预应力施工技术在道路桥梁施工技术中的应用思考

预应力施工技术在道路桥梁施工技术中的应用思考

程浩

（中国葛洲坝集团路桥工程有限公司，湖北宜昌，443000）

摘要：道路桥梁属于重要的交通基础设施，为了保证交通运输的安全性，开展道路桥梁施工过程中对施工技术和施工质量的要求都较高。预应力施工技术在道路桥梁中应用，施工人员应熟练掌握该技术要点，施工过程中能够按照该技术施工要求开展施工作业，保证道路桥梁施工的科学规范性。

关键词：预应力施工技术；道路桥梁施工；应用；思考

道路桥梁工程能够有效提高我国的交通运输能力，有利于促进经济发展。道路桥梁施工过程中，容易受到应力作用的影响，导致道路桥梁施工存在质量问题，容易引发安全事故的发生。预应力技术在道路桥梁施工中应用，能够避免应力作用下给道路桥梁造成损坏。

1预应力施工技术概述

预应力施工技术能够避免的道路桥梁构件受到应力的影响，使其出现损坏的现象。构件制作过程中，受到人为施加压力的影响，应用构件与环境生产的应力互相抵消，保证构件受力的平衡性，从而使构件性能和使用寿命获得延长。预应力技术在道路桥梁施工中应用，能够保护桥梁构件，避免构件出现损坏的情况，提高道路桥梁的承载能力。预应力技术的应用还能够提高道路桥梁构件的基础性能，可以避免道路桥梁出现裂痕、变形等问题[1]。

预应力技术在道路桥梁施工中应用，主要包括两方面内容，受弯构件和多跨连续梁。受弯构件本身强度较高，自身具有一定的应力，构件安装完毕后会产生压应力和拉应力，受弯构件受到应力作用时，如果超出构件本身的承载能力，会造成构件出现损坏。多跨连续梁存在正弯距和负弯矩两个区域，如果这两个区域的抗弯性能和抗剪性能，无法满足施工需求，从而造成道路桥梁存在质量问题。

道路桥梁施工过程中应用预应力技术，可以抵抗外部应力，提高构件稳基础性能，使道路桥梁较为稳定。预应力技术可以提高桥梁的承重性能，对道路桥梁结构进行处理，避免桥梁因为承重力不足出现塌陷等情况，造成安全事故的发生。预应力技术能够延长道路桥梁使用寿命，减少质量问题的出现。

2预应力施工技术在道路桥梁施工技术中的应用

2.1桥梁结构施工

道路桥梁施工中常见的施工材料为钢筋、混凝土，但是混凝土容易受到自身特点和外界因素的影响，出现裂缝等质量问题，容易给道路桥梁造成安全隐患，使道路桥梁安全性和稳定性出现问题。桥梁结构主要是由钢筋混凝土组成，如果桥梁结构出现裂缝，会影响车辆的安全通行。预应力技术在道路桥梁施工中应用，可以避免混凝土出现裂缝等问题，保证桥梁结构的安全稳定性[2]。预应力技术施工过程中，要在钢筋混凝土结构桥梁结构中施加应力，钢筋回缩过程中所产生的压力可以用于混凝土结构当中，后期荷载力对于混凝土结构影响较少，可以防治道路桥梁结构出现裂缝等质量问题。

2.2桥梁受弯构件施工

道理桥梁中存在较多受弯构件，受弯构件容易受到混凝土压应力和拉应力的影响，如果混凝土所产生压应力较高，构件无法承载压应力，就会造成受弯构件出现损坏，影响道路桥梁的安全稳定性。预应力技术能够对道路桥梁受弯构件进行加固处理，使构件性能获得提升。同时，预应力施工实践过程中可以结合碳纤维材料进行应用，使钢筋混凝土强度获得提升，保证道路桥梁施工质量，减少道路桥梁存在的安全问题[3]。

