简介：指出营业线站场改造中传统施工法存在的弊端,阐述一种全新的营业线施工组织方法--"单元式"施工法的实质,与传统施工法进行了比较,并介绍了"单元式"施工组织法的实施方法及效果.

简介：对铁路站场作业移动信息化业务需求和移动通信应用技术现状进行分析,明确建设原则和建设思路,从系统结构、频率运用、网络管理、网络安全等方面阐述合肥站站场无线接入平台的建设试点情况。

简介：从10月15日开始，由大同工务段、茶坞工务段、大同站、大同车务段、朔州车务段机关干部和民工组成的2784人的隧道清污队伍开进了大秦线，对总长89384米的42座隧道内的煤尘进行大规模全面彻底的清理。

简介：城际铁路是在人口稠密的都市圈或者城市带规划修建的铁路运输系统，不但运量大、密度高、线路相对较短，而且区域性强，为大临工程的优化设计提供了可能。此文以珠三角区域城际铁路建设为例，阐述其大临工程如何进行优化设计，并对优化设计轨枕预制场进行了经济条件的比较，通过比较，说明进行优化设计可以节约投资。

简介：对客运专线工程实施过程中的过渡方案进行分析对比,并提出一些想法。

简介：为确保行车安全，从联锁、显示关系方面分析了大型编组站内各站场间的信号不正常显示的原因，提出了加装全波整流电路等修改原电路的措施。彻底解决了信号显示不正常问题。

简介：随着高速铁路的发展，“以桥代路”的比例越来越高，为满足桥梁建设的需要，需在现场修建预制梁场。为在满足架梁需求的条件下，合理确定所建梁场的制存梁台座数。此文针对传统计算方法存在的不足，就如何以供需平衡关系，利用推导的公式来确定梁场制存梁台座数进行论述，并通过实例计算，验证所述方法的可行性。

简介：在目前的铁路桥梁工程建设中,为节省运费和项目成本,多在施工现场修建预制梁场预制所需要的梁。特别是高速铁路桥梁建设所用的箱梁,有的重达900t,对预制梁场的地基承载力提出了更高的要求。故需按照各部位承载力的要求对地基的天然土体进行加固处理。根据以往经验,采用复合地基对天然土体进行加固处理,具有工期短、造价低的优点。但天然土体存在很强的空间变异性,这种空间变异性对复合地基的实施有着不可忽略的影响。故此文探讨一种鲁棒性设计在预制梁场复合地基中应用方法。

简介：通过对茂名站翻浆及排水系统等路基病害的原因进行分析,并结合现场实际,对整治基面翻浆的两种方法进行比选,采用了软式排水渗管进行综合治理,取得了较好的效果.

简介：论述机车及作业人员位置追踪技术在建设设施设备现代化、管理手段信息化为特征的标准化机务整备场中的必要性,提出超高频无线鉴识技术实现机车位置追踪方案,GPS或北斗差分定位技术与WIFI定位技术结合实现机车位置追踪方案,作业人员位置追踪方案三种实现的技术方案,并给出了应用实例。

简介：通过对制梁场标准化作业的安全管理的分析,阐述了标准化工厂作业安全管理理念,给现代建筑施工单位安全管理指出了一条发展方向。

简介：正包西铁路大保当—何寨车站,线路全长约561km,全线设25个车站,延安以南为速度200km/h新建双线,延安以北为速度160km/h新建单线,区间隧道达201km,最长的冒天山隧道长为14.9km,全线地形复杂,GSM-R基站子系统按单层网络覆盖设计,沿线弱场区段覆盖针对具体的地形条件采用光纤直放站空间波直接

简介：以杭州地铁1号线为例，通过分析停车场计算机联锁系统与电力调度系统的工作原理，提出计算机联锁与电力调度系统信息交互的接口方式与实现方法，具体实现将电力调度系统供电分区状况纳入计算机联锁系统中的显示系统，旨在提高行车安全程度和作业效率。

简介：<正>这是一块积淀着厚重文化的土地,二千多年前,墨子等历史名人在这块土地上纵横捭阖;这也是一块红色渲染的土地,七十年前,铁道游击队员为了抗击

简介：本文通过分析接轨中间站上折角运动列车的换向作业过程，对此类车站的布置图谈了几种设置方法。

简介：在铁路客运专线建设中，工期是工程管理目标中的重要一环，往往也是建设各方关注的焦点。现场修建制存梁场，架桥机架设箱梁是近年来客运专线箱梁施工的主要方式。为此，此文对在现场修建制存梁场的选址原则和建场规模及供梁对架梁工期的影响进行阐述。并以新建潍坊至莱西铁路客运专线布设的3号（门村镇）制存梁场为例，分析如何根据所设制存梁场的供梁范围和供梁孔数合理确定架设方向及架设进度，并通过检算验证所述方法的合理性。总之，要针对具体工程特点和工期要求，通过分析和研究做好施工组织设计，合理确定施工方案和方法，保证桥梁工程按期完工。

简介：对大秦线运行新型车辆检修中存在的问题进行跟踪、分析，结合大秦线重载车辆运行情况，提出相应改进措施。

简介：根据交流力矩电动机结构特性,分析供电系统的波动对交流力矩电动机输出性能产生的影响,阐述已使用电动车辆减速器的站场,注意做好供电系统配置和维护监控的关键环节。

简介：

简介：针对后交通时代的特点,阐述旅游公路文化和景观的设计目标体系,从LOGO设计、文化主题、吟诗作赋、人性化附属设施设计、特色植物选择、景观带划分、打造观景平台等方面,对其设计内容和物化方法进行分析,并以海南省文昌市航天发射场配套道路东郊至龙楼旅游公路为例进行文化景观设计,以期对我国的旅游公路文化景观优化设计起到抛砖引玉的作用。