简介：改革开放以来,我国在各个领域逐步大规模的采用招标方式。经过多年发展,现在的招标投标方式与以往方式相比,招标采购在规范运作、加强公平公正性、加大透明度、降低成本、提高工程质量、防止谋取私利等方面有了长足的进步。评标专家量化管理工作要结合我国社会信用体系的发展趋势,统一管理评标专家,对招标工作的顺利发展具有重大意义,我们要对此引起足够重视。

简介：客户关系管理最基本的问题是量化顾客关系价值，为此从顾客盈利性分析开始，回顾了顾客终身价值量化的3种模型；顾客保持模型、顾客转移模型和最优化模型，分析了各自运用的条件和环境，总结了顾客关系价值量化的3个核心环节：交易流的量化、利润流（或现金流）的量化和顾客资产的最优化，并提出了未来研究的方向和路径。

简介：江苏省盐城市出台《市直机关公开遴选公务员差额考察量化比选实施办法》，以量化积分充实综合考察，细化公开遴选程序。办法明确，考试综合成绩仅作为入围考察资格的条件，不计入考察量化比选总分。考察量化比选评分成绩，由民主测评20%、年度考核20%、表彰奖励20%、岗位匹配10%、综合评价30%等五部分组成，总分100分。

简介：在述评制度创业概念的基础上,采用内容分析和网络分析方法对124篇制度创业文献的研究内容及其关联模式进行定量分析。研究发现,现有制度创业文献偏重定性方法和在欧美地区的研究,缺乏量化分析和中国情境中的探索;偏重组织和组织场域层面的制度创业前因条件研究,而个体层面的前因条件探索才刚刚起步;侧重讨论制度创业者集体行动的过程和手段,缺乏对制度设计阶段行为者活动的剖析;制度创业的前因条件和过程研究相对独立,亟待整合。基于此,总结了现有文献中制度创业前因条件和行为过程的研究焦点和发展趋势,并提出了未来研究的发展方向。

简介：二维码首次印上政府工作报告，扫描后，2016年经济社会主要指标任务完成的32组数据一览无余，再结合地方2016年经济数据，各地在具体指标方面取得的阶段性进展无不为中国经济这艘“航母”的全速前进贡献力量。

简介：为确保消费者持续参与量化自我，针对设备商产品技术更新、社群平台建设的努力和消费者短期参与量化自我的矛盾现实，本研究基于成就目标定向理论，探讨消费者量化自我持续参与意愿形成的内在机制。研究提出了消费者量化自我持续参与意愿形成机制的概念框架，并通过实验和问卷调查进行验证。结果显示，面对消极测量结果，掌握目标定向较绩效目标定向更能促升消费者量化自我持续参与意愿。掌握目标定向较绩效目标定向更易唤起消费者对参与量化自我的感知价值，更难唤起其感知代价。自我感知价值和感知代价分别积极和消极地影响消费者量化自我持续参与意愿，并在量化自我目标定向对消费者持续参与意愿的影响中起中介效应，且中介效应受到测量结果公开程度的调节。

简介：目前，住房城乡建设部正在有序推进EPC总承包模式的发展。探索建设单位与总承包单位两者共同实现利益最大化，成为当下需要研究的课题之一。基于大量相关文献的总结分析，提取各影响指标，并利用层次分析法（AHP）建立判断矩阵，通过软件Matlab6．5计算，求出各判断矩阵的最大特征值及其特征向量，在此基础上确定各影响指标的权重。最后结合组织整合理论，找出EPC总承包模式1＋1〉2的实现途径。

简介：在有些情况下，如果环境资产所提供服务本身的价值，能够通过市场价格来直接衡量，就可以使用直接市场评价法来评价其价值。但在很多情况下，环境资产所提供服务的价值无法直接通过市场价格来直接衡量，例如清新的空气，美妙的自然环境等，这时就需要找到某种有市场价格的替代物，间接衡量这些没有交易市场和市场价格的环境资产所提供服务的价值。

简介：摘要：随着科技的进步，人们生活水平的提高，汽车在我国越来越普及，汽车相关产业是我国第二产业的重要组成部分，汽车经济在我国国民经济发展中的起着举足轻重的作用，且所占市场份额逐步增加，因此探究汽车经济对我国经济的发展有极大的价值。本文从我国关于汽车消费的政策入手，联系我国经济的发展背景以及消费现状，分析汽车经济的行业特点和发展现状，探究汽车经济在我国经济发展中的作用。

