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现场修建制存梁场及运架梁对铁路工程工期的影响分析

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摘要在铁路客运专线建设中，工期是工程管理目标中的重要一环，往往也是建设各方关注的焦点。现场修建制存梁场，架桥机架设箱梁是近年来客运专线箱梁施工的主要方式。为此，此文对在现场修建制存梁场的选址原则和建场规模及供梁对架梁工期的影响进行阐述。并以新建潍坊至莱西铁路客运专线布设的3号（门村镇）制存梁场为例，分析如何根据所设制存梁场的供梁范围和供梁孔数合理确定架设方向及架设进度，并通过检算验证所述方法的合理性。总之，要针对具体工程特点和工期要求，通过分析和研究做好施工组织设计，合理确定施工方案和方法，保证桥梁工程按期完工。

DOI 5jo92yrzjv/1685936

作者李娜

机构地区不详

出处《铁路工程技术与经济》 2016年6期

关键词客运专线修建制存梁场运架梁工期

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2016年06月16日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）