡汀江大桥的T梁后张预应力管道压浆工艺及质量控制。
简介:摘要:随着科技的快速发展,预应力施工技术在现代桥梁工程建设中有着较广泛的应用,其原理是在混凝土结构受力之前对受拉区施加一定的力,用以抵消部分后续工作过程中外部荷载的拉应力。预应力施工技术因其工艺先进性,不仅可以强化混凝土结构的耐久性,提升工程施工质量,因此得到众多施工管理人员的选择和青睐,将其应用到市政桥梁工程项目建设中。后张法预应力箱梁具有抗裂抗渗能力强、刚度强度大、节约混凝土钢筋等特点,可合理有效地减小箱梁截面尺寸、降低结构自重,使设计结构更为经济、轻巧,因此在高架桥梁工程中应用十分广泛。但由于其技术复杂性和结构特殊性,施工过程中容易产生质量缺陷,影响桥梁整体的质量,要求施工单位要加强对桥梁箱梁后张法预应力的施工技术和质量控制研究。