简介：摘要：文章从温度和压力控制技术原理、工装结构设计技术原理以及成型工艺控制技术原理三个角度出发，讨论了飞机复材零件热压罐成形工装设计的技术原理。并提出了飞机复材零件热压罐成形复材工装设计存在的复材特性与工装设计不匹配、加工精度和一致性控制不足、自动化水平和生产效率有待提高等问题，并从材料选择、设计标准以及工艺流程等角度对其进行了详细分析。

简介：随着日益严格的汽车能耗和排放标准出台，使得各大车企把新能源汽车和汽车轻量化作为了主要发展方向。技术的发展使智能汽车、无人驾驶不仅停留在概念层面，也会逐步成为现实，为了解决配套实现软件功能而增加的硬件，以及新能源汽车电池的自重等问题，汽车轻量化变得非常迫切。新材料、新技术开始应运而生，其中最为引人注目的就是应用碳纤维复合材料实现白车身的轻量化。

简介：摘要：文章以飞机复材零件国际转包为基础，阐述国际转包项目实施全面质量管理的重要意义及方法。同时，将项目按照业务流程进行划分，并以业务流程为主线将全面质量管理的理念、模式以及科学方法融入具体业务流程，通过项目全生命周期中持续的改进不断满足客户的需求、实现项目的最终成功。

简介：摘要复合材料较金属而言，具备很多金属材料不具备的重量轻、受力强度大、耐腐蚀性能好和易于加工等特性、优点。本文就如何解决复合材料成型模具型面与孔系不协调的问题实施质量控制进行探讨。

简介：摘要：本文从航空产业的需求出发，论述了高效制造技术对航空复材规模化制造的重要性，着重介绍了几种典型的航空复材规模化的高效制造技术。针对目前的航空复材高效制造难点，本文指出了未来航空复材智能化的发展方向与途径，最终给出了相关的研究结论。

简介：摘要：目前，人们对新材料的需求量不断增加，对精密、高精度的复材产品的要求也越来越高，因此，在各种新技术、新工艺的应用下，许多企业都在研究和开发不同种类的复材。本文主要研究复材零件修补方法。

简介：据英国材料技术出版公司发布的一份研究报告预测。2010年全球碳纤维复合材料市场规模将增至136亿美元，较2006年大增37％。受航空、风能、近海油气开发、压力容器、国防和体育用品等领域用量日益增加的拉动，全球碳纤维复合材料市场将进入快速增长时期。

简介：摘要：当复合材料中含有孔隙缺陷时，超声波的衰减会很厉害，影响超声波的传播速度，因此孔隙率与超声波衰减量和速度存在一定的相关性。大多数超声检测方法都是通过建立超声特征参数的变化与孔隙含量之间的关系来对复合材料孔隙含量进行评估。

简介：摘要

简介：摘要：民用飞机结构的轻量化需求很高，由此本文充分发挥增材制造(3D 打印)技术的优势，即光敏树脂材料的单位承载能力(载荷/质量)较强，并且易于根据设计载荷工况设计出具有复杂外形的接头，探索“强度引领结构”的新设计模式。旨在充分利用每一克质量，大幅提高设计优化的效率，以实现接头的大幅减重及其承载能力的大幅提升。

简介：摘要随着复材产业的不断发展，对复合材料工装的需求将不断增加，难度也在增加。复材成型模具存在着型板外形成型精度差，框架焊接变形及焊接参数控制、型板漏气、机械加工精度不达标等问题，严重影响了复材模具质量，无法加工合格产品，在此对框架结构的复合材料成型模具工装型面焊接修复进行研究。

简介：摘要：框架式通常包括型面板和支撑结构[，其中支撑结构通常是通过实验设计的，并保留设计定义隔板参数，如层厚度和层间距。模具质量越高，材料消耗越大，模具的制造成本就越高。因此，有必要研究轻量级设计。基于Abaqus软件，目标是轻量化模具，在实体和壳单元条件下对复合材料进行建模，进行硬度和强度分析，可靠地分析材料实体被代替壳单元，优化复合材料隔板的厚度并确定材料的尺寸。

简介：摘要：随着航空工业的发展和需求，机械产品的种类也越来越多，在飞机制造过程中，零部件的加工方法是至关重要的一部分，所以对零件的加工精度要求非常高，这就需要我们对零件进行精确的加工分析，这样才能保证零件的质量和生产率。

简介：摘要：一般在设计大型壁板的简易固持装置时，可考虑通过壁板自重进行吸盘装置高度的调节，使各真空吸盘均与壁板充分接触。固持装置中调节弹簧自动调整高度以适应工件的型面形状，当壁板较轻时可进行外部加载；固持装置可增减吸盘装置的数量，用于固持不同大小、不同形状的壁板曲面，有很好的通用性和柔性。本章讨论了如何根据实际测量的数据来优化复合材料壁板中所涉及到的主要关键技术，以及基于实测数据分析如何优化壁板固持位置和力大小。

简介：[摘 要] 本文介绍了宽体客机中后机身壁板的结构特点，分析其制造难点,并陈述了国内制造所采取的一种工艺方法和主要工艺流程,并对国内相关的技术水平得出了相应的结论。

简介：摘要：精益生产管理，旨在提高产品质量并有效地抑制资源的浪费，并通过持续的优化措施来持续地改善生产中低能部分，从而有助于减少成本，让企业在有限的资源内获得最佳的经济回报。这种有效的管理方式，能够有效地减少资源的流失，极大地提高企业的整体市场竞争力。复材企业经过精益生产的推行，不但能够极大地节省成本，而且还能够有效地提高产品的质量，显著地减少生产周期，从而达到降低生产成本、节俭使用时间、节约资源的目的。

简介：来自美国的TPI复合材料集团，在过去的十年里，以位于罗德岛州沃伦市的模具技术中心为核心来支持其全球的运营，于2013年9月22日宣布在其中国江苏太仓的港区工厂启动复材模具制造业务。

简介：摘要： 本文说明了精益生产的概念，分析了当前航空制造企业在生产管理方面存在的问题。以 A350 项目喷漆工序精益制造为例，对本文企业生产管理过程中的精益生产进行研究，并提出未来喷漆工序精益生产要求及建议。

简介：摘要：近年来，随着金属增材技术的逐步成熟，飞机维修保障行业受到了国内外越来越多的关注和应用。金属增材技术以其敏捷生产、定制制造以及原位修复的能力，在飞机保障中得到了广泛应用，而且它更加安全，不易燃、不可燃、无毒、无爆炸等特性，得到了携运和使用方面的广泛支持。金属增材技术的应用，不仅能够提高飞机维修保障的供给效率，而且也能有效降低备件库存的数量，同时，还能满足现代战争中战场实时维修保障的需求。

简介：摘要：随着科技的不断发展，传统的复材零件结构已经不能满足现有的航天航空的要求，渐渐向复杂化和多元化转变，很大程度上提升了材料尺寸上的精准度。与此同时，复合材料的数字化制造也正在逐渐提升软件的开发力度，促使软件能够满足制作过程中方便快捷的硬性需求，数字化软件会对复合材料的制作过程进行不断完善，尽可能扩大复合材料的数字化制造可行性，再加之其他先进设备，不仅能够将飞机外形精度提升一个阶梯，也能够控制成本，保证复合材料数字化制造的进一步提升。