简介：E601B型蒸发器是目前我国气象台站推广使用测量蒸发量的主要仪器，其口面积大，盛水多，所测得的蒸发量接近自然环境蒸发量，它的准确性优于小型蒸发皿。但观测员能否正确使用该仪器，对提高准确性是起到很大作用的，我们在观测实践中总结了一些经验，现予以介绍，供大家参考。

简介：摘要：多传感器融合技术在气象观测的应用中应继续优化，如果在之后的软件升级中能优化人工切换数据源功能，优化标准控制器对比切换数据源的时间以及标准值的融合算法，相信能让气温降水多传感器在保证数据连续性、完整性、准确性、可用性上更进一步。能让气象观测事业实现全面自动化、现代化、智能化。

简介：摘要：多传感器融合技术现阶段在气象观测中的应用主要体现在气温降水多传感器上，多传感器的正式运行减少了地面气象观测的人工维护工作量，保证了气温和降雨数据的完整性，但如果发现使用中多传感器融合观测存在问题，能够完全解决这些问题，则可以进一步提高气温降水观测数据的准确性，实现全方位地面观测自动化｡根据气象卫星图像数据的特点及多传感器融合技术理论，对多传感器融合技术的具体内容进行了分析研究，提出气象观测应用的发展趋势，指出面向多传感器融合技术研究重点。研究表明气多传感器融合技术的应用具有重要的研究价值和发展前景。

简介：摘要：利用智能手机中常见的传感器，借助软件sensor kinetics软件中线性加速度计功能，测量物体与弹簧的连接体在弹簧断开瞬间，物体加速度大小，加深同学们对瞬时加速度的理解与记忆。详细介绍了实验的过程，与软件的应用。

简介：加速度是运动学中较抽象的概念,赵觊华教授和罗蔚茵教授在《新概念物理教程·力学》中明确指出:"这是人类认识史上最难建立的概念之一,也是每个初学物理的人最不易真正掌握的概念"。

简介：运用新微积分理论(见文献[1]),定义了瞬时线速率、瞬时线速度、瞬时平面角速率、瞬时平面角速度、瞬时线加速度、瞬时角加速度.并阐明了它们之间的关系.

简介：摘要：在当今日益发达的物质生活里随着工程建筑的修建，建构物的基础或地基承受的荷载不断增加，引起基础及其四周的地层发生变形。而建筑物本身因基础变形及其外部载荷与内部应力的作用，也要发生变形，其变形包括沉降，位移，这种变形在一定范围内，可看作是正常现象，一旦超过某一限度就会影响建筑物的正常使用，严重的还会危及建筑物的安全，给人们生活带来居多的不便，因此，为了建筑物的安全使用，在建筑物的施工和运行管理期间需要进行建筑物的变形观测，通过建筑物的变形观测所取得的数据，可分析和检测建筑物变形情况，当发生有异常变形时，可以及时分析原因，采取有效措施，以保证工程质量和安全生产，同时也为今后建筑物结构和地基基础合理的设计积累资料。

简介：摘要：飞行活动主要受云、能见度及风3个气象要素的影响,风的大小、能见度及云的高低决定了飞机是否能飞行、着陆及安全起飞。其中飞行受影响最大的气象因素是云,大气稳定程度、环流形势及水汽含量都与云的形成和演变有关,未来天气的变化情况也会受其影响,所以,对云进行密切观测是民用航空气象的工作重点。

简介：作者针对在进行城市高层建筑倾斜观测过程中经常遇到的由于观测环境条件差，无法正常观测的困难，通过对倾斜偏移量及倾斜方向进行分析研究，结合工作实践，提出了新的解决办法。

简介：摘要：机场航班是否可以正常运行受云的影响较大，尤其是低云及发展旺盛的对流云。云的观测还可以较好地对未来气候状况进行反映。随着我国民航领域的快速发展，加强民航气象观测业务的开展，掌握云观测技术十分必要。本文根据民航气象观测业务实际，首先介绍了云的形成与类型，并重点探究了云观测技巧，以供同行参考。

简介：摘要：民航气象观测的主要工作任务是将已观测到的各种气象严格按照规定发布，保证气象信息准确及时反映 当下的天气实况，并保持一定的连续性，以此确保航班正常、安稳运行。云的观测是民航气象观测中的重要内容，本 文通过了解云的形成原理，探索民航气象观测中云的观测技巧与观测内容，以供参考。 　　关键词：民航 气象观测 云 观测技巧

