简介：摘要悬索桥是现代工程桥梁中比较特殊的一种大跨径桥梁建筑形式，在促进经济社会发展，构建现代交通运输体系中具有重要的作用。本文在以实际案例为准对这些技术进行了初步探讨。

简介：[摘要]本文详细介绍了悬索桥施工全过程技术控制。通过主塔、锚碇、猫道、主缆牵引、加劲梁架设、主缆缠丝、防腐涂装等方面施工，逐一进行了阐述。

简介：摘要人行悬索桥加劲梁形式较多，但是在选型方面尚未形成统一标准。本文探讨加劲梁刚度、梁重和跨径等参数对结构整体刚度和静风稳定性的影响，从静风稳定性方面给出不同跨径人行悬索桥加劲梁选型建议，为设计提供一定参考价值。

简介：　　由于自锚式悬索桥的主缆拉力是传递给桥梁本身,　　自锚式悬索桥采用混凝土加劲梁,跨径为385+180m.两主缆直径0.78m

简介：基于有限位移法，对某无塔非对称人行悬索桥进行了设计研究，根据工程的实际特点，对该桥的总体布置、主缆、吊杆以及加劲梁等进行了合理选择，对受力进行了相应分析，同时也对缆风索进行了设计研究。结果表明。设置缆风索能大幅提升结构整体刚度，从而使结梅自振基频得到提高，且效果明显。研究的结论可为今后人行悬索桥的设计提供有益的参考，也为该类型桥梁的抗风设计等奠定基础。

简介：　　由于自锚式悬索桥的主缆拉力是传递给桥梁本身,　　自锚式悬索桥采用混凝土加劲梁,跨径为385+180m.两主缆直径0.78m

简介：摘要近些年来我国经济和科学技术处于高速发展时期，社会水平得到大幅度提升，于道路交通方面的需求也不断增加，因此桥梁建设无论是规模还是数量都得到持续增长。桥梁不仅作为道路交通中的基础建筑而存在，而且是城市经济发展水平的直接表现形式。近些年来桥梁跨度不断增大，比如斜拉桥和悬索桥，都是对钢材预应力性能进行充分应用的大跨度桥梁。本文以实际案例为依据探究斜拉桥和悬索桥的受力性能。

简介：摘要：本文主要根据我国悬索桥项目建设状况，并积极寻找最为合适的悬索桥上部结构施工技术来解决悬索桥建设过程中所遇到的困难，减少项目建设日期，从而为今后桥梁设计打下坚实的基础。这就需要我们必须加强对于桥梁建设工作的重视程度，并采取更加先进的技术手段来提高桥梁建设水平，确保桥梁能够安全使用。在此基础上，作者围绕悬索桥上部结构施工技术展开详细论述。

简介：摘要：悬索桥作为一种大型跨度桥梁，在现代交通建设中得到广泛应用。然而，悬索桥施工过程中存在着较高的安全风险。为了降低悬索桥施工过程中的安全风险，本文从悬索桥施工安全风险的特点、原因和管理方法三个方面进行探讨。首先，本文介绍了悬索桥施工的基本概念和特点，分析了悬索桥施工中的危险因素和影响因素。其次，本文深入剖析了悬索桥施工中可能出现的安全风险原因，包括施工组织不当、工程设计缺陷、人为操作失误等。最后，本文提出了有效的悬索桥施工安全风险管理措施，包括制定科学合理的施工方案、加强现场管理和监督、提高施工人员的安全意识等。通过对悬索桥施工安全风险进行全面深入地探讨和分析，本文旨在为悬索桥施工提供可行的安全管理方案，以保障施工过程的顺利进行和安全保障。

简介：【摘要】通过对比40CrNiMoA与42CrMo调质后，在表面、1/4处、芯部的力学性能以及金相组织，分析两者的淬透性。研究结果表明：40CrNiMoA的淬透性好于42CrMo，且综合力学性能也更好。该研究在工程应用中，为悬索桥大直径锚固钢拉杆的选材提供了参考。

