简介：摘要：在直流无刷电机的使用过程中，不能很准确的接受换相信号，因此，就导致该电机无法实现对换相良好的控制，为了解决这类问题的出现，本篇文章将对直流无刷电机中无位置传感器进行研究与分析，并且找到有效的控制方法。具体的方法是利用电机内部的各种装置之间的联系，来建立出一个直观的电机模型，之后通过电机内部反电势力的不断变化来研究反电势对于换相位置的影响，在经过一定的计算从而能够保证换相信号的准确性，最终实现对其良好的控制。本篇文章通过具体的试验与测试来对控制的方法进行验证，最终得出，通过上述的方法，能够实现对其换相的控制。

简介：摘要：高速铁路可以说是高科技，多技术集成的现代化交通工具，再提高交通运输效率方面发挥着越来越重要的积极作用，目前乘坐高铁已经成为大部分民众长途出行的必选出行方式，由于高速铁路对轨道平顺性的要求非常严格，因此无砟轨道凭借优越的稳定性和舒适度优势，在高速铁路工程建设中得到越来越广泛的应用，但是要相确保无砟轨道的平顺性符合工程设计要求，还有通过CPⅢ控制网进行测量，基于此，本文主要进行无砟轨道运营阶段CPⅢ控制网复测研究，以供参考。

简介：摘要： CRTSIII型板式无砟轨道板是具有完全自主知识产权的、取得重大技术突破的中国高铁核心产品，与以往引进的日本CRTSⅠ型板式无砟轨道和德国CRTSⅡ型板式无砟轨道相比，具有结构简单、性能稳定、用料节省、施工便捷、功效相对提高等优点，可适用于时速300公里以上的铁路。本文从产品结构、底座板施工、自密实混凝土施工等方面对CRTSⅢ型板式无砟轨道的施工重点进行了系统地阐述。

简介：摘要：在直流无刷电机的使用过程中，不能很准确的接收换相信号，因此，就导致该电机无法实现对换相良好的控制，为了解决这类问题的出现，本篇文章将对直流无刷电机中无位置传感器进行研究与分析，并且找到有效的控制方法。具体的方法是利用电机内部的各种装置之间的联系，来建立出一个直观的电机模型，之后通过电机内部反电势力的不断变化来研究反电势对于换相位置的影响，在经过一定的计算从而能够保证换相信号的准确性，最终实现对其良好的控制。本篇文章通过具体的试验与测试来对控制的方法进行验证，最终得出，通过上述的方法，能够实现对其换相的控制。

简介：摘要：在环保与去产能化的双重影响下，中国钢铁开始向高质、智能、绿色的生产模式转变，传统的高能耗、高污染的高炉冶炼理念已不再适用于“十四五”规划的发展方向。高炉炼铁是钢铁制造过程的前端工序之一，是目前主流的炼铁工艺，高炉平稳运行是钢铁企业可持续发展的必要前提。虽然高炉炼铁具有工艺简单、产量大等优点，但也是高污染工序之一。据统计，高炉炼铁工艺颗粒物产生量约占整个钢铁流程的20%～30%，具有很大的减排潜力。

简介：  摘要：随着中国市场经济发展进程的加快，铁路已成为缓解交通压力的重要组成部分。铁路客运专线无砟轨道的定位和静态平顺性参数，直接关系到整体工程质量和运营后的行车安全。本文根据微调测量的原理和主要几何参数测量的基本概念，结合平行检验的结果和施工中存在的问题，总结了双块无砟轨道微调测量的监理控制要点。

简介：【摘要】本文主要针对位于洪奇沥水道的洪奇沥特大桥的建设情况进行了探讨。该桥采用了创新性的下承式连续钢桁梁柔性拱设计，并通过建立密集型控制网络和线性控制系统来保证其悬臂架设与安装过程中的准确对接，以实现两个跨度之间的精准闭合。同时，针对施工期间出现的各种状况构建了模型，并在其中加入了抗风性能验证，从而确保钢桁梁能够在强风区域完成悬臂阶段和闭合后的稳定状态下的结构安全。

简介：摘要：随着电力电子技术、微处理器技术以及控制理论的发展，永磁电机在许多领域得到了广泛应用。传统的永磁电机位置传感器在复杂环境、恶劣工况下容易失效，且增加了系统的复杂性，因此无位置传感控制技术成为了一个重要的研究课题。本文简述了常见的无位置传感控制技术的基本原理和特点，包括开环控制的V/F和I/F控制；磁链法、反电势计算法和观测器法等基于基波模型的方法；载波激励法和高频信号注入法等基于凸极效应的方法。

简介：摘要：钢铁行业的粉尘排放对周边自然环境造成严重破坏，高炉炼铁工艺的无组织排放粉尘工艺也有待创新和加强。本文首先分析了高炉炼铁工艺粉尘控制的内涵，其次探讨高炉炼铁工艺无组织排放粉尘的控制措施。

简介：摘要随着上海城市的发展，人员的增加，地面交通的压力也在增加，城市轨道交通在城市的发挥着越来越重要的作用，上海地铁的里程也在年年梯增。城市建设的地下基坑项目也越来越多发生在地铁隧道的保护区内，对隧道的安全运营也产生了不利的影响，所以深基坑施工期间的工程影响监护测量，对地铁运营隧道的影响也具重要的意义。本文结合一个工程实例从基坑开挖施工对地铁运营隧道的变形影响报警后，采取了隧道外注浆的补救措施后，讨论隧道收敛变形的规律。

