简介:针对机冷车在检修过程中,因测量误差而导致车钩高度超限,会引起钩舌偏磨,甚至通过曲线或长大坡道时易造成车钩分离、拉断钩舌等事故的问题,从轨道不平顺、钩高尺固定螺栓松动、车钩钩托梁磨耗板、车钩上翘及下垂等方面进行分析,并提出改进措施。
简介:对造成货车轮对组装不合格,造成返工的因素进行分析,指出形位公差和测量误差会对压装力产生影响,加工和压装方法会对压力吨数曲线造成影响,都可能使组装不合格。对此提出相应的防止方法及改进建议。
简介:1、技术开发单位中国兵器工业集团中国北方车辆研究所2、技术简介总线型车身控制系统属于车辆电子信息与控制技术领域。本系统主要完成车身传感器及乘员操作的采集感知、车辆的启动控制、灯类负载的配电管理、电机类负载的动作控制、负载状态的实时监测、车辆工况的仪表指示、故障诊断的人机交互以及故障的降级使用等功能。本系统涉及的具体技术主要包括嵌入式微处理器硬件和软件应用技术、总线传输应用技术智能功率控制技术和负载状态监测与故障诊断技术。重型卡车车身控制系统主要由中央电控单元、主车门电控单元、辅车门电控单元、组合仪表等组成。
简介:一辆超高集装箱车行驶到立交桥下时,车厢顶部紧紧被立交桥卡住,进退不得。直到交警到来后将货车轮胎放了一部分气,货车才得以从立交桥下退出。探测是否趁高,夜间白天正常工作这起超高货车行驶中发生的交通事故,引发了我的思考:我要设计制作一种“货车行驶中前方低空障碍物探测装置”,为货车司机提供方便。
简介:通过对汽车车身冲压件搭接过程的描述,介绍了搭接各程序的重要环节,阐述搭接工艺在汽车生产前期的作用和必要性。
简介:乌鲁木齐铁路枢纽,东起兰新铁路东段的芨芨槽子站,西至兰新铁路西段的三坪站,含北疆支线、小黄山支线、六道湾支线等.为服务新疆铁路运输中转提供重要支撑和保证.应乌鲁木齐铁路局的要求铁道部批准修建乌鲁木齐货车外绕线.
简介:应用柔性多体系统动力学进行货车动力学仿真研究,以货车c70为研究对象,把车体、侧架和摇枕作为柔性体,其余作为刚体,组成刚柔耦合动力学模型进行动力学仿真计算,分别在空、重车情况下与多刚体模型车辆振动响应、动力学性能结果对比,寻找几种模型不同工况下差异,提出最优建模方式。仿真结果表明:研究车辆系统振动响应时可以忽略侧架和摇枕柔性,而车体柔性影响明显;对于车辆运行稳定性和平稳性车体、侧架和摇枕柔性有一定影响但是影响不大,对于曲线通过性能有必要同时考虑车体和侧架柔性影响。
简介:设计了一种铁路调车系统车载设备检测装置,详细介绍了检测装置数字语音模块的硬件电路和软件编程方法,该检测装置实现了对车载调车设备的检测和故障分析,运行可靠,使用方便。
简介:车辆在运行中因擅自改装和超载往往会引友道路交通事故,但对于停驶状态的货车发生侧翻与车辆改装和超载是否存在因果关系呢,根据一起货车侧翻的实际案例,通过对载货货车的质心计算、货车侧翻机理分析、货车车厢加长和超载状态与货车稳定性之间的关系分析,得出货车车厢加长和超载使货车载货后的整体质心升高并同时后移,降低了货车的稳定性。货车车厢加长和超载是导致货车发生侧翻的直接原因。
简介:无计划状态修、预防性计划修以及计划性换件修是目前世界上铁路货车维修修程的三种主要设置模式。我国所采取的铁路货车检修设置是预防性计划修,作为一种相对传统的铁路货车检修设置模式,预防性计划修是将达到规定时间或里程的货车车辆暂时停用,在指定地点按特定修程规定进行检查维修。
简介:〔摘要〕如何在中等职业技术学校《汽车车身电气检测与维修》课程的教学中,改革教学方式,提高学生的学习兴趣和学习积极性,提高学生在汽车电气方面的职业技能是我们的教学重点,也是值得我们探讨的问题。
简介:对货车滚动轴承压装压力曲线表压装力陡升波幅在100kN左右的曲线图进行分析,从压装曲线原理上分析了这一现象是轴颈有严重质量缺陷造成的,分析出轴承压装机压装滚动轴承存在误判现象,并对解决这些误判的压装轴承可能对车辆运行安全造成的威胁,提出解决办法。
简介:应用Pro/E对平板式半挂车车架进行三维实体建模。对该模型进行简化处理、抽中面和修补后导入ANSYS。采用壳单元建立平板式半挂车车架的有限元模型,对车架进行静力分析和模态分析。结果表明,车架在弯曲和扭转工况下,刚度和强度满足要求;车架结构的低阶模态频率不在路面激励频带之内,不会产生共振现象。
简介:2012年9月18日,由铁道部运输局车辆部主办、中国铸造协会轨道交通铸造分会协办的牡丹江铸造生产线观摩及铸造工作研讨会在牡丹江顺利召开并取得圆满成功。
简介:GZ-1型机车走行部车载监测装置是一种机车车载安全保障设备。通过对此设备多年的探索和实践,总结出了对GZ-1型机车走行部车载监测装置的主机故障、显示盒故障和接线盒故障等常见故障的处理方法。
简介:2012年4月19日,太原铁路局科委组织有关专家组成审查委员会,对湖东车辆段与保定天河电子技术有限公司联合研制的“手持式列车车辆制动试验数据采集监测系统”项目进行了技术审查。
简介:我们经营体主要从事制动盘、制动鼓的铸造,属于生产型经营体。现有成员171人.其中劳务派遣人员55人。
车钩高度测量偏差过大的原因及预防
货车轮对组装的返工因素分析
重型卡车车身控制系统组成
前方有障碍——货车低空障碍物探测装置
汽车车身冲压件搭接过程
乌鲁木齐铁路枢纽之货车外绕线必要性研究
考虑柔性的货车动力学研究及建模优化
调车车载设备检测装置数字语音技术的开发
货车侧翻与车辆改装及超载的因果关系分析
全面预算管理在我国铁路货车检修制度中的应用
《汽车车身电气检测与维修》课程教学改革初探
货车滚动轴承压装曲线误判分析及解决办法
平板式半挂车车架有限元分析
铁路货车铸造技术推进研讨会议在牡丹江圆满结束
GZ-1型机车车载监测装置常见故障的处理
“手持式列车车辆制动试验数据采集监测系统”通过太原铁路局技术审查
创新才能出效益——上海汇众汽车制造有限公司轿车车桥配件厂铸造经营体实例