简介：随着“以人为本”的观念不断渗入社会各行各业，要想可持续发展，顾客满意度分析是一个很重要的部分。公共交通作为服务大众的系统，乘客满意度分析也应该是其发展所必要的部分。针对公共交通系统中乘客满意度，国内外已经有许多研究，从理论到实践，从模型到算法，但目前对这个方面的综述性文献鲜有。本文从公共交通乘客满意度的出发，综述了目前对乘客满意度影响因素以及评价方法的研究，最后对乘客满意度的进一步研究进行了展望。

简介：本研究基于ACSI（美国顾客满意度指数）模型,构建了网约专车出行服务的乘客满意度模型,并对该模型进行了验证。该模型由乘客期望、感知质量、感知利益、感知风险、乘客满意度、乘客抱怨与乘客忠诚度六个变量构成。对267名有网约专车出行服务使用经验的乘客进行问卷调查,结果验证了该模型的可行性。本研究有利于完善顾客满意度理论,为管理者制定乘客满意度提升方案提供理论指导与支持,有助于企业相关业务的发展。

简介：摘要在公共交通日趋发展的今天，出行质量越来越得到乘客的关注。乘客对于地铁服务的品质要求也提出了新的需求。地铁的服务质量关系着成千上万市民出行的“幸福指数”，地铁的形象也在一定程度上代表着一个城市的文明形象。乘客是城市轨道交通运营企业的服务对象，也是企业利润的源泉，乘客对城市轨道交通客运服务质量的满意程度至关重要。只有让乘客感到满意，城市轨道交通才能保持长久的客流，保证企业的持续发展。因此从乘客满意度出发不断发掘乘客实际需求，可以在完善城市基础交通设施同时改进行业服务水平。

简介：【摘要】地铁客运服务质量问题一直都是地铁运营部门高度重视的工作，无法提升地铁客观服务质量原因较多，就应该运用科学合理的评价方法加以应对，为有效地提升地铁客运服务质量打下了良好的基础。本文主要以乘客满意度下的地铁客运服务质量评价为重点进行阐述，首先分析地铁客运服务服务质量的影响因素，其次从地铁客运服务质量评价指标及方法、地铁客运服务质量的调查几个方面深入说明并探讨，旨意在为相关研究提供参考资料。

简介：摘要轨道交通运营单位作为服务性企业，为乘客提供满意的服务是其生存发展的根本。同时，轨道交通运营单位自身也需要不断地提高安全性、便捷性、舒适性等。因此，运营单位需要通过第三方机构进行科学、系统的乘客满意度测评，发现不足，及时改进，提高运营管理水平，为乘客提供更加优质的服务。通过ACSI模型建立，把不可评测的变量转化成可评测的变量，进而把影响轨道交通乘客满意度测评的指标体系分解成三个具体层次，最后应用数学的方法，得出各类量化指标，具有参考和实践意义。

简介：本文运用层次分析法建立数学模型，对顾客在消费过程中对企业满意程度的问题进行科学的测量，该模型可推广到一般满意度的测量问题中。

简介：

简介：基于乘客对公交服务的需求分析,结合指标体系的构建原则,建立以时效、安全、可靠、便捷、舒适和经济为一级指标的多层次基于乘客感知的公交满意度评价指标体系,并通过3012份调查问卷对指标体系的信度和效度进行检验.在此基础上,提出了一种基于相关系数加权的满意度评价模型.结果显示,乘客对公交服务质量总体满意度得分为78.2分,评价处于基本满意以上的乘客比例超过80%.被调查者对时效性满意度最低,该指标主要受乘客年龄、出行目的和出行时间3个因素的影响.本研究为今后开展多元化和定量化的公交满意度评价,提高城市公共交通服务质量提供支撑.