简介：摘要:云观测直观地反映了未来的天气情况，云观测技术也随着我国民航实践的发展而进步。先进的自动化技术可以快速收集和维护所需的云数据。民航气象观测的主要任务是准确严格按照规定发布观测到的天气报告，及时适应当前天气数据，保持一定的连续性，确保飞行平稳。云观测是民航观测天气报告的一个重要组成部分，对天气报告中的云观测和观测方法进行了研究，并以此为基准。

简介：摘要随着传感器技术及电机控制技术的发展，速度传感器大量应用在动车及机车领域，为牵引控制单元TCU/制动控制单元BCU实时提供信号以反馈速度及电机旋转方向，从而实现牵引电机的闭环控制，因此速度传感器的频繁故障已大大影响到铁路的运营秩序，本文论述了分析速度传感器的故障的思路及方法，展示了一例速度传感器故障的技术归零分析过程。

简介：异步电机无速度传感器矢量控制系统中的速度辨识方法是目前研究的热点，其中MRAS由于其原理简单、实用性较强等优点，在交流调速系统中得到了广泛应用。本文采用改进的电压型转子磁链估算模型，避免了由纯积分环节造成的积分漂移等问题，采用可变Pl型自适应律，结构简单且具有较好的辨识效果，最后给出了转子磁场定向的无速度传感器矢量控制系统的实现，仿真结果表明该系统具有良好的动静态性能，且具有一定的抗干扰能力。

简介：摘要对于常规数字式编码器来说，其在实际应用中很容易受到各类因素的干扰，在本文中，在对直驱型恒频系统变流器工作原理进行分析的基础上，通过无速传感器方式的应用对发电机的相位以及速度进行了观测，进而对无速度传感器控制永磁直驱风电变流器的研制进行一定的研究。

简介：摘要梳齿式电容微加速度传感器是电容式微加速度传感器的一种典型结构，具有结构简单、灵敏度高、响应快等优点，其以优越的性能和应用价值而成为国内外攻关的热点之一。本文通过对梳齿式电容微机械加速度传感器这一主题的专利文献进行分析，梳理了其在全球范围内的专利申请发展趋势，统计分析了其国内外主要申请人的申请量排名情况以及申请人的主要类型构成，并对梳齿式电容微加速度传感器的部分核心专利技术进行了归纳和分析。

简介：摘要架空输电导线在运行过程中会因自然条件的作用而发生多种灾害事故，舞动就是其中危害较为严重的一种。导线舞动的危害是多方面的，轻者会引起相邻线路闪络、跳闸，重者发生金具及绝缘子损坏、甚至倒塔等。目前，国内外的研究人员对架空线路输电导线舞动现象进行了大量研究，在导线舞动机理、导线舞动防治等领域取得了卓有成效的成果。在导线舞动监测方面也有许多方案及设备。本文应用微加速度传感器和虚拟仪器技术，研究了架空输电导线舞动远程监测系统。

简介：在传统模拟式力平衡加速度传感器技术的基础上,通过改进传感器机械结构、内嵌高精度采集器等方法,设计了1款数字化力平衡加速度传感器。针对传感器中三通道模数转换要求完全同步、高分辨率、高采样率等技术难点,本文选用高精度ADS1294模数转换器,以同1个驱动信号完成三通道同步模数转换,实现低干扰、高分辨率的模数转换;采用高速ARM微处理器对模数转换数据进行大容量数据存储、高速数据通讯、数据处理、波形显示和电源管理;采用高精度线性电源芯片作为可开关控制的高精度电源,实现仪器整机低功耗管理。该数字化力平衡加速度传感器实现了大动态测量范围、三通道同步数据转换、高达1000Hz的采样率,且具有网络通讯接口等功能。

简介：摘要在我国，科技和机电一体化水平不断在提升，PLC、变频器在社会各个领域均有所涉及和使用。本文就游览车传动系统中的多个电机速度间的速比控制进行简要的说明，着重通过实例介绍利用可编程控制器（PLC）和变频器进行多电机速度同步以及保持一定速比控制的实现方法。

简介：摘要：永磁同步电机（PMSM）有结构简单、运行稳定性好、功率密度大、损耗小等优点，被广泛应用于高性能的伺服和调速系统中，在海上生产平台具有很好的应用前景。以PMSM为控制对象，分别设计了速度环PI、IP、PDFF控制器。在MATLAB/Simulink中建立了包括矢量变换、空间矢量（SVPWM）生成和控制器等模块在内的PMSM矢量控制系统仿真模型，并对相关控制算法进行了仿真验证。同时，也提供了速度环、电流环和位置环控制器的参数整定方式，以满足伺服系统控制要求的控制器参数，最终满足海上生产平台的运行工况要求。