简介：摘要：疲劳裂纹是一种船体结构中常见的损伤形式，它在船舶使用过程中可能会引发严重的安全事故。因此，对于船体结构中的疲劳裂纹进行分析和修复是非常重要的。本文将从以下几个方面进行阐述：船体结构中疲劳裂纹的成因、疲劳裂纹的检测与评估、疲劳裂纹的修复方法以及预防疲劳裂纹的措施。

简介：焊接裂纹对船体结构强度和航行安全危害极大,其中船体焊缝延迟裂纹由于其隐蔽性难以发现,对船厂的质量控制要求更高。本文通过几个案例分析了船体焊缝延迟裂纹的产生原因,从焊缝拘束应力、敏感的微观组织和扩散氢含量三个方面提出了有效的预防措施,以减小延迟裂纹的发生概率。

简介：摘要文章针对国内和发达国家在船体钢结构重量预估方法方面的发展状况展开了全面对比，并且重点阐述了国家船体结构重量预估的详细要求。在此基础上，对于设计阶段的船体钢结构重量预估问题展开了相关讨论，以供参考。

简介：摘要：船体结构极限承载能力是反映船舶结构安全可靠性的重要指标，历来受到船舶工程界的广泛关注。然而，由于船舶类型多样性、船体结构复杂性，必须考虑许多影响因素，使得船体极限强度计算这一力学问题变得复杂。经多年研究，对求得理论上更加成熟、使用上较为简便、具有较高精度的船体极限强度分析方法和计算程序仍在继续。

简介：摘要：随着我国船舶制造工程的不断发展，对结构的品质生产要求也越来越高，本文将主要针对结构重量估计方法的研究，进一步探索结构重量估计中各种专业船舶设计软件的实际应用，主要是在船舶工程的详细设计阶段进行的，希望能够对结构的详细设计水平进行有效的提升。

简介：摘要：随着中国造船工程的不断发展，对结构的质量和生产要求越来越高。本文将主要关注结构重量估算方法的研究，并进一步探索各种专业船舶设计软件在结构重量估算中的实际应用，主要是在船舶工程的详细设计阶段，希望能有效提高结构的详细设计水平。

简介：介绍了锻造裂纹与热处理裂纹的宏观特征和显微特征,对二者的不同之处及形成原因进行了分析,以帮助相关技术人员更好地分辨裂纹类型。

简介：摘要：制造企业在进行加工制造工作时，发现最容易出现裂纹问题的环节就是锻造加工及热处理加工工序。基于现阶段加工制造行业的竞争逐渐激烈起来，为了提高企业的市场竞争能力及地位，提高受众对产品的满意度，全面提高企业的经济效益，企业必须要及时展开对裂纹的防治工作。由于实际产生裂缝的原因有很多，而不同的问题有不同的处理方法。基于此，本文重点从引发锻造裂纹与热处理裂纹的根本原因展开分析，明确新时期加工制造环节的注意事项有哪些，积极拟定科学的裂纹防治方案。

简介：摘要近年来，表面锈蚀严重呈“麻点”状（俗称麻点板）的船用钢板大量存在，在下料加工、分段建造、涂装阶段都有发现，需要通过补焊、打磨、换板处理，消耗大量人力、物力，影响分段建造进度。内业课针对厂内库存钢板，组织相关人员进行麻点板控制的技术难题攻关，经攻关小组全体人员的努力，从钢板预处理开始、到零件下料加工、拼板、中小合拢等各个工序，逐层进行麻点板检查、打磨处理，通过层层把关，严格控制麻点板流入后道工序，切实控制了麻点板对分段建造的影响，提高分段建造质量。

简介：摘要：海上经贸的持续发展，推动了船舶制造业的快速发展，对船体结构及船体装配工序提出了更高要求。船体结构及船体装配工序的质量控制，是保障船舶制造质量的关键环节，需要加深此方面的研究。

简介：摘要：总体来说，船舶设计与建造的工序是比较多的，流程亦比较多，需要极强的专业技术作为支撑。在船舶制造的整个过程中，各个部门之间应达成精密无间的配合，确保建造材料的可靠性以及施工工艺的先进性。同时要做好相应的试验，亦要注重装配质量的提升以及结构焊接等一系列的问题。所以说，完备的船舶结构设计，需要综合做好各个方面的工作，从而明确各种行为的可行性，最大限度地提升质量与效率。