3预应力施工技术在道路桥梁施工技术中应用分析

3.1预应力施工技术要点

波纹管施工使预应力施工中的重点内容，道路桥梁施工中经常使用的波纹管的类型为圆型和扁型，施工单位应按照设计合理选择波纹管类型和规格，保证波纹管符合道路桥梁施工标准，保证的道路桥梁施工质量。选择合适类型和规格的波纹管后，对波纹管外观、承载力、强度等进行检查，检查合格后才能够应用到施工当中。安装波纹管时，施工人员应将波纹管进行固定，方便后续浇筑施工工作，避免波纹管出现随意滚动的情况，影响浇筑施工质量。同时，对波纹管与钢筋之间的间距进行控制，如果间距过大或者是过小，都会造成道路桥梁出现质量问题。为了保证波纹管安装的平顺性，施工单位应对扁平以及曲线管道的钢筋进行处理。

道路桥梁施工过程中应用预应力技术，钢绞线、锚具都是施工中常用的材料和设备，应控制好上述材料和设备的性能，为道路桥梁施工质量提供保障。施工人员在使用钢绞线前，要对钢绞线进行清理，保证钢绞线表面不存在污染物质，方便后续连接施工工作顺利进行。波纹管稳安装完毕后，需要对波纹管端头进行打磨，端头买好锚具后，利用千斤顶的设备测试其张拉力，可以提高道路桥梁的稳定性[4]。

3.2张拉施工技术要点

预应力张拉施工过程中，施工人员需要进行现场试验工作，对孔道的摩擦阻值进行计算，并通过孔道长度、角度等确定其张拉力。施工人员计算张拉力的过程中，应按照单端和两端张拉力同时进行的方式开展计算工作，从而保证计算结果的准确性。道路桥梁施工中应用预应力施工技术，需要先检测混凝土结构强度，如果混凝土强度达到施工要求，可以进行后续张拉力检测工作。张拉力施工的过程中，需要将道路桥梁分成不同施工阶段，从而达到控制混凝土预应力的目的。纵向钢束施工时，两端应同时进行张拉施工，这样能够避免出现不平衡的现象。张拉施工过程中应先对较长的束进行张拉施工，按照顺序依次进行张拉施工。加强对预应力变化的检测工作，如果张拉长度达到设计标准，施工人员需要利用锚具将其进行固定。

3.3预应力压浆技术要点

道路桥梁施工过程中应按照施工标准配置泥浆，控制好泥浆中各个材料的用量，保证泥浆质量，并做好压浆设备和抽真空设备安装工作，提前做好施工准备。施工人员应对短管接头进行测量，并将其与压浆机进行连接。泥浆浇灌的过程中，按照从上向下的顺序进行浇灌，为了避免浇灌过程中出现空气，应设置排气孔，从而保证泥浆浇灌密度。压浆机启动使用前，应对压浆机内部进行检查，确保内部无残留水分和杂质等，确认无误后启动压浆机。压浆过程中，合理控制压浆机运行速度，如果过程中空管中有泥浆溢出，应罐壁真空阀门，防止泥浆继续外溢。

结束语

综上所述，预应力施工技术在道路桥梁施工中应用，能够提高道路桥梁承承载能力，有利于保证道路桥梁的安全性和稳定性，减少安全隐患和安全事故的出现。预应力施工技术已经成为道路桥梁施工中的主要技术，施工单位应加强施工人员对道路桥梁施工技术的掌握，严格按照施工要求开展施工工作，使其能够达到预期的应用效果，不仅可以促进道路桥梁施工更加规范，还能够全面提高道路桥梁施工质量，维护道路桥梁施工的稳定性。

参考文献

[1]蒋旭根.预应力施工技术在道路桥梁施工技术中的应用[J].中国建筑装饰装修,2022(04):40-41.

[2]王先峰,魏香丽.预应力施工技术在道路桥梁施工技术中的应用研究[J].中华建设,2021(02):144-145.

[3]米生波.预应力施工技术在道路桥梁施工技术中的应用研究[J].运输经理世界,2020(17):70-71.

[4]楼湘平.预应力施工技术在道路桥梁施工技术中的应用[J].黑龙江交通科技,2020,43(09):167-168.

作者简介：程浩，（1989.05-）男，河南人，本科学历，中国葛洲坝集团路桥工程有限公司工程师；研究方向：道路与桥梁、交通工程等