简介：摘要：环境污染，交通事故，能源紧缺等问题的影响，我国在道路运输发展新理念下提出了自己的措施。 载货汽车轻量化已经成为载货汽车行业的重中之重，而受到行业特点的影响，先进的工艺和材料还很难得到有效的利用。将精益设计思想与结构优化设计结合在一起，设计了更加适合载货汽车行业发展的轻量化流程 ,为载货汽车的轻量化提供一个新的途径。

简介：2013年，雾霍不仅笼罩北京，在其他城市也有不同程度的出现。环境污染、空气治理成为大众关注的焦点。治理大气污染，减少机动车尾气排放是必不可少的一个环节。通过单双号限行、限制汽车保有量等方式来控制尾气排放，是无奈之举，这必然给汽车制造业带来一定的影响。

简介：从当前来看,汽车轻量实现汽车的轻量化具有充分的现实意义,不仅可以减少汽车的油耗,节约车主的油耗开支,而且还可以让汽车的机动性显著提升,让人们驾驶起来更为灵活。实现汽车轻量化的途径有多种,而在车体涂装上的改良更是一种行之有效的途径。基于这些考虑,本文拟以汽车涂装轻量化为研究主题,对从涂装方面实现汽车轻量化的方法进行了介绍,希望本文的努力能够为相关部门提供参考。

简介：摘要现如今，我国的汽车行业发展迅速，探讨了汽车轻量化的理论基础，在此基础上分析了国内外提出的轻量化评价及评估方法，这些方法涉及轻量化前后的整车油耗变化、整车或者总成性能变化以及成本变化等因素。阐述了各方法提出的背景和应用范畴，并在汽车燃料消耗的物理意义及逻辑的基础上，结合发动机燃烧效率、风阻、行驶阻力等，首次提出了轻量化乘用车整车质量设定指标函数的汽车轻量化评价方法。提出了建立规范的、行业认可的评价系统的必要性，以推动节能减排以及行业技术进步。

简介：本文主要针对汽车前端模块化问题,提出了在模块化中使用塑料前端框架（Carrier）,降低车身重量的方案。文中重点以某车型前端框架设计为例,介绍前端框架的设计及CAE分析成果。以期能够起到降低车身前端重量,达到平台化应用的目的。

简介：汽车是应用最广泛的交通工具,是世界第一商品。汽车工业是全球性的工业。作为汽车工业的重要结构材料与配套材料的铝合金,伴随着汽车工业的发展将逐步得到广泛应用。当前,汽车用铝合金材料在快速增长。众所周知,每辆汽车有25000个零件,需要600多种钢材,还有品种繁多的其它材料。但是,汽车的轻型化发展,使铝成为钢的重要竞争对手,钢的用量在逐渐减少,而铝的用量则在渐渐

简介：摘要新能源汽车的发展速度近几年越来越快，续航里程则成为一大难题，轻量化则可解决这一问题。轻量化的定义是指要保证汽车行驶安全性、通过性及舒适性等不降低并且总成本造价不提高的情况下，有方向的减轻目标重量。本文主要从四个方面介绍可轻量化方式--动力源、结构优化、材料优选和制造工艺。

简介：摘要我国汽车产业发展面临着能源短缺和环境污染两大难题，为了实现可持续发展，向节约型社会迈进，我们一直在寻求解决方式，研发低油耗，低排放的汽车产品。汽车轻量化是指以保证汽车的强度和安全性能为前提，寻求降低汽车的整备质量的方式，进而提高汽车的动力性，降低燃料的消耗，减少空气污染。有研究表明，如果汽车的质量减少一半，消耗的燃料也会降低快一半，因此汽车轻量化技术在降低油耗、减少排放上的作用不可轻视。本文主要通过探究轻量化技术的涵义，应用背景和现状，以及发展前景，详细分析了汽车轻量化技术的应用。从而承认，汽车轻量化技术因其可以有效降低油量消耗、减少污染排放和提升汽车安全性，已经为世界汽车产业广泛应用。

简介：摘要：随着汽车工业的迅速发展，能源的使用量日益增加，汽车轻量化是节能降耗的重要途径，车轮作为汽车的关键部件，是实现汽车轻量化的重要环节。本文分析了汽车车轮轻量化的途径，分别就车轮原材料、造型设计、加工工艺等方面阐述如何实现轻量化，从而实现车辆行驶过程的舒适性、安全性、稳定性等。

简介：基于汽车轻量化技术应用，对汽车维护等方面的创新发展有积极作用。为提高本次研究的针对性以及可操作性，对汽车的轻量化技术应用要点展开分析，并以汽车轻量化技术应用及注意事项为理论基础。重点对汽车各系统轻量化技术应用要点措施。为提高本次研究的全面性，简要分析了汽车轻量化技术应用的发展趋势，希望对轻量化技术应用应用以及汽车维护等方面提供微薄帮助。