简介：摘要船舶设计、建造是一项工艺复杂、技术性较高的工程，涉及的知识面十分广泛。造船期间，船舶设计部门、船检部门、船舶所有人及建造厂家围绕建造材料、施工工艺、结构焊接、装配质量、试验方法等质量方面问题经常发生争论，而优良的船体结构设计则明确规定了船舶建造各种行为，可大大地减少或避免不必要的纷争。

简介：摘要：船舶设计、建造是一项工艺复杂、技术性较高的工程，涉及的知识面十分广泛。造船期间，船舶设计部门、船检部门、船舶所有人及建造厂家围绕建造材料、施工工艺、结构焊接、装配质量、试验方法等质量方面问题经常发生争论，而优良的船体结构设计则明确规定了船舶建造各种行为，可大大地减少或避免不必要的纷争。

简介：摘要：船体结构是否合格，是保证船舶安全运行和船体性能能否得到保证的重要环节，尤其对船体外形与构造。装配工序的准确性直接影响着船舶设计及制造水平，因此必须高度重视船体质量。新时期的造船业要有足够的认识，加强船体装配的质量检查，要立足于水运，可在海上运输安全检查的基础上对船体检查进行重构，提升质量。同时还要注重对船舶焊接技术的管理与控制，从而提升船体制作质量。文章对船体结构及船体装配工序监控要点进行分析，以及供有关制造人员参考。

简介：摘要：为了确保船体结构和装配工序的质量控制，以保障船舶制造过程中的高品质和安全性，我们在研究中提出了一系列重要措施。首先，我们对船体结构的关键要素进行深入分析，找出可能存在的问题和缺陷。其次，在船体装配工序中，我们重点关注可能出现的质量问题，并采取相应的控制措施，以提高生产效率和减少风险。通过这些质量控制措施的实施，我们能够确保船舶制造过程达到高水平的质量标准，从而保证船舶的安全性和可靠性。

简介：摘要：某无裂纹的电镀铬产品出现了较为严重的裂纹缺陷，使其整体质量与性能受到了影响，为解决电镀铬产品的裂纹问题，本文中则从裂纹的故障特征与常见的电镀过程中可能导致产品出现裂纹的因素进行分析，并结合离子色谱法等对电镀液的杂质含量进行测定，根据实验结果得出了产品出现裂纹是由于电镀过程中铜件掉入含有六价铬离子的电镀液中，并与其反应生成三价铬离子。

简介：高老汉生有两个儿子和一个闺女，都快到了谈婚论嫁的年龄。女儿好打发，可是两个儿子找媳妇，却是实打实的一点都含糊不了啊。大儿子懂事，三年前高职毕业，就与同村的高木匠一起去上海打工了。年后回来探亲，人也变了样，头发染成了棕色，立了起来，还西服领带地穿着，时不时地蹦出一两句上海话，老招人眼了。

简介：

简介：文章介绍了某海洋测量船利用NAPA软件进行船体型线设计的过程,并概略介绍了船体型线建模、型线光顺的流程。该软件的应用过程可对广大同类船舶研究设计人员起一定的参考作用。

简介：　　【摘要】在许多技术中，重要的金属加工技术是焊接技术，其应用范围很广。在使用过程中，焊接技术可以用于机械加工和造船。然而，虽然焊接技术在造船行业发展迅速，自动化程度逐步提高，但焊接过程中也存在许多无法避免的问题。例如，焊接结构在焊接过程中不可避免地会发生变形。焊接结构的变形仪降低了尺寸精度的水平，也导致焊接结构和形状不一致，从而导致传播增加，促进船舶故障的原因，传播结构的疲劳和强度也会因焊接变形而降低。焊接结构中焊接变形的分类非常复杂。对于变形来说，焊接结构的影响因素有整体变形和局部变形，如果通过外观，可以分为曲线变形、波浪变形、脚变形、变形变形和收缩变形。