简介：文章主要对地铁乘客满意度以及影响因素进行了分析，阐述了基于地铁乘客满意度的测评指标体系建设内容，总结了ACSI模型变量、地铁乘客满意度评价思路、地铁乘客满意度指数模型、计算方法等基于地铁乘客满意度的测评指标体系建设的关键构成，仅供参考。

简介：摘要本文为了对乘客在车站设施及人员服务方面的满意度进行调查及分析，建立了地铁乘客满意度指标模型。并结合地铁服务质量和乘客满意度影响因素分析，设计满意度调查问卷，建立了地铁乘客满意度评价指标体系，并通过调查问卷的形式收集乘客满意度情况，建立满意度评价指标模型，根据评价模型对乘客各方面满意度进行综合分析，以乘客为中心，找到大连地铁试运营期间存在的薄弱问题，从而提出对提升地铁运输能力、提高车站通过能力及服务设备设施可靠度、改善站车环境等能够显著改进地铁服务质量的策略。由此提升大连地铁服务质量及乘客满意度。

简介：摘要:本研究旨在探讨地铁站点设施改善对乘客满意度的影响。通过对地铁站点设施的改善措施进行分析和案例研究，本研究发现，改善地铁站点设施可以显著提高乘客的满意度。关键的改善方面包括高架站顶棚、舒适的候车区、便利的出入口等。本研究的结果对于地铁站点设施的规划和改进具有重要的指导意义。

简介：摘要：地铁服务质量是影响乘客满意度的重要因素之一。本论文通过分析地铁服务质量对乘客满意度的影响因素，探讨了服务质量提升的策略。研究发现，车厢拥挤度、车辆晚点率、车厢内温度等因素显著影响乘客的满意度。针对这些问题，需要优化运营管理、加强设施设备维护，并提高员工服务意识，以提升地铁服务质量，提高乘客满意度。

简介：摘要：随着城市轨道交通的快速发展，轨道交通常乘客正成为轨道交通出行的中坚力量，因此常乘客满意度对整个乘客群体满意度有着至关重要的影响。本文首先分析了常乘客构成及出行特征，构建由4个一级指标和9个二级指标组成的常乘客满意度影响因素指标体系。基于此，提出了有针对性的常乘客满意度提升策略，为轨道交通运营能力提升提供了参考作用。

简介：摘要：本研究通过系统的调查和数据分析，深入探讨了地铁车厢拥挤程度与乘客满意度之间的相关性。研究结果表明，随着地铁车厢拥挤程度的增加，乘客的满意度呈现出明显的下降趋势，二者之间存在着显著的负相关关系。换言之，拥挤程度越高，乘客的满意度就越低。这一发现不仅有助于我们更深入地了解城市地铁运营中的问题，也为地铁运营管理者提供了重要的参考依据。因此，改善地铁车厢的拥挤情况，提升乘客的出行体验，将成为未来地铁运营管理和乘客服务改进的重要方向。

简介：

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简介：摘要：本研究旨在通过轨道交通乘客满意度调查，探讨服务质量提升策略。我们通过问卷调查和统计分析，了解了乘客对当前轨道交通服务的满意度及存在的问题。针对调查结果提出了一系列的服务质量提升策略，包括人员培训、设施改善、信息发布等方面的措施。我们通过对这些策略的实施效果进行评估和总结，为轨道交通提供了可行的质量改进方案。

简介：以“平均值”观念决定顾客满意度的传统思考模式，是否已到了重新定义的时候，“标准差”、“变异数”更能决定顾客需求？

简介：摘要为了解城市公共交通服务水平，建立了公共交通乘客满意度评价指标体系，提出了基于多层次模糊综合评价法的满意度评价模型，并对重庆市主城区公共交通乘客满意度进行了综合评价。结果表明乘客对公共交通服务的便捷性和经济性较为看重，应作为公共交通重点服务方向；乘客对公共交通舒适性的满意程度最低，仅有28%的人给出满意以上评价，是公共交通服务的短板；高效性的满意程度为47%，不足50%，具有较大提升空间。