简介：由于外伊犁山脉河谷和山前的过渡经济开发，对泥石流进行调查非常迫切。文献中对冰川泥石流作出很多定义，水成因冰川泥石流应该是最完整的。该类型泥石流系指冰川水形成的泥石流。根据此定义，我们编制了在外伊犁山脉记录下来的，

简介：摘要拉林铁路位于青藏高原线路穿越高烈度活动性地震带和地质断裂带，泥石流不良地质作用十分普遍。正确分析泥石流和滑坡的形成，选取合理的设计线路、工程方案和治理手段，减少地质灾害的威胁确保线路的安全运行。

简介：我国是一个多山而且山区地质地貌条件相当复杂的国家,山体滑坡所形成的泥石流对公路的危害极大,严重影响公路的安全运营。本文以某公路穿越山体滑坡区为背景,通过建立研究区域三维数值模型,对降雨工况下山体滑坡泥石流的运动进行模拟,得到滑坡泥石流的淹没范围、淹没厚度和演进流速,对模拟数据进行分析,得到山体滑坡泥石流对公路的危害影响。

简介：资料和信息的掌握程度对发布美国降雨诱发的滑坡变化预警是非常有用的。目前联邦和荚圈各州都发布了太平洋沿岸少数区域和受大西洋飓风潜在影响区域的预警信息。然而，通常这些州都缺乏提供持续支持的资源或者缺乏扩大其他地区的服务范围。美国的少数区域有作为滑坡报警系统的基础降雨阀值。但是，这个降雨阀值的数量和持续时间的变化范围是在三个国家数量级和一个小区域的数量级之间，诸如县级。前期的湿度条件也有很大的影响，特别是干湿季节明显的区域。浅层滑坡的预警包括受影响区域的具体信息、滑坡发生概率和预计选择的时间，它在技术上是可行的，如西雅图WA区域的实例研究阐明的。西雅图确定的四级预警图（无、观察、观测、预警）是根据观察和预测的累积降雨阀值的超额数以及降雨强度．时间阀值和土壤湿度实时监测相结合得出的。根据历史数据分析，阀值性能的改变取决于降雨特征，阀值超额数与给定滑坡发生的概率相一致。2004年12月和2005年1月期间，西雅图的经验对美国西部沿岸的滑坡预警提出了一些挑战。

简介：摘要：地质灾害种类各式各样，其中影响和危害较大的一种就是泥石流。泥石流这种地质灾害的成因较多，如和地形地貌、水源条件、物源条件、地层岩性等有一定关系，且自然因素和人工活动等都是诱因。它主要指的是一种混合泥土、岩石碎片和水的高速流动，通常发生在山坡、山谷或河道等地区。泥石流的高速流动和巨大的力量对人类和动植物的生命构成直接威胁，泥石流爆发时，它可以迅速淹没和摧毁居民区、农田和森林。泥石流经常造成严重的财产损失，包括房屋、基础设施、农田和道路等的破坏，这会导致庞大的经济损失。泥石流不仅摧毁人类居住区域，还对自然环境产生破坏，它会导致水源污染、土壤侵蚀和生态系统破坏，也会封锁道路和桥梁，使人们难以通行，造成交通中断，影响物流和紧急救援工作。对此，有必要探讨其成因和治理措施。

简介：　　摘要：2000 年以来，练登沟多次发生泥石流灾害，对当地村庄、工矿企业造成了严重的经济损失。本文重点从练登沟泥石流灾害分区特征、流体特征、堆积物颗粒特征、暴发频率、发育阶段、泥石流冲淤及刷深等方面对灾害特征进行分析研究。

简介：摘要：不管是山洪灾害，还是泥石流，都具有历时短、破坏性强的特点。灾害所过之处，用惨不忍睹来形容一点也不为过。损失钱财是小，后面还可以弥补回来。伤及性命是大，会使很多家庭支离破碎。要想切实降低灾害的影响，除了要明晰成因外，还要建立监测预警系统。为此，本文从两个方面展开论述，仅供参考。

简介：摘要：云南地形、地质构造复杂，地壳运动剧，河谷地区山体高差大、坡度陡、地质活动频繁，是滑坡、泥石流的多发地带。泥石流具有流速大、来势猛、历时短、直进性强、破坏力大等特点，云南公路大多为山区公路，泥石流的发生将威胁公路的安全运营，泥石流灾害发生地区多具有地形纵坡降较大，有沟槽等特点，结合地形条件，采用桥梁进行跨越，既满足通行运营要求，泥石流物质又可以从桥下通过，从而达到治理目的。

简介：摘要：随着我国社会经济的发展，对于地区自然生态环境都做出了较大改变，近年来随着气候变化的多样性与人为资源不合理开采开发等违规行为，导致泥石流等自然灾害的频发，严重影响了地区生态环境，对社会稳定发展造成威胁。为进一步降低泥石流自然灾害所造成的危险水平，降低灾害损失，首先要充分了解泥石流的形成条件，并通过具体措施实施有效的预防工作，提高综合治理工作效率，进一步加强泥石流灾害防治效果。基于此，本文通过分析泥石流自然灾害形成条件，为后续泥石流治理工作提供研究参考。

