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  • 简介:为了提高凸轮的韧性、刚度和表面耐磨性以抵御周期性冲击载荷,减少裂纹表面缺陷,提升凸轮轴产品质量和使用寿命,通过实际案例对凸轮表面裂纹进行分析,确定该案例凸轮表面裂纹的形成过程为凸轮加工过程中产生的磨削烧伤,在工作过程中拉应力释放而产生裂纹。本研究通过热酸、冷酸、显微组织和硬度分析等方式,对产生裂纹的磨削烧伤机理进行分析和检测,确定裂纹产生的原因并给出相应的解决方案。

  • 标签: 凸轮 磨削烧伤 酸蚀法 硬度法
  • 简介:摘要:随着汽车领域发展越来越快,对齿轮钢的需求就变得非常大,所以齿轮钢变得越来越重要,不过齿轮钢在生产过程当中存在着很多的问题,其中较为严重的就是应力集中问题,会造成表面裂纹,所以必须采取有效的方法进行解决。为了更有效的探究齿轮钢裂纹成因,在此以20CrNiMoH齿轮钢为例,分别利用金相显微镜、扫描电镜和能谱分析等方法对裂纹成因展开探究,分析发现连铸坯卷渣是主要因素,并提出有效的防止措施,希望给20CrNiMoH连铸坯表面裂纹防止带来有效的作用。

  • 标签: 20CrNiMoH 连铸坯 表面裂纹成因 防止措施
  • 简介:摘要:牵引机构发射的物体的总重量约为600公斤。拉伸过程中,拉杆承受着巨大的冲击力。轻微裂纹可能导致拉杆断裂和失效,造成严重后果。因此,提高拉杆在制造加工过程中的精度非常重要由于牵引杆结构清洁,过去牵引杆装配加工过程中出现了拉伤失步现象,结果产品生产效率和合格率普遍较低。根据上述问题,重新调整了装配方案和工具优化,不仅提高了产品合格率,而且大大提高了生产效率,拉杆设计更加合理、经济。

  • 标签: 轨道车辆 锻造牵引杆 裂纹缺陷 热处理工艺
  • 简介:摘要混凝土在现代建设中广泛应,除其有较好的优点外,也存在着一些对工程不利的弊端。混凝土裂缝就是其中较普遍的不利因素,几乎无所不在,下面就混凝土结构裂纹产生的原因进行简要剖析。

  • 标签: 混凝土 裂纹成因
  • 简介:作者根据多年的水泥砼施工经验,从设计、施工等方面提出水泥砼表面裂纹的原因,并提出相应的防治措施。

  • 标签: 水泥砼 表面裂纹
  • 简介:45钢外套螺母装配时发现表面存在笔直的纵向裂纹。经后续排查,同批交付的1069件螺母中有116件存在相似的表面缺陷。通过对外套螺母进行裂纹和断口的宏微观观察、能谱成分分析以及金相组织检查,并结合生产工艺检查的结果,最终确定了外套螺母的开裂原因。结果表明:外套螺母开裂的主要原因是原材料表面存在折叠缺陷,热处理淬火时在淬火应力的作用下,裂纹由折叠缺陷起始并向厚度方向扩展;建议增加无损检测工序并严格工艺纪律管理,对此类故障进行避免和防范。

  • 标签: 45钢 外套螺母 折叠 热处理 脱碳
  • 简介:通过观察分析40Mn带钢的表面裂纹,认为该缺陷可能是由钢坯裂纹引起的,并进一步分析了表面裂纹产生的过程。

  • 标签: 带钢 40Mn 表面裂纹 连铸坯
  • 简介:摘要裂纹是棒材产品中常见的缺陷,引起裂纹缺陷的原因很多,采用光学显微镜、SEM扫描电镜及EDS能谱仪等实验手段,对棒材产品中裂纹缺陷的成因进行分析研究。结果表明引起棒材产品裂纹的原因分为四种棒材基体内存在大量非金属夹杂物、表面脱碳、带状组织和硫化物夹杂。针对上述几种原因,通过优化炼钢、连铸工艺,电磁搅拌技术和脱硫工艺等措施,大大提高了棒材的成材率。

  • 标签: 棒材 裂纹 夹杂物 带状组织 脱碳 硫化物夹杂
  • 简介:摘要:特钢棒材作为重要的金属材料,在工业生产和建筑领域中扮演着至关重要的角色。然而,特钢棒材在生产过程中会出现各种质量问题,其中表面裂纹是常见且影响较大的一种缺陷。表面裂纹不仅会降低特钢棒材的强度和韧性,还导致产品失效,造成安全隐患和经济损失。因此,开展特钢棒材表面裂纹的视觉检测研究具有重要的现实意义和深远影响。

  • 标签: 特岗棒材 表面裂纹 视觉检测
  • 简介:文章首先对于42CrMo棒材生产的工艺流程进行简单的介绍,然后阐述并且分析了42CrMo棒材表面会出现缝痕的原因,最后提出了解决棒材出现裂纹的对策以及使用成果,希望对于今后42CrMo钢棒在生产过程中减少其表面存在的裂纹提供参考方法。

  • 标签: 42CrMo 表面裂纹 工艺流程 原因 对策及成果
  • 简介:摘要中厚钢板被广泛地应用在高层建筑、桥梁、海上石油平台、大型轮船等工程项目中,其内部质量直接关系着这些重大项目的安全性和可靠性。在中厚钢板内部质量判定方面,超声波探伤作为一种无损探伤技术被国内外各大中厚钢板生产企业普遍采用。其表面裂纹缺陷的问题也日益明显。本文做了相关探讨。