简介：摘要： 随着社会经济的发展，新能源汽车的生产技术水平不断提高，质量越来越轻，正朝着节能低碳的方向发展。对比过去的新能源汽我们发现，对于汽车的质量相比于过去人们有着更高的要求。因此，这就使得新能源汽车制造生产企业为满足顾客的要求为前提，结合当前的科学生产技术，开发创新型生产技术，利用高端的电子设备、仪器和材料，满足汽车的轻量化设计的要求，产生越来越多的经济效益。本文分析探讨了新能源汽车结构轻量化设计，根据实际情况提出一些建设性的意见和方法。

简介：摘要：汽车轻量化技术是重要的技术，直接关乎到汽车行业的稳定发展。自从新能源汽车行业高速发展以来，汽车轻量化技术已经逐渐成为新能源汽车制造的重要基础。新能源汽车和传统汽车有很大的差异，其不是将汽油当做燃料，而是将电池当做动力，但是行驶速度低于传统汽车，所以为了更好更快地促进我国新能源汽车行业发展，必须要想方设法来减少汽车重量。基于此，本文主要介绍了国内外新能源汽车轻量化发展的现状，而且分析了新能源汽车的轻量化技术，以供大家学习和参考。

简介：摘要：经济的发展，人民生活水平的提高，促进人们对汽车需求的增多。汽车保有量的持续增高，一方面推动社会经济发展，另一方面给环境与能源消耗带来了压力与影响。汽车排放是大气污染的重要来源，节能减排是汽车行业的重要任务。汽车轻量化是节能减排的重要方面，汽车线束是轻量化的重要组成部分。以某C级车为例，通过线束连接的电器件达到514个，这些线束本身可被拆分成5000多个独立零件，拆解后长度可达3-4km，线束成本约占整车成本3%。本文就汽车线束轻量化设计方法展开探讨。

简介：摘要：21世纪，汽车呈现出系统化、模块化、轻量化、电子化和个性化的总体发展趋势。当前，一次性能源的急剧减少和环境污染是全球两大主要问题，汽车车身轻量化的重要性日益凸显。低能耗、低排放、高性能的汽车是社会可持续发展的必然要求，车身结构轻量化正是实现这一目标的有效方法。车身轻量化设计可以减少原材料的使用量，降低生产成本和油耗，减少尾气排放，实现节能环保。本文将基于汽车车身结构轻量化技术存在的不足来探讨其发展策略。

简介：摘要：汽车保有量的不断增加，一方面促进了社会经济的发展，另一方面也给环境和能源消耗带来了压力和影响。汽车排放是大气污染的重要来源，节能减排是汽车工业的重要任务。汽车轻量化是节能减排的重要方面，汽车线束是轻量化的重要组成部分。线束的轻量化研究越来越受到重视。本文从铝线、线径细化、线束总体布局和域控制器技术等方面对线束的轻量化进行了研究，并进行了实例验证，总结出了汽车线束的轻量化方法，为降低汽车重量和成本提供了一定的经验。

简介：摘要本文分析了电动汽车及其零部件轻量化技术的作用和要求，重点讨论了电动汽车的整体轻量化及相关技术。在此基础上，提出了电动汽车零部件有哪些类型的轻量化潜力，最后分析电动汽车整车以及零部件的轻量化技术，旨在为电动汽车及其零部件的轻量化技术分析提供一些创新，为电动汽车的良好快速发展提供参考。

简介：摘要汽车的轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整体重量，研究显示，汽车的重量与其对燃料的消耗量呈一定的正相关关系，所以，在当今低碳节能的背景下，我们必须要对汽车的质量进行控制和优化，主要从其内饰轻量化设计来入手，采用新型的轻量化材料以及相关的工艺，已达到降低汽车内饰质量的效果。文章对汽车内饰轻量化的设计和相关工艺进行分析研究，为汽车内饰轻量化的设计提供一定的参考。

简介：摘要;汽车材料是汽车的重要组成部分，它直接关系到汽车的性能和使用,随着现代科技和信息技术的快速发展，汽车工业也迅速发展，汽车产品的设计越来越受到人们的关注，汽车轻量化的发展符合“双碳”目标的诉求，汽车减重将是未来大势所趋，汽车减重不仅能够节能减排的同时能大大提升汽车的动力性能。文章对我国汽车材料的轻量化发展进行概述，并探析了目前汽车减重的三大着手点。

简介：摘要汽车轻量化，就是在保证汽车强度和安全性能的前提下，降低汽车整备质量，从而提高汽车动力性，降低能耗和污染物的排放。科学调查证明，汽车的重量每减少10.1%，燃油的经济性就会被提高8个百分点。油耗的降低，对于环境保护和节能减排的工作有重大的推动作用，这是世界汽车产业发展的大趋势。近年来，随着我国汽车保有量与日俱增，汽车尾气排放导致大气中PM2.5超标，能源紧缺与环境污染形势日益严峻，当前汽车轻量化，不仅是我国节能减排战略的紧迫需要，更是车企提高核心竞争力的现实需求。汽车用轻量化材料主要有两类一类是高强度钢；另一类是轻质材料主要有铝合金、镁合金、钛合金、塑料等。

简介：介绍了重型商用汽车轻量化设计的现状，并针对重型商用汽车的特点，通过实例论述了轻量化设计方法红重型商用汽牟轻量化设计中的应用。阐述了重型商用汽车轻量化设计的深远意义及重要性。