简介：摘要：相对于其它桥梁来说，结构悬索桥可以使用比较少的物质来跨越比较长的距离。悬索桥可以造的比较高，容许船在下面通过，在造桥时没有必要在桥中心建立暂时的桥墩，因此悬索桥可以在比较深或者比较急的水流上建造。悬索桥比较灵活，因此它适合大风或者地震区的需要。在材料用量和截面设计方面，其截面积并不需要随着跨度增大而增加。在构件设计方面，悬索桥的主缆、锚碇和塔这三项主要承重构件在扩充其截面积或承载能力方面所遇到的困难则较小。作为主要承重构件的主缆具有非常合理的受力形式。在施工方面，风险较小。但悬索桥也有属于自身的易发灾害与缺点，本文以云南普利特大桥为例，对其做简单论述。

简介：主缆是悬索桥的主要承重构件,主缆成桥线型的正确与否是悬索桥建设成败的关键。因此,主缆线型计算方法和计算结果在大跨径悬索桥的设计与施工中十分重要。本文简要介绍了两种线型近似计算方法,同时重点阐述了一种非常接近主缆实际线形的精确计算方法,并列出用这种线型计算方法计算宜昌大桥的结果。

简介：摘要我国近现代悬索桥在20世纪末开始大规模建设，经过20多年的发展，已经取得了举世瞩目的成就，建成了一大批具有代表性、里程碑式的世界知名悬索桥。尤其是进入21世纪以来，我国修建了一系列具有世界高水平的悬索桥，在世界最大跨径的悬索桥前20位中，我国占据了半数，标志着我国的悬索桥建设水平已经跻身于世界先进行列，部分领域已达到世界领先水平，我国的悬索桥建设实现了跨越式的发展。悬索桥具有造型优美、跨越能力强等特点，在桥梁建设中得到广泛应用，特别是随着经济、技术、材料的发展，千米级以上大跨度悬索桥在跨江、跨海时得到了大量采用，桥梁建设已进入一个跨度不断突破的时代。

简介：介绍自锚式悬索桥的特点和在国内外的发展情况,重点介绍我国在钢筋混凝土自锚式悬索桥方面进行的设计与研究工作,并结合国内工程实际评价了该种桥型,采用钢筋混凝土材料的优缺点及其发展空间.

简介：结合柳州红光大桥工程实际介绍钢板式加劲梁悬索桥的设计研究及应用实践腈况，这是继40年代美国塔科玛板式加劲梁悬索桥风毁事故以来，国际上首次再度设计应用的桥型。

简介：摘要大型桥梁的沉井施工，在桥梁施工中，属于难度系数较大，可控性较差的主体工程，因此其施工危险性较大。本文以笔者实际工程案例为例，对南锚碇沉井施工危险源进行剖析并对安全控制要点进行分析，供大家参考。

简介：摘要本文主要针对悬索桥加劲梁的施工技术展开了探讨，通过结合具体的工程实例，对主桥加劲梁施工的特点和难点作了简要分析，并给出了一系列相应的措施及施工工艺，以期能为有关方面的需要提供参考借鉴。

简介：摘要：本文将吊索张力做为损伤识别指标，应用于悬索桥有限元模型的损伤识别中，数值分析结果表明，将吊索的张力变化指标做为悬索桥损伤识别的手段是可行的。

简介：摘要悬索桥（suspensionbridge）是特大跨径桥梁的主要形式之一，由19世纪末期发展起来的．因该形式桥梁受力性能好，跨越能力强，轻型美观，施工方便等因数，在大跨度桥梁中具有明显技术经济优势，成为大跨度桥梁首选桥型．随着我国大跨度桥梁建设的需求，悬索桥在国内将得到前所未有的发展。

简介：摘要作为公路桥梁施工的重要组成部分，悬索桥施工质量直接影响公路桥梁施工的整体质量。因此，为了提高公路桥梁施工的整体质量和运行后的各项性能，首要任务是要保证悬索桥的施工质量，要求公路桥梁施工企业不断优化施工技术和悬索桥施工管理。