简介：摘要：为提高网络速度和稳定性，得益于光纤网络的快速普及及交换机技术的高速发展，通过优化网络拓扑结构，提高链接速率、简化网络结构、提高维护便捷性，满足信息网络日益增长的需求。

简介：摘要:多相材料拓扑优化是结构优化设计的一个研究热点。相对于单一材料的拓扑，多材料拓扑可以在结构的性能带来非常可观的改进。由此，本文在BESO法的基础上引入SIMP的多材料模型进行优化，并且讨论了在多相材料拓扑优化中结构优化和材料分布优化的先后顺序对结构的拓扑构型带来的影响。

简介：摘要社会经济的快速发展，对特种车辆的应用带来了新的机遇与挑战，有必要对其车身结构拓扑优化设计展开深入研究与探讨，并采取最优化的实施措施，达到事半功倍的设计效果。本文介绍了车身结构力学控制理论，分析了特征车辆车身骨架结构设计等问题，望该课题的研究，对后续相关工作的实践能够起到借鉴与参考作用。

简介：摘要为解决高速铁路隧道在施工过程中，初期支护工字钢与混凝土接触面小，材料浪费等缺点，针对高速铁路隧道初期支护的钢架，运用ABAQUS软件的拓扑优化功能，根据不同的断面以及侧压力系数条件，以结构在合理的变形范围内为标准，优化得到初支钢架的的最小尺寸和最优断面形状，为经济合理的隧道初期支护的钢架使用提供参考。

简介：摘要不同车型的动力学性能、悬架总成空间布置的多样性，往往引起控制臂结构设计空间的不确定性，且由于路况和行驶工况的复杂性以及阻尼和摩擦等边界条件的干扰，极易导致所受载荷的随机性。同时，材料的多相特征、制造工艺的差异也会引起材料属性的波动。因此，有必要在控制臂结构进行拓扑优化设计时融合可靠性分析，定量计入不确定性因素的影响。

简介：摘要：拓扑优化技术经过多年的发展已成为结构设计的有力工具。在过去的十年中，拓扑优化在结构工程领域内涌现出一批具有创新性的应用。从结构理论到构件设计，再到整体结构找形，这些应用涉及工程结构的各个层面。拓扑优化在这些应用中被视为一种突破传统设计的重要方法。本文对拓扑优化在结构工程中的应用进行了分析与研究，希望该领域的工作人员提供参考与借鉴。

简介：摘要

简介：摘要：在满足一定要求的条件下，结构拓扑优化能达到一定的性能目标。本文介绍了一种结构拓扑优化设计方法，并对其进行了分析。首先，本文对现有的几种拓扑优化理论方法进行了简单介绍，包括梯度下降法，水平集法，SIMP法等。然后，将其运用于建筑物的主体结构，楼梯，墙壁，桥梁等的结构进行了详细地分析。此外，本项目还将研究基于拓扑优化技术的建筑耐久性和节能降耗技术。并对结构拓扑优化今后的研究方向及面临的问题进行了预测。

简介：摘要对于超精密冲床结构进行优化设计，是提高结构性能，满足结构的轻量化要求并缩短研发周期、节约成本和损耗的重要方法，在一些工业生产中已经成为至关重要、必不可少的环节，因此，本文以超精密工件台为主要的优化对象，对其静动等各项性能进行优化，在进行优化的过程中，选择了一种加权欧式距离法的设计方法进行优化，建立了能够使静柔度最小化、模态频率最大化的多目标拓扑优化的目标函数，对其横梁的结构进行了多目标拓扑优化。

简介：摘要：如今，工业机器人正不断向高精度和高速度的方向发展。因此，工业机器人在不断提高控制性能的同时，更要不断优化其机械结构，以满足工业机器人发展的需求。机械臂作为支承和带动运动的部件，要求具有较高的静态刚度和动态固有频率，以减小工作中的变形与振动，提高整机的运行精度，这也是其优化设计的重点和难点。基于此，本篇文章对工业机器人机械臂拓扑优化设计进行研究，以供参考。

