简介:摘要:铝合金车体地板及车顶有多个过线孔用于组装阶段进行布线,而铝合金型材结构的边缘防护, 能够对电缆电线的防护起到很好的效果。然而,在布线过程中发现有部分边缘防护发生脱落。本文通过对现有问题的分析,综合考虑边缘防护的工艺性、安装性,在边缘防护结构形式及安装方式两方面进行优化,从根源解决边缘防护脱落造成的过线孔划线问题。
简介:目的:评估边缘形态与粘接剂两种因素对全冠边缘适合性的影响,并探讨两种因素对全冠边缘适合性是否存在交互作用。方法:制作预备体长6mm、直径10mm、聚合度12°的树脂模型60个,按不同边缘形态随机平均分为2组,每组模型进而被随机平均分为3个小组。每一模型进行四点标记,常规制作钴铬金属全冠,按标记点就位。边缘形态(因素A)选取2种:A1为凹面肩台,A2为直角肩台;粘接剂(因素B)选取3种:B1为聚羧酸锌水门汀粘接剂(ZPCC),B2为CX玻璃离子水门汀粘接剂(GIC),B3为RelyXUnicem树脂水门汀粘接剂(RC)。按照A1B1、A1B2、A1B3、A2B1、A2B2、A2B3分别对6组金属全冠进行粘接处理,每个金属全冠均采用10kg载荷加压至粘接剂完全固化。每个金属全冠在代型上粘接前后分别用SMZ745T体视显微镜于四个标志点处对边缘终止线到冠边缘外侧之间的垂直边缘缝隙进行拍照,用Image-ProPlus6.0软件系统进行测量,计算粘接前后冠边缘缝隙的浮升量,采用SPSS13.0软件进行两因素方差分析。结果:粘接后A1B1、A1B2、A1B3、A2B1、A2B2、A2B3六组边缘浮升量分别为(64.84±35.62)、(47.47±28.27)、(107.78±56.91)、(69.68±39.44)、(58.44±38.39)、(131.90±66.18)μm。A1B2组边缘浮升量变化最小,A2B3组最大。边缘形态不变时,应用不同粘接剂粘接时的样本浮升量两两之间比较有统计学意义(P〈0.05);应用同一种粘接剂时,不同边缘形态的样本浮升量之间比较无统计学意义(P〉0.05)。边缘形态和粘接剂两种因素同时作用时对边缘适合性的影响有统计学意义(P〈0.05)。结论:考虑到边缘适合性,边缘形态与粘接剂相互之间对边缘适合性的影响存在交互作用。临床上铸造金属全冠修复时,建议选择凹面肩台并选用CX玻璃离子水门汀粘接剂粘接。
简介:摘要: 为分析我国 31个省区市高校人文社会科学科研效率情况,以期为促进我国高校人文社会科学发展提出建议。本文基于人文社会科学科研活动投入产出面板数据,采用数据包络分析法( DEA)和 Malmquist指数分别评价科研静态和动态效率情况。研究结果显示:( 1) 2018年各省区市人文社会科学科研效率平均值为 0.914,效率水平较高,北京等 13个省区市效率达到最优 。(2) 2015-2018年各省区市人文社会科学科研效率总体呈下降趋势,但降幅逐年收窄, 2017-2018年效率转为上升了 18.3%。技术进步降幅显著是效率降低的主要原因 。据此提出建议:进一步优化科研资源配置,提高科研管理水平,合理调整科研规模。