简介：摘要文章针对国内和发达国家在船体钢结构重量预估方法方面的发展状况展开了全面对比，并且重点阐述了国家船体结构重量预估的详细要求。在此基础上，对于设计阶段的船体钢结构重量预估问题展开了相关讨论，以供参考。

简介：高老汉生有两个儿子和一个闺女，都快到了谈婚论嫁的年龄。女儿好打发，可是两个儿子找媳妇，却是实打实的一点都含糊不了啊。大儿子懂事，三年前高职毕业，就与同村的高木匠一起去上海打工了。年后回来探亲，人也变了样，头发染成了棕色，立了起来，还西服领带地穿着，时不时地蹦出一两句上海话，老招人眼了。

简介：摘要船体装配管理是影响船体装配质量的重要因素。本文主要围绕着船体装配实习管理这一中心展开了讨论，先是分析了船体装配实习管理的任务，然后详细阐述了船体装配实习管理的实际内容。

简介：摘要船体分段划分是在充分考虑工厂的起重能力、场地、配套设施、涂装设备、船舶结构完整合理的基础上，并综合考虑建造工时、材料消耗、建造质量和新工艺推广等方面因素而形成的工艺设计方案，是须从工厂全局加以考虑确定的内容，它不仅是产品详细设计、生产设计适应于工厂船舶建造的前提条件，也是工厂船舶建造过程中一切活动的基础。

简介：摘要现代地铁施工普遍选用盾构法施工，地下隧道采用盾构机掘进，隧道内壁钢筋混凝土衬砌结构采用环状分片拼装方法施工，钢筋混凝土衬砌分片预制的构件叫做管片。由于盾构施工在工期、质量、安全等诸多方面的优势，一些城市的其它地下工程(过江隧道、输水管道等)也越来越多的采用盾构施工。但是由于盾构在隧道内拼装的钢筋混凝土管片需要提前预制，而且需要很高的抗压、抗渗、耐久性等要求，一旦管片本身出现致命的缺陷，可能就会产生灾难性的后果。因此管片裂纹防治技术也成为其中最重要的常见技术问题。

简介：摘要裂纹是棒材产品中常见的缺陷，引起裂纹缺陷的原因很多，采用光学显微镜、SEM扫描电镜及EDS能谱仪等实验手段，对棒材产品中裂纹缺陷的成因进行分析研究。结果表明引起棒材产品裂纹的原因分为四种棒材基体内存在大量非金属夹杂物、表面脱碳、带状组织和硫化物夹杂。针对上述几种原因，通过优化炼钢、连铸工艺，电磁搅拌技术和脱硫工艺等措施，大大提高了棒材的成材率。

简介：摘要焊接裂纹是焊接常见的缺陷之一，及时检出裂纹是保证焊接质量的前提。无损检测方法已经应用到制造业的许多领域。本文从常规无损检测和非常规无损检测两方面分析了焊接裂纹的无损检测方法，阐述了各种无损检测方法的原理与现状。比较了各种方法的优缺点，同时论述了各种方法的适用对象，并对裂纹无损检测技术进行了展望。

简介：摘要近几年，伴随着科学技术水平自身的快速提高，我们国家船舶制造行业迈进了一个新的发展阶段，船体装配技术自身的使用更是展现出了一个新的发展特点。船体在进行装配的时候，构件的安装和分段装配成为了对其自身工艺水平和效率产影响的重点环节，所以，本文分析了船体装备的相关技术，希望能够为之后有关工作的进行提供一定的参考。

简介：

简介：摘要船体建造质量是保障船舶安全运行的重要措施，尤其对于船体外形和船体结构以及确保船体性能等有着重要的现实意义。尤其当前水运发展越来越迅速，逐渐凸显船舶船体建造质量检查工作的重要性。新时期大环境下，船舶制造业应充分认识到强化船体建造质量检查应立足于水运交通，在实现水运安全的检查基础上才能重构船体检查工作，以此提高船体检查质量。本文则从船体设计和船体焊接方面分析其监控要点，望给予船舶工作人员提供参考。

简介：摘要科技的进步和社会的发展带动着船舶制造行业的进步和发展，在现代化造船技术中，对船体生产设计的精度进行控制能够创造船舶制造行业的里程碑。船体生产设计精度控制技术能够有效的结合船体曲面分段建造精度控制技术中的问题。本文从生产设计开始，对船体生产中的各个环节的进行精度进行控制，对船体生产设计精度控制技术进行分析和探讨。

