简介：厦门海沧大桥全长5482．388m，主桥为230m+648m+230m三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥。较全面地介绍了该工程施工监理的特点，监理管理系统，监理工作的开展情况，以及做好悬索桥监理工作的体会等。

简介：工程变更、工程延期、费用索赔是造成施工阶段投资增加的主要方面。其中工程变更所占比重往往较大，涉及面较广。监理工程师对这些问题的处理正确与否，直接影响到工程成本的增加。以海沧大挢工程变更程序为例，简要介绍工程实施阶段费用管理的经验。

简介：厦门海沧大桥东航道桥是我国建设中的第一座三跨连续钢箱梁悬索桥,其锚碇结构新颖、受力合理、用材经济、外观宏伟。本文作者在大桥建设中曾撰文介绍过锚碇预应力锚固系统的设计与结构特点。本文扼要补充施工要点及锚碇基坑开挖和边坡防护的设计要点等。

简介：号称中国第一的厦门海沧大桥破损裂缝危机，通过采用最新粘接材料——环氧树脂胶粘剂进行修复．已得到基本解除。

简介：简述了厦门海沧大桥的工程概况及桥型方案，着重介绍其预应力锚碇体系的设计要点及特点。

简介：厦门海沧大桥主航道桥为三跨连续钢箱梁悬索桥,跨径组合230m+648m+230m.简要介绍西塔施工中的桩基、深水大体积承台、塔柱爬架翻转模板、横梁劲性支撑等几个关键技术.

简介：一、概述锚碇锚固系统是一种运用于大型悬索桥、联接主缆索与锚碇砼台墩之间、将来自主缆的荷载传递至锚碇砼台墩的结构,由于它具有不可替换性且受力状态复杂而被称为生命线工程。目前,在日本和中国常用钢结构锚碇锚固系统,此形式

简介：应用ＧＰＳ技术对高精度施工控制网的复测与加密，采用数据分析的方法，对原控制网的可靠性、稳定性及网的精度进行评定，并对复测网的加密点与原网点的统一性进行论述。

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简介：　　九龙江的人海口,大屿以西、鸡屿以北隔海相望处,自东而西、负山襟海的海沧港区已平铺在眼前.10多公里的岸线上,规划的巨笔把它横向一线取直.功能的定位将它纵向块块划开,宏观构思的点标又把后方的陆域做全方位的圈定.这里就是海沧港区.这里就是蔚蓝海洋、通灵天宇围拥的热土,这就是世世代代海沧人扼腕翘首、双眸期待、梦魂牵系的世纪工程啊!……

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简介：风水,产生于农耕经济为基础的社会,是一种朴素的古代地理环境学,它体现了人们利用自然,改造自然,并渴望将自身统一于自然的一种手段。按现代科学来诠释,它包含气象学、地质学、水文学、建筑学、心理学等多种学科类。

简介：海沧是位于厦门本岛西面的一个半岛。20世纪印年代，海沧开发为台商投资区，区内实行经济特区的优惠政策，规划开发面积100平方公里。区内地势平坦，地质结构稳定，资源丰富，气候宜人。

简介：海沧投资区石料资源开发与保护陈居成（福建师大地理研究所）海沧投资区位于厦、漳、泉“金三角”地带，东与厦门岛隔海相望，南临九龙江出海口，西面与漳州的龙海市接壤，北临马銮湾和厦漳公路，三面临海。投资区于１９８９年经国务院批准正式设立，规划面积为１００平方...

简介：<正>~~

简介：杭州湾跨海大桥和苏通大桥已于2008年就相继建成通车了，但由于两桥的连接工程迟迟未开工，致使在苏浙两省出现了省际的“断头路”，不过这一切即将成为历史。近日从杭州湾跨海大桥北接线（二期）和钱江通道（二期）工可、预可评审会上获悉，杭州湾跨海大桥北岸连接线（二期）计划于2012年初开工，计划施工期为3年。届时，一条北接苏通大桥、南接杭州湾跨海大桥的“快捷通道”将成为沈海高速在长三角境内的交通补充。

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简介：为提高日本伏木富山港港湾物流的通行效率，修建新港大桥（ShinminatoBridge，见图1）连接富山新港港口东西地区，大桥于2012年9月23日通车，主桥为5跨连续混合梁斜拉桥，桥长600m，跨径布置为（60＋60＋360＋60＋60）m。

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