简介:摘要:随着气候变化和地质活动的影响,甘肃山区频繁遭遇泥石流灾害,对公路交通系统造成了极大的威胁。泥石流不仅损毁公路基础设施,还可能导致交通中断,威胁人民生命财产安全,阻碍地区经济发展。针对这一挑战,本研究提出了一套综合性的应对策略与养护管理体系。首先,建立预警系统,通过实时监测和风险评估及时发出警报;其次,制定并实施应急预案,确保在灾害发生时能够迅速有效地进行救援;最后,加强灾后重建和恢复工作,快速修复受损公路,优化路线以减少未来的灾害风险。在养护管理方面,需要建立健全的监管机制,提升农村地区路网的韧性,并持续更新和完善防治技术。这些措施将共同提高甘肃山区公路抵御泥石流灾害的能力,保障交通安全,促进区域社会经济的可持续发展。
简介:摘要:我国是一个山区面积广袤而形成条件机制复杂的国家,“5.12汶川特大地震”之后西南山区情况更为严峻复杂,泥石流灾害频发。针对这一现状许多学者对泥石流灾害展开了大量分析和数值模拟研究。成都理工大学王飞龙硕士基于OpenLISEM模型的小流域泥石流集成数值软件对单一泥石流灾害进行了数值模拟,并输出了合理范围内的泥石流的侵蚀量和堆积深度。国内学者段学良等人基于Massflow软件对西藏仁布杰仲沟泥石流运动特征进行了分析。本文讨论了基于OpenLISEM模型的集成数值模拟软件以及基于深度积分的连续介质模型的数值模拟软件-MassFlow对小流域泥石流全过程数值模拟理论过程和优缺点。两个软件但均能计算出可以接受的结果,根据两种软件运行机制进行一个多方位多尺度的对比,对比结果为研究工作者对山区小流域泥石流进行数值模拟工作提供了模型选择指导和参考。