简介：为确保站场施工安全，探索总结了廉江车站双线自闭站场施工改造工程的施工安全管理办法，提出了施工前、中、后期的安全监控措施，通过提前监控、过程监控、重点监控，实现了运输与施工的互促双赢。

简介：1主要技术性能1．1首创浅埋暗挖法修建地铁重叠线路的设计通过系统集成与创新，成功设计并实施了地铁区间线路从平面布置到重叠布置的方案，开创了在城市地面高层建筑密集、地下桩基密布、地下空间狭小的复杂环境中采用浅埋暗挖法修建地铁线路的设计新思路、新方法。与常规布线相比，重叠隧道所占用的地下空间减少约55％，穿越桩基数量减少约60％，选线自由度更大，影响范围减小。

简介：为探讨建筑施工企业工程成本的控制途径，提出要确立项目经理的主体地位、正确测算施工成本、加强施工过程的成本控制，阐述了实施这些方法的要点及具体内容。特别强调控制好材料成本对控制工程总成本起着关键的作用。

简介：结合黎南双线水害工程六景-邕宁区间五里沟中桥等6座桥的抬梁施工,简要介绍了在铁路既有线上的简支桥梁采用布置油顶等顶升设备顶升梁部,然后用"积木"法即钢筋混凝土垫块层层垫高梁部、接高墩台的施工方法、施工要点及施工注意事项和安全保证措施.

简介：结合昆明地铁5号线圆通公园竖井岩层开挖施工,阐述了在市区内竖井岩层开挖不允许进行爆破施工的前提下,先进行铣槽施工制造临空面,再进行二氧化碳静态爆破的施工技术。为今后类似工程施工提供借鉴。

简介：本文结合工程实例，阐述了桥梁桩基础加固的一种方法。主要介绍高压注浆加固施工工艺。

简介：结合钢管混凝土拱桥施工控制的实例，探讨钢管混凝土拱桥施工控制的主要内容与控制方法，对监控结果进行分析，并对施工中需注意的事项提出几点建议。

简介：大跨径斜拉桥施工控制中，影响参数的识别是判别实际值与理论值误差的有效途径，是通过调整参数使结构受力均衡的关键。在各施工梁段中，根据状态变量的实测值与相应理论值的判别，利用最小二乘法和引入加权矩阵，对影响参数进行误差识别，据此可作为对未施工梁段的相应参数进行误差预测和调整分析的依据。以广州鹤洞大桥为工程算例，说明了该方法的运用。

简介：主要介绍了北江大桥溶岩地区桩基施工成功的经验和方法。包括施工前准备工作，施工过程中钢护筒的埋设，遇到溶洞时防卡锤、防偏锤、防丹孔的措施以及成桩后对桩基的检测要求，对石灰岩岩溶地区的桩基施工具有很好的借鉴作用。

简介：从人为因素、材料因素、环境因素和施工方法等几个方面分析对建筑工程质量的影响,提出施工质量控制要严格施工组织审查和施工质量控制,严格施工过程控制,严格材料质量控制,确保建筑工程质量达标。

简介：随着我国城市轨道工程咨询业的快速发展，作为独立、科学、公正的第三方，咨询为政府部门和投资者对轨道交通项目的投资决策与实施提供咨询服务，以提高宏观和微观的经济效益。施工设计与实施是轨道交通建设过程中的重要阶段，作为决定运营效率与行车安全的信号系统，对本阶段设计咨询的难点、要点及实施方案需高度重视。

简介：随着城市轨道交通建设的快速发展，网络化运行的地铁线路大量出现换乘车站，许多换乘车站是与早年建设的车站进行换乘，受当时的技术条件限制和现代建设标准的提高，实现既有车站与新建车站设备系统合理衔接难度很大。如何保证既有线的正常运行，对新线的建设施工存在很大的挑战。介绍北京地铁既有2号线车公庄站与新建6号线换乘引起的10kV高压电缆路径改造施工。

简介：采用矿山法进行地下工程的开挖被广泛应用，然而矿山法施工发生坍塌、冒顶等事故较多。因此，对矿山法施工采用科学、系统、动态的安全风险辨识与评估，对降低矿山法施工风险具有重要的意义。文章以长春地铁某工程为实例，对矿山法隧道施工准备期间的安全风险评估及施工期间的动态安全风险评估的一般流程和常用方法进行阐述，以期为矿山法隧道施工的风险管理提供参考。

简介：以柳州火车站候车楼为例，介绍拉索式点连接全玻璃幕墙的组成及特点，说明了点式玻璃幕墙在结构、玻璃的固定、构件加工以及玻璃品种的规格与一般玻璃幕墙的不同之处，以及该幕墙施工中质量控制方面所要考虑的关键点。

简介：崖门大桥12#、13#主墩承台长30．5m、宽21．8m、高6．5m，承台设计为高桩承台。介绍大体积混凝土承台施工中承台封底质量、承台混凝土质量及大体积砼水化热的控制等。

简介：合福铁路代桥河特大桥跨S105省道为主跨128m的下承提篮式钢管混凝土拱桥,主拱肋的混凝土灌注是关键工序。介绍主拱肋混凝土灌注施工质量控制要点、施工工艺、混凝土配合比设计、质量检测等。

简介：1主要技术性能在课题研究中，对单一型钢、型钢水泥土平面应力构件以及模拟不同插入方式的型钢水泥土平面应变构件进行抗弯试验，试验中对不同荷载下构件的挠度和型钢的应变进行量测，通过对比研究水泥土和H型钢的相互作用机理，得到该种组合结构构件相对于单一H型钢的刚度和强度增加规律，探讨实际工程中H型钢的不同插入方式下计算SMW工法构件刚度和强度的方法。

简介：厦门海沧大桥全长5482．388m，主桥为230m+648m+230m三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥。较全面地介绍了该工程施工监理的特点，监理管理系统，监理工作的开展情况，以及做好悬索桥监理工作的体会等。

简介：运用弹性层状体系理论和规范推荐的半刚性材料的疲劳方程进行3层结构体系的层底拉应力和疲劳寿命计算,分析研究基层、垫层和土基3层结构体系的力学特性和疲劳特性.研究发现,重载施工车辆对基层和垫层有很大的破坏作用,垫层材料和结构对半刚性基层沥青路面的耐久性能有很大影响.

简介：崖门大桥主梁采用牵索挂篮悬臂浇筑法施工。介绍施工期间线形监控测量监测的项目、施测方法及其精度。理论分析和精度估算结果表明，所拟订的变形监测方案能满足该桥施工监控的要求，可作为测量监测的作业依据。