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《世界桥梁》
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2015年4期
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大体积混凝土后期裂纹成因分析
大体积混凝土后期裂纹成因分析
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摘要
为减小大体积混凝土后期裂纹的产生,以某38m钢-混结合梁悬索桥北岸重力式锚碇为背景,对造成后期裂缝的成因进行分析。分析结果显示:分层龄期差造成上层混凝土的收缩受到下层混凝土的约束,从而使上层混凝土的底部承受较大的拉应力;外部温度在短时间内降低时产生的冷击效应导致混凝土表面产生附加拉应力;混凝土自身的收缩是由于混凝土膨胀剂掺量不足;结构自身抗温变构造钢筋不足,导致结构自身抵抗开裂的能力偏弱。
DOI
7j6epxqr40/1530490
作者
陈国祥
机构地区
不详
出处
《世界桥梁》
2015年4期
关键词
悬索桥
锚碇
大体积混凝土
后期裂纹
成因
龄期
分类
[建筑科学][桥梁与隧道工程]
出版日期
2015年04月14日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
世界桥梁
2015年4期
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