简介：摘要介绍15号车钩裂纹的产生原因和解决办法，阐述15号车钩复原不良的原因和解决办法，并进一步说明过渡车钩高差超限产生的原因和解决办法。

简介：利用火车车钩作为自杀工具者，国内尚未见报道。笔者首检见一例，报道如下：

简介：摘要：城轨车辆在发生碰撞时，车钩的剪切螺栓触发来保护车辆底架及乘客安全，为了精确控制剪切螺栓的触发力，本文提出了一种剪切螺栓的开发方法，并叙述了针对国内B型地铁车辆使用的剪切螺栓的开发过程。

简介：【摘要】：   本文介绍了铁路机车车钩组成、作用，列举出了机车车钩检修过程中常见的故障问题，并逐一分析了故障原因，提出具体解决方法及措施。

简介：【摘要】：   本文介绍了铁路机车车钩组成、作用，列举出了机车车钩检修过程中常见的故障问题，并逐一分析了故障原因，提出具体解决方法及措施。

简介：摘要铁路货车在我国的运输行业占有重要的地位，因此对铁路货车的钩尾框的锻造工艺要求非常高，如果车钩尾框的质量不合格，就会出现裂纹或者断裂的情况发生，给铁路货车安全带来一定威胁，同时也会造成经济上的损失，货物的散落也会影响铁路的交通安全。本文对铁路或车钩尾框的锻造工艺进行分析。

简介：摘 要：钩舌是机车车辆之间的关键连接部件。本文对钩舌检修过程中出现的主要质量问题提出了相应的解决方案和预防措施。

简介：摘要：目前，随着我国经济水平的不断提升，对于铁路运输能力的需求也随之增大，同时也对铁路货车的制造与生产提出了更高的要求，因此，如何能够更好地提升生产质量和生产效率是关键。铁路货车的生产与制造是由多个不同的组件构成，包括车体、转向架、车钩缓冲装置、制动装置和车辆内部设备5个基本部分，其中车钩缓冲装置起到重要的作用。车钩缓冲装置作为连接车辆的重要组成部分，具备连结、牵引、缓冲的作用，既保证了各车辆之间的距离的同时，还能够有效减轻铁路货车在行进运输过程中所产生的冲击力，从而保证铁路货车在运输过程中的安全性与稳定性。而目前常用的车钩类型为16、17型车钩。本文以铁路货车17型车钩常见故障分析及改进建议为题，深入分析17型车钩在使用过程中存在的故障以及提出相应的改进措施，从而保障铁路货车的稳定性、高质量性、以及高效性。

简介：摘要：随着我国铁路货车重载提速发展，70ｔ级及以上货车的大量使用，特别是17型车钩做为铁路货车的现行提速重载的主型车钩，在检修过程中发现的17型车钩故障逐年递增，影响了铁路货物运输的有序进行，并在一定程度上制约了重载提速的进一步发展。本文对铁路货车17型车钩的常见故障原因进行了分析，提出了处理方法及改进建议，目的是降低17型车钩的故障率，从而确保车辆的正常运行和铁路运输的安全发展。

简介：摘要：本文首先分析了影响铁路货车车辆抱闸故障的主要因素，接着分析了防范铁路货车车辆抱闸故障的有效措施。希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。

简介：摘要：现阶段，随着铁路现代化建设的推进，当前工作迫切需要解决的就是高速、重载、安全问题，这也是铁路货车的发展趋势，要解决这个问题降低车辆自重是有效方法之一，这就对车体用材料提出更高的要求。因此，本文重点研究铁路货车车体材料的现状和需求，旨在进一步提升铁路货车车体用材料的焊接性能、耐腐蚀性、延伸率等性能，以便更好地满足铁路货车车体用材料的需求，推动铁路货车的发展。