简介：近年来大客流对北京地铁的冲击使车站负荷强度不断增大,车站日常运营存在安全隐患,地铁系统逐渐呈现出脆弱性。地铁脆弱性表现为暴露度、易感度和适应度。鉴于地铁脆弱性体系具有层级性、定性定量结合性、多专家决策性、指标灰性等特点,综合运用层次分析法、灰色理论、模糊综合评价以及多专家决策理论,构建群体灰色层次模糊评价法（GGAHP）。基于指标体系评价法,根据现场考察、专家座谈等方式完成大客流扰动对北京地铁安全运营的影响因素识别,通过模糊德尔菲法建立评价指标体系,通过定量分析与定性评价相结合的方法,对北京地铁客流压力较大的典型车站进行脆弱性评价,并对评价结果进行分析总结。

简介：摘要室内土工试验对于土层勘察工作具有重要的意义，试验结果的科学性提升，是室内的土工试验的重要目标。在室内土工试验的过程中，试验的结果受到各种因素的影响，从取样扰动到试验操作，分析其对室内土工试验的影响具有重要的意义。

简介：考虑需求扰动对双渠道供应链决策及协调机制的影响，在稳定条件下提出双渠道供应链的收益共享协调合约。当市场需求发生扰动时，通过求解供应链系统最优利润的Karush—Kuhn—Tucker（KKT）条件，提出一体化双渠道供应链的最优价格及数量决策，并分析了调整价格策略的价值；提出改进的收益共享合约协调突发事件下的分散化双渠道供应链；最后数值实验检验了模型的有效性。

简介：摘要：为保证某金属地下矿山深部采场作业安全，本文采用ANSYS/LS-DYNA分析软件对其试验采场在爆破开挖时因地应力卸荷引起的扰动破坏范围进行了数值模拟，预测了采场内由于地应力卸荷引起的扰动破坏范围，并根据模拟结果给出了相应支护方案，为矿山深部采场支护提供相应参考。

简介：摘要随着科技水平的提高，高、精、尖电力设备的投入使用越来越多，电力用户对电能质量的要求越来越高。扰动问题直接影响电能质量，对供用电双方都会带来巨大的损失，只有及时发现扰动源的准确位置才能顺利排除扰动源。对采集的数据进行小波变换，计算暂态扰动功率与稳态扰动能量，进行扰动方向判定。根据监测点之间的连接关系以及功率流向构建监测关联矩阵，对监测关联矩阵与扰动方向矩阵进行运算，实现对扰动源的定位，仿真结果验证了算法的准确性。

简介：惯性导航系统中的动态扰动误差，一直是阻碍其推广应用的主要瓶颈，通过对惯导载体状态方程的解析，用H∞滤波理论来解决状态反馈控制器的设计问题，为改善惯导系统中的动态扰动误差提供了一种切实可行的新方法。

简介：为了达到高效的制冷与制热效果,通过建立以多孔介质渗流力学为基础的计算流体动力学模型（CFD）来研究室外机与环境空气的换热过程,以获得室外机的合理布置方式;同时在实验室建立等尺度的室外机物理模型进行测试,获得了比较吻合的速度和温度分布结果,验证了CFD模拟方法的准确性.然后应用数值模拟方法分析不同布置方案下室外机的进风温度,优化了实际工程中3台室外机成直线布置时的合理间距：相邻2台机组之间的最小距离须大于0.2m,机组主要进风侧面与其周围高于机组的竖直墙面的极限间距为0.8m;风机动力相差较大的室外机相邻布置时,其中风机压差较大的室外机不会影响其他机组的进风量和换热量.

简介：摘要随着时代的不断发展与进步，我国信息化技术更新换代的速度也在不断的加快，这种技术上的不断创新或者是不同程度的改造都会影响我国整体的社会生产力水平，在一定程度上技术水平的高低很有可能就决定了我国的整体生产效率及水平。因此，对于技术上的改造是我们需要不断进行突破和学习的，时代在不断的进步，我们的技术水平只有不断的提高才能紧跟时代步伐，引领世界潮流。我国在制造业方面的发展近年来也有所提高，主要体现在创新能力和信息化应用使技术水平不断提升，这对于制造业发展有很大的影响，其中在电力行业的发展中，我们所克服的问题还是比较多的，需要对每一步的具体操作进行严格把关，要不断更新技术，尽量减少人员的伤亡和故障的出现。但是针对出现的故障，我们也要不断的去改进，并通过学习先进技术经验，进一步提升我国各行业的发展水平。

简介：透过水空介面成像是透过扰动介质成像领域的一个新方向,与透过单一湍流介质成像相比,这种成像方式的图像退化主要表现为更严重的随机畸变。提出了一种补偿水波扰动带来的随机图像畸变的算法。该方法可以从畸变图像序列中恢复出一帧无畸变的图像。首先对图像序列进行筛选,从图像序列中选出最清晰的一帧作为基准帧。使用非刚性配准结合一些后续处理,估计出基准帧到图像序列几何中心的非刚性变形向量场。然后,用这个非刚性变形向量场对基准帧坐标映射并插值得到无畸变的图像。最后,分析讨论了该算法的优势和局限性。通过实验验证了该算法的有效性。

简介：本文在Lp（1≤P〈＋∞）空间上，研究了种群细胞增生中一类具扰动项的L—R模型，证明了这类模型相应的迁移算子生成半群的Dyson—Phillips展式的9阶余项R9（t）在L1空间上是弱紧和在Lp（1〈P〈＋∞）空间上是紧的，从而获得了该迁移算子的谱在右半平面上仅由有限个具有限代数重数的离散本征值组成及该迁移方程解的渐近稳定性等结果．