简介：随着我国汽车产业的不断发展，汽车物流市场容量也成倍增长，解决汽车物流的标准化问题变得刻不容缓。

简介：从整车收益出发,分析整车收益各边界条件,基于市场定价法设定目标售价,从而确定整车材料目标成本。将整车材料目标成本分解至零部件,分析零件目标成本控制及达成策略。基于工作实践,提出如何在汽车研发阶段降低材料成本,为汽车研发项目整车材料目标成本控制及达成提供参考。

简介：人们期盼已久的汽车行业监管政策终于出台，随之而来的是巨大的机遇。中国政府不仅要促进整个中国汽车行业(包括国有企业和民营企业)向世界一流水平发展，更重要的是要保证中国消费者也能够买得到、买得起高

简介：信用风险是银行业面临的一个主要风险.本文通过对现代信用风险量化方法的阐述与对比,根据我国商业银行的实际情况,提出构建中国商业银行信用风险量化方法的建议.

简介：为应对整车制造商巨大的采购实力，美国汽车零部件供应商还有什么手段没有尝试过？随着利润空间不断受到挤压，供应商采取了一系列战略举措，包括使客户群构成多元化、实现全球化、进入价值链上端以及积极参与协助零部件设计，以期实现更大的价值，而不仅仅满足于为整车企业锻造金属结构件。20世纪90年代，零部件行业曾经历了并购浪潮。许多供应商希望，并购能使它们获得对抗整车制造商所需的实力。

简介：1项目概况汽车研发项目管理“智能数据分析”系统经项目团队组建、项目前期策划、业务需求调研、功能框架搭建、方案评审、功能开发及测试等工作,于2015年2月在吉利动力总成研究院正式试运行.同时成立了多功能小组,小组成员包括业务需求成员、系统开发成员、功能测试成员、运维管理成员等.业务需求成员负责收集用户需求,并将需求转化为体系和流程,最终将其输入系统开发模块;系统开发成员将公司体系流程转化为系统功能;功能测试成员负责对系统的稳定性及可实现性进行功能测试,并尽早发现系统漏洞;运维管理成员负责系统的推广、培训及运行管理.项目实施过程中实行日清会、专题会、目视化管理模式,项目组日常管理事宜进行日清管理,专题会进行功能方案的评审/优化,项目管理重点关注资料目视化管理.

简介：CPI是居民消费价格指数的简称，是反映居民家庭一般所购买的消费商品和服务价格水平变动情况的宏观经济指标。它所统计的一组代表性消费商品及服务项目的价格范围内就包括汽车。这就决定了CPI与汽车行业之间会有着一定的联系，本文就两者之间关系进行探讨。

简介：欧洲的汽车零部件厂商就要遇到麻烦了，它们应该有所准备。欧盟新出台的新车分销规定将于2010年全面实施。未来6年内，这将使汽车零部件行业每年减少100亿欧元的营业利润。在这种背景下，OEM厂商(为

简介：摘要： 本文通过摘取汽车流通行业的上市公司财务报表，分税种比较分析了行业内部的税负水平，发现汽车流通行业内各企业承担的实际增值税、所得税税负存在较大差异，且税负波动较大。由于税收征管、业务类型、企业的税法遵从度等原因，汽车流通行业很可能存在税负公平问题，认为需要继续深入调查该行业的税费负担，为我国汽车流通行业营造良好的营商环境，促进其健康发展。

简介：摘要：我国 的家用汽车“三包”制度 在解决汽车消费领域相关 纠纷中发挥了重要作用，本文通过对 我国家用汽车消费领域 现状 进行 研究，分析了 目前 我国家用汽车“三包”制度 存在的问题， 针对责任规定不明确、缺少客观中立的第三方检测机构、退换汽车后税费、保险费尚无明确规定等提出相应对策。 通过 完善 《 汽车三包规定 》、 明确生产者责任、建立权威检测机构以及对更换车辆退回车辆的税费、保险费处理予以明确规定等方式来完善我国的家用汽车“三包” 法律制度， 从而 更好的解决我国 家用汽车消费领域维权困境。

简介：１９９３年来，世界汽车工业又掀起了第五次联合、兼并的高潮，其中以德国戴姆勒一奔驰公司与美国克莱斯勒汽车制造公司的合并，组成戴姆勒－克莱斯勒股份公司最为典型。本文通过分析这次合并的缘由，探讨世界经济发展的大趋势，以及这次合并高潮对我国汽车工业发展的影响和启示。