简介：摘要：随着新一代重载、快捷铁路货车的发展，传统的静强度设计、试验及评价体系受到了严峻挑战，现有货车设计及分析平台已不能满足产品抗疲劳设计 的需求。当前，选择合理的分析方法，运用高效、适用的分析工具，在方案设计 阶段，预测产品的使用寿命，开展抗疲劳设计，是急需解决的一项技术问题。某型铁路货车进行有限元分析，并根据《货车设计制造规范》AAR M—1001，结合BS 7608 标准预测该铁路货车焊接结构的疲劳寿命。结果表明，货车车体最大 von Mises 应力均未超出相应材料的许用应力，所选焊缝疲劳寿命均满足设计要求，为铁路货车的设计和维护提供了参考依据。

简介：摘要：车钩组装是将机车和车辆或者车辆与车辆之间的连挂的装置，车型不同使用的装挂钩型号也不一致。本文结合动力集中型动车组动力车和车钩结构进行了分析，根据现场作业的环境来推出一种新型的车钩组装工艺，不仅减少了车钩组装的时间，并且还能使工作效率有一定的提高。

简介：摘要：本文以100型车钩为例，分析了车钩缓冲装置的内部结构及装配关系，通过装配尺寸链的关系，分析出装配尺寸要保证的尺寸极限，结合钩缓装置在车钩箱的位置及状态，分析出车钩死钩的原因，从而在制造过程中保证配件的制造尺寸，达到缓冲器解缓后车钩摆动灵活的状态，满足机车连挂车辆的正常使用。

简介：摘要：本文以100型车钩为例，分析了车钩缓冲装置的内部结构及装配关系，通过装配尺寸链的关系，分析出装配尺寸要保证的尺寸极限，结合钩缓装置在车钩箱的位置及状态，分析出车钩死钩的原因，从而在制造过程中保证配件的制造尺寸，达到缓冲器解缓后车钩摆动灵活的状态，满足机车连挂车辆的正常使用。

简介：中国道路运输杂志社编辑部：不久前我们查获一辆解放牌货车，该车虽有道路运输证，但未经相关部门许可，在核定的车厢上又安装了30厘米高的铁栏杆，并用螺丝固定在车厢板上。请问，我们能按照《道路运输条例》的规定处罚吗？请编辑部答复。

简介：摘要：针对公司铁路货车敞车车体检修工序存在的瓶颈问题，通过对敞车车体检修工位作业内容进行现场写实，运用山积图等统计方法分析找出作业瓶颈问题，制定改善措施，实现敞车车体检修生产效率的提升。

简介：摘要科学技术的进步与经济社会的飞速发展，带动了信息化技术也得到了较快的发展。因此，车门信息化管理系统在铁路货车检修中的使用，可以实现铁路货车车门检修中，各种现象进行信息化管理的目的。同时在铁路货车车门检修中，涉及的铁路货车机械设备种类繁多，通过借鉴国内外的相关技术经验，本文深入分析探讨了在铁路货车车门检修中应用信息化管理系统，对铁路货车检修工作的创新和发展起着举足轻重的作用。

简介：摘要轮对是车辆安全运行最重要的因素之一，其是在承载着铁路货车总重量并高速旋转滚动运行，以及由此产生冲击振动的状态下进行工作的。随着车辆运行速度的不断提高，车辆对轮对的运用性能和安全性要求也越来越高。基于此，下文对铁路货车车辆的轮对故障进行了分析，并提出改进措施，希望对相关人员提供帮助。

简介：摘 要：随着铁路货物列车重载技术的日趋成熟，列车运行速度已经提高至90km/h, 因货物列车抱闸引起的各种问题已成为铁路货车正常行驶的主要因素。货物列车由于编组辆数多，所以会产生巨大的惯性，特别是组合列车的情况下,抱闸故障出现的可能性更大。这将不仅影响货物列车的安全行驶,还会对整个铁路系统的有序运行造成严重的影响。因此，有必要分析货物列车抱闸的原因并提出对应的解决方案，从而为货物列车的正常运行提供绿色通道。