简介：摘要：以石棉县矿渣泥石流为例，研究矿渣泥石流的形成条件，总结成灾模式，建立以管理者措施，综合防治措施和监测预警措施的防灾体系，归纳出以固源、排水、消源三种综合防治思路。

简介：

简介：摘要：威宁至围仗高速公路在么站隧道出口至金斗隧道进口段设置金斗互通，由于该段泥石流频发，泥石流的形成条件、基本特征以及汇流参数分析是控制本段桥涵设计的关键。本文结合工点地形、地貌以及工程地质条件，暴雨洪水设计流量分别采用《贵州省暴雨洪水计算实用手册》（修订版）和中铁西南科学研究院谭炳炎推荐公式计算来推算泥石流洪峰流量、流速、冲起高度、爬高等参数。计算结果表明：在极端天气下，泥石流虽不能翻爬冲上桥面，但有冲击桥墩的可能，须对泥石流沟进行处治，现场已设置有导流槽，但导流槽部位破损，建议对导流槽进行修补，并加强桥台防护措施。

简介：

简介：摘要：为了提高泥石流地质灾害的治理效果，本文提出工程治理措施、生物治理措施、泥石流的监测预防治理等建议，同时，从改变成因与改变泥石流运动参数分析治理的效果，为后期防治泥石流地质灾害起到促进作用。

简介：摘要：西藏高原是我国泥石流最发育的地区之一，主要分布于念青唐古拉山以南、喜马拉雅山东段以北、萨嘎-吉隆一线以东、金沙江以西的广大地区 。随着西部铁路建设的加快建设研究，特大型泥石流往往成为铁路建设最重大的挑战之一 。本文选取研究区域内连续的1条特大型冰湖溃决型泥石流和1条特大型冰川泥石流来分析特大型泥石流沟对铁路选线的影响，并总结出以下选线跨越原则：（1）当铁路选线需通过特大型泥石流沟时，应优先考虑绕避泥石流方案；（2）当线路无法绕避时，应选择大跨桥梁一跨跨越，或者采用隧道下穿通过；（3）当线路选择以桥梁跨越时，桥位宜选在沟床固定、主流稳定、顺直处的泥石流流通地段，且流通区不设桥墩，一跨跨越；（4）当线路选择以隧道穿越时，隧道洞身应尽量埋入基岩以下，无法埋入基岩时，应充分考虑泥石流沟冲刷深度，并考虑一定安全值，确保隧道埋深不受泥石流冲刷影响。

简介：摘要：西藏高原是我国泥石流最发育的地区之一，主要分布于念青唐古拉山以南、喜马拉雅山东段以北、萨嘎-吉隆一线以东、金沙江以西的广大地区 。随着西部铁路建设的加快建设研究，特大型泥石流往往成为铁路建设最重大的挑战之一 。本文选取研究区域内连续的1条特大型冰湖溃决型泥石流和1条特大型冰川泥石流来分析特大型泥石流沟对铁路选线的影响，并总结出以下选线跨越原则：（1）当铁路选线需通过特大型泥石流沟时，应优先考虑绕避泥石流方案；（2）当线路无法绕避时，应选择大跨桥梁一跨跨越，或者采用隧道下穿通过；（3）当线路选择以桥梁跨越时，桥位宜选在沟床固定、主流稳定、顺直处的泥石流流通地段，且流通区不设桥墩，一跨跨越；（4）当线路选择以隧道穿越时，隧道洞身应尽量埋入基岩以下，无法埋入基岩时，应充分考虑泥石流沟冲刷深度，并考虑一定安全值，确保隧道埋深不受泥石流冲刷影响。

简介：

简介：<正>二酉山夕阳挂在树丫上的时候,是最美丽时候,如一团红红的火焰在青翠叶云间温柔地擞擞闪烁,大好山河愈加壮丽。此刻,二酉交汇后的河面,有满河的寸金碎银于疯狂中温情四溢地跳跃。二酉山坐落在沅陵县城西北15公里处的酉水乌宿流段,其山脚下有大小两条溪流交汇,一边宽而波浪大,叫大酉溪,一边窄而波浪急,称小酉溪。看得出,大酉溪就是酉水,而小酉溪只是酉水的一条支流。两溪交汇于山前,常常是一清一浊的交融水色,古人将这两条溪名为沧溪和浪溪。浪溪是小酉溪,也叫溪河;沧溪,自然

简介：普洱市江城县建立了完善的山洪泥石流灾害应急管理体系,并在嘉禾乡平掌村＂7.1＂山洪泥石流灾害处置过程中发挥了积极作用。这在组织机构、预案体系、监测预警、应急宣传、抢险救援等方面对西南边疆民族地区加强山洪泥石流灾害应急体系建设,提高基层应急管理工作水平具有一定的启示。

简介：摘要在评价区域泥石流危险性时，泥石流分布密度是重要参考指标。本文在对泥石流地质灾害危险性评估预测时，将泥石流面密度与点密度作为主要的评价、参考指标，最终得知（1）用泥石流点密度评价泥石流危险性时，资料容易获得，计算相对简单且能获得相对理想的评价效果，值得推广应用。（2）泥石流地质灾害的风险性与降雨量、地形地势、物源量有重要关系，通过估算、分析上述信息，可获得泥石流地质灾害的风险度。