  • 标签: 中厚板表面裂纹 缺陷 控制
  • 简介:通过对易切削钢SUM23HS热轧线材表面裂纹的金相、电镜分析,该裂纹由连铸过程保护渣卷渣所致.通过加强连铸工艺过程控制,能有效的避免该类缺陷的产生。

  • 标签: 易切削钢 卷渣 裂纹
  • 简介:裂纹是结构组件中最具危险性的缺陷,在表面裂纹被探出后,对断裂分析和构件修复来说裂纹深度测试是非常重要的实际问题。电位法检测裂纹深度的原理是基于电位探针理论,当被测量金属表面两点间有裂纹存在时,其两点间电阻比无裂纹表面的电阻高。其特点是仅需从试件的一侧进行测量而不受背面条件的限制,适用于一切导电试件,且由于趋肤效应的存在,使交流电位法的测量精度较直流电位法高。

  • 标签: 直流电位法 裂纹深度 导体表面 深度测试 测量精度 结构组件
  • 简介:建筑物墙体裂纹是重要的安全隐患,检测混凝土墙体表面裂纹及测量其最大宽度,已引起众多关注.现介绍基于图像处理的智能检测方法,即根据裂纹像素点分布特征,利用连通域面积大小来提取裂纹,并删除伪裂纹等杂质,再对含有分支或网状裂纹进行局部处理,根据裂纹特征像素点的位置关系获取聚类近似初始值,之后利用K-means聚类算法不断迭代计算裂纹特征像素点到其对应直线的最短距离,并以此将图像中的像素点归为不同方向的裂纹类.最后,利用分类好的裂纹像素点分别进行边缘检测与最大宽度测量并比较,来获取含有交叉裂纹的最大宽度值.本文获得的水平裂纹最大宽度的相对误差为2.968%,斜垂裂纹最大宽度的相对误差为5.188%.

  • 标签: 裂纹检测 图像处理 K-MEANS聚类算法 特征提取
  • 简介:应用金相显微镜对Q345q钢板的表面裂纹进行了检测分析。结果表明:表面裂纹有星状裂纹、微裂纹和发状裂纹3种;裂纹由板面向内延伸,内嵌有氧化亚铁,附近及尾端存在明显的高温氧化特征;裂纹附近和远离裂纹区域组织均为铁素体+珠光体,且裂纹附近有明显的脱碳特征。

  • 标签: Q345q 钢板 裂纹
  • 简介:采用LeicaDMR光学显微镜观察718中厚板表面裂纹的形貌、非金属夹杂物,采用扫描电镜/能谱仪(438VP/KEVEX)对裂纹和基体化学成分进行分析,并结合现场生产工艺参数,从非金属夹杂、裂纹形貌、连铸生产参数等方面对718中厚板表面裂纹产生原因进行了分析研究。结果表明:连铸机冷却系统存在问题,致使连铸坯局部过冷,产生热应力集中现象,导致坯料产生裂纹并且在轧制过程中进一步延伸。

  • 标签: 表面裂纹 连铸 热应力
  • 简介:摘要:造成圆钢表面裂纹原因有众多,主要包括是轧钢阶段温度控制不符合要求,轧机孔型不合理以及轧辊质量等问题,若不能及时改善解决该类问题则会直接影响圆钢生产质量,对轧钢企业而言极其不利的。基于此,本文将以圆钢表面产生裂纹原因为出发点,通过查阅相关资料总结出引起圆钢表面裂纹原因,并针对性的提出解决措施,包括加强轧机组管理、优化加热工艺技术、确保轧辊质量等,希望能够提高轧钢企业生产质量水平,促使轧钢企业稳定发展。

  • 标签: 圆钢 表面裂纹 轧辊 措施
  • 简介:摘要:本文针对某单位钢板表面出现裂纹的问题,通过对缺陷钢板取试样进行金相检测分析,造成钢板表面裂纹的主要原因是结晶器液面波动大铸坯振痕深,Nb的氮化物和碳化物从铸坯晶界析出,铸坯矫直时表面温度在脆性温度区容易产生裂纹,冬季铸坯热送冷却过强造成裂纹扩大。并制定了控制结晶器液面波动范围、优化合金、改善铸坯冷却和铸坯缓冷的措施,降低铸坯表面裂纹发生的概率。

  • 标签: 钢板 表面裂纹 铸坯冷却
  • 简介:为减小大体积混凝土后期裂纹的产生,以某38m钢-混结合梁悬索桥北岸重力式锚碇为背景,对造成后期裂缝的成因进行分析。分析结果显示:分层龄期差造成上层混凝土的收缩受到下层混凝土的约束,从而使上层混凝土的底部承受较大的拉应力;外部温度在短时间内降低时产生的冷击效应导致混凝土表面产生附加拉应力;混凝土自身的收缩是由于混凝土膨胀剂掺量不足;结构自身抗温变构造钢筋不足,导致结构自身抵抗开裂的能力偏弱。

  • 标签: 悬索桥 锚碇 大体积混凝土 后期裂纹 成因 龄期
  • 简介:利用扫描电镜对锚链钢CCSAM2产品表面开裂缺陷进行分析,并对轧制的棒材、连铸方坯进行追踪观察,发现锻打锚链表面裂纹是由连铸坯角部裂纹引起。通过优化精炼、连铸工艺,消除了锚链表面裂纹,提高CCSAM2成品质量。

  • 标签: 二级锚链 碎裂纹 锻打开裂 产品质量