简介：探索农村客运发展思路,按照"路通车通"的原则,全面推进农村客运网络化,快速提高农村班车的通达率,方便农民出行,是交通部门服务于农村地区经济发展最直接、最有效的重要举措.

简介：《报告》提供的调查数据显示，2017年春节期间居民的跨市出行需求旺盛，其中回家探亲是最大的需求类型，占比高达56．6％。

简介：摘要：通过收集到的用户信息，共同乘车体现在规划共同乘车站和车辆行驶路线的运营。设置共乘站会导致车辆运行时间的增加，从而影响乘车正点性。合乘站点过少，则会导致资源浪费，无法体现预约公交公益性优势。因此，既要便利乘客出行，使乘客走行距离最小，又要充分考虑合乘站点数量与合乘路径的问题，合理的站点布设就显得尤其重要。

简介：采用南京市网约车数据研究居民出行行为特征.首先,根据不同的土地类型,将南京市核心区划分为102个独立小区;然后,对出行需求的时空特征分析可以动态调整一天内不断变化的出行需求和交通供给;最后,采用WAVE-SVM耦合模型来预测居民出行需求,结果表明该方法具有较高的预测精度,还可以捕捉到短时交通需求的非平稳特性.

简介：摘要：为进一步提高成都市城市轨道交通服务质量，提升城市轨道交通服务水平，成都地铁运营有限公司特委托第三方机构开展2022年城市轨道交通乘客满意度调查工作，全面了解成都市轨道交通服务存在问题与不足，探索影响乘客乘车满意度关键因素。

简介：摘要近年来，环境问题日益加重，城市空气污染亟待解决，电动汽车因其用能清洁、利于城市大气污染防治等优势受到各国的广泛关注。电动汽车的规模性发展势必会为充电设施的规划与建设带来新的挑战。充电桩是充电设施规划建设的基本单元，合理的充电桩需求分析对电动汽车充电设施的建设有至关重要的作用，因此，本文将针对规模性电动汽车发展背景下的充电桩需求分析进行了研究与探讨。

简介：摘要：现代社会飞速发展，每一个物品都在日新月异的更替，城市里公共设施的改良升级也面临着更多的挑战。本文以现代人们出行的各类需求及现状为切入点，寻找其与公共设施的相关性及能源使用的结合问题进行研究；重点通过人的行为因素、功能分区、低碳环保等因素对问题进行分析并且相应解决。

简介：摘要论文首先对交通需求预测模型的研究现状进行了概述，并以此为基础对基于活动链的出行需求预测模型进行了建模过程的数学解构，设计了模型的应用模块关系逻辑图，提出了分方式、分时段交通需求OD的计算步骤。

简介：摘要：本文针对大数据时代下轨道交通出行的需求特点，对基础大数据进行了需求分析和预测，以提高轨道交通的运行效率和服务水平。通过对历史出行数据和经济、社会、天气等因素的分析，建立了基于大数据的轨道交通出行需求预测模型，并提出了优化建议，为轨道交通运营和规划提供了参考。

简介：摘要：随着城市化进程的不断加速，未来城市出行需求正面临着巨大的挑战与机遇。本文旨在探讨未来城市出行需求对汽车设计的深远影响以及相应的应对策略，特别关注汽车人机设计与内部布置等方面。通过对未来城市出行趋势、技术创新、环境保护等因素的分析，文章将深入研究如何使汽车更好地适应未来城市出行的多样性需求，提高用户体验，并促进可持续发展。通过本研究，汽车设计行业将能够更好地把握未来趋势，实现创新升级。

简介：以北京为例,基于出租车计价器数据和GPS数据,提取各活动空间的出租车需求发生、吸引强度,选取载客热点交通小区作为典型居民活动空间.采用主成份分析法实现数据降维,并采用Canopy-Kmeans聚类方法,将典型活动空间划分为6类,包括居住地、就业区、商业娱乐区、旅游景区、交通枢纽区及综合型区域.采用特征图谱表征方法,分析了不同类型活动空间出租车出行需求分布时空特征.研究对于掌握区域出租车出行需求产生和吸引的时空分布特征与预测、改善出租汽车运输服务质量,具有重要的意义.

简介：

简介：同学们，QQ姐姐为大家请来了几位外国小朋友，他们会在日常生活里遇到各种情景各种状况。他们都是怎么说的呢？Let＇sdialoguenow!

简介：8月10日，烟台公共自行车服务系统正式投入运营。在启动仪式上，嘉宾与200多名志愿者一起骑行公共自行车，号召广大市民选择低碳环保的出行方式。

简介：

简介：长途乘车不宜坐着打瞌睡；自助游找旅馆有妙招。

简介：朵朵盼望已久的暑假终于来了，妈妈要带着朵朵去北京旅行。朵朵是第一次坐飞机，所以心情特别激动。透过机窗往外看，大片大片的云朵，真是美极了。

简介：自从爸爸买了汽车，他去哪儿都喜欢开车。今天，爸爸对我说：“我们一起开车去商场买衣服吧!’’我连忙说：“今天我们不开车。”

简介：摘要充电站运营中，明确用户出行需求，并构建电动汽车充电站规划布局优选模型，并对车流信息、路网结构、用户路程损耗等因素做出综合性分析，从而促进充电站选址定容的快速优化。本文主要针对电动汽车带来的环境效益和社会效益、电动汽车充电站规划中的方案模型、电动汽车充电站整体规划、电动汽车发展中的技术保障、规划评价体系等内容作出科学分析。

简介：摘要随着交通技术的不断发展，各类交通工具被发明、生产和运用，城市生活变得越来越依赖于这些物流参与者。但由于目前我国交通系统在设计中存在着一定缺陷，导致遭遇越来越多的道路交通的安全事故频发。经过很数十年的发展，我国城市经济建设突飞猛进，居民收入水平连创新高，乘车出行成为越来越多人的出行首选，但这也是造成交通拥堵的主要原因，同时提高了城市交通的运营成本和生态成本。早在20世纪80年代，自行车被普通居民广泛应用与日常出行当中。时至今日，自行车也是部分民众进行短途旅行的首选工具。然而越来越复杂的交通状况制约了自行车的使用情况。市区内推广自行车出行模式可以有效缓解拥堵，同时有利于物流产业的发展，为社会提供健康的环境效益。道路系统的管理措施包括对大型货运车辆限制的行驶路线和时间，避免与骑自行车人发生冲突，并要求在城市地区使用的车辆具有更好的可见性。