简介：摘要一般船体外壳都选择应用金属材料，但在海洋环境中金属材料十分容易受海水盐碱度、温度以及大气等因素影响，长期以往导致船体受到严重腐蚀。一旦船体被腐蚀，其内部结构损坏便会直接影响船舶使用寿命，大大降低航行速度，不仅加大船舶航行危险度，更影响船舶内部使用性能。对此本文则从造成船体腐蚀的因素着手，并在此基础上提出选用恰当涂层材料、采用电化学保护以及科学管理涂装工作等分析船体腐蚀维护保养措施，望给予船体工作人员提供参考。

简介：内容摘要船舶建造过程中的变形是一种常见现象，主要是由于船体结构在焊接后产生的局部和整体变形所导致。如不及时采取有效措施，会造成尺寸偏差、结构失稳、强度降低等后果，给下一阶段的焊接和装配工作带来很大困难，不仅导致工期延长，甚至无法达到规范要求。因此，研究焊接变形产生的原因，采取正确的控制措施，合理地对变形进行矫正，对缩短船舶建造周期，提高船舶建造质量具有重要意义。

简介：摘要船体结构均依据规范方法、直接设计方法或两者结合的方法进行设计。新设计的船舶由于其主尺度、线型、总布置、重心位置、重量分布、结构形式和构件尺寸等重要参数一般不同于已经服役多年并经过风浪考验的船舶；规范中的半经验半理论公式往往也不能完全正确地反映船体结构的设计特点；设计者通过规范并不能知道相应海况下的船体结构响应特性等。

简介：摘要近年来，随着我国经济水平的提升，越来越人重视海洋贸易发展。船舶作为实现海运经济有效途径，其安全运行对经济发展有着重要影响。相关调查研究结果显示，很多船舶工作人员并不重视对船体检查，即使开展检查也如例行公事一般，并非深入船舶实际存在问题进场探查，长期以往不仅会降低船舶使用寿命，最重要会威胁船舶安全运行，造成经济人员风险。因此本文则从船舶船体检查多方面重点展开分析，望给予船舶工作人员提供参考。

简介：摘要近些年来，伴随着我国市场经济水平的高速提升，船体制造产业得到了十分迅猛的发展，其能够在很大程度上推动社会生产力的提升。而制造精度的控制则能够有效保障船体质量，大大提升制造效率，实现船体的科学化、规范化生产。因此，这要求相关的管理人员需要根据船体制造的不同阶段进行精度的控制，并及时对数据进行必要的收集与整理，同时建立完善的精度管理体系。目前，该方面的内容已经引起了社会各界的高度重视，越来越多的技术人员开始投身到相关课题项目的科研工作中。因此，本文主要针对船体建造精度控制的重要性以及主要方法两大方面的内容进行简单分析，希望能为我国造船行业的发展提供一定的帮助。

简介：摘要随着改革开放以来，我国的经济和科技在不断的进行和发展，船舶制造行业也得到发展，船舶建造和检验的技术和工艺在不断的更新。为了能够保证船舶的整体质量，需要对船舶船体的建造进行检验。船舶的船体制造环节多而且复杂，工序精细而且要求高，因此，应当重视船舶船体的检验。本文通过对船舶船体检验中的要点进行分析，能够提高船舶船体的检验质量和效果，促进船舶制造行业的发展。

简介：摘要造船业随着改革开放快速发展，造船和检验的技术和工艺不断更新。为了确保船舶的整体质量，需要对内河船舶船体船体进行建造检验，以确保船舶的建造品质。本文根据船舶船体建造检验的经验，对内河船舶船体建造的一些关键检验节点的控制措施进行分析，以供工程技术人员参考。

简介：摘要在社会的发展过程中，我国的科技水平取得了巨大的进步，与此同时我国船舶制造行业进入了新的发展阶段，船体装配技术的应用也体现出了新的特点。本文主要是围绕船体装配技术工艺要点进行探讨，旨在提供一定的参考与借鉴。

简介：摘要社会经济的发展带动着渔业的快速发展。渔船的数量也在逐年的进行增加。目前，绝大多数的渔船是使用钢制材料制作而成的，而且钢制材料在和水进行长时间的接触之后，会被水中的一些物质进行腐蚀，对渔船的性能和安全运行带来很大的影响。因此，本文通过对钢制渔船船体的腐蚀问题原因进行探究和分析，提出几点解决船体腐蚀的策略。