简介：摘要： 结构拓扑优化是一种寻找最佳材料分布的方法，以在给定的设计约束下实现某些性能指标的优化。本综述论文旨在探讨结构拓扑优化在建筑领域的应用及其影响。首先，我们简要回顾了拓扑优化的基本原理和方法，如梯度下降法、水平集法和SIMP方法等。接下来，我们深入讨论了拓扑优化在建筑结构设计中的应用，包括建筑物的主体结构、楼梯、墙体和桥梁等。我们还探讨了拓扑优化如何提高建筑物的耐久性、节能性能和减轻结构重量。最后，我们展望了结构拓扑优化在建筑领域的未来发展趋势和挑战。

简介：摘要：以一阶模态不低于55Hz为约束条件，以体积最小为优化目标，建立了拓扑优化的数学模型。建立了六轴机械臂集成系统的有限元模型，进行了六轴机械臂集成支架的优化设计，得到了最优构型。制定了六轴机械臂集成支架的工程方案，工程方案的质量为0.65kg，较优化前质量减少了62.4%，满足了轻量化设计要求。进行了采用工程方案的六轴机械臂集成系统的模态分析验证，一阶模态为57.7Hz，满足了设计要求，验证了拓扑优化结果的准确性。

简介：摘要：以一阶模态不低于55Hz为约束条件，以体积最小为优化目标，建立了拓扑优化的数学模型。建立了六轴机械臂集成系统的有限元模型，进行了六轴机械臂集成支架的优化设计，得到了最优构型。制定了六轴机械臂集成支架的工程方案，工程方案的质量为0.65kg，较优化前质量减少了62.4%，满足了轻量化设计要求。进行了采用工程方案的六轴机械臂集成系统的模态分析验证，一阶模态为57.7Hz，满足了设计要求，验证了拓扑优化结果的准确性。

简介：摘要目的对桡骨远端骨折锁定钢板结构进行优化设计，以应对骨折内固定个性化刚度需求。方法运用三维建模和计算机辅助设计软件完成桡骨远端骨折模型和常规钢板的模型构建，基于初始有限元分析结果，以轴向刚度下调33.33%且保留扭转刚度的90.00%以上作为优化目标，对常规钢板进行拓扑优化和重设计；通过有限元分析计算，对比常规钢板和优化钢板在轴向压缩和扭转工况下的内固定刚度和产生的骨折区应变。结果所获得的优化钢板轴向刚度为636.5 N/mm，下调幅度为19.7%，基本接近既定的目标刚度，优化后的扭转刚度为634.12 Nmm/°，下调幅度为8.8%，并未超出既定的目标限值；而骨折区应变变化方面，轴向应变相比切向应变呈现出更为显著的增加趋势，与刚度调控效果基本一致。结论通过拓扑优化的方法从钢板结构层面进行重设计，可实现骨折愈合的个性化内固定刚度调控。

简介：将起竖油缸下支座三维模型导入ANSYS进行拓扑优化，优化后的模型在保证刚强度要求的前提下质量减小了27.7%，实现了减重的目的。

简介：摘要我国建筑行业随着经济的快速发展发生了比较明显的变化，目前，涌现了很多建筑结构都非常的异类化，这一类型的结构出现后大大提高了建筑设计者的工作要求。如果在建筑结构设计越来越高标准的情况下，还继续沿用传统概念设计来进行结构布置和选型，是绝不可能保质保量的完成这项设计工作的。并且拓扑优化设计得了广泛的运用。

简介：摘要传统的机械零部件设计往往是根据已有的或相似的机械结构进行仿制设计，没有实现真正意义上的“结构设计”，并且所设计的机构形式很大程度上受到设计者的经验影响，没有建立在全面的理论分析基础之上，具有极大的设计主观性。而结构拓扑优化是在满足约束条件（通常为体积分数）和目标函数（通常为结构刚度）的条件下，实现结构设计区域之内材料的最优分布，可以为结构设计人员提供具有理论意义的设计指导与设计思路。本文基于ANSYS经典界面通过APDL命令流的方式，实现结构建模及优化分析，并列举几个简单算例来说明ANSYS结构拓扑优化辅助结构设计的一般过程。

简介：摘要：汽车悬架控制臂作为汽车悬架系统的重要组成零件，其运动特性对汽车行驶的安全性和平稳性起着至关重要的作用。当汽车悬架控制臂的固有频率与悬架系统的频率接近时，悬架系统会产生共振现象并伴有较大的噪声，它将会直接影响整个悬架系统的工作性能、效率、寿命、安全性和可靠性。

简介：【摘要】本文针对大口径闸阀的原理，利用有限元仿真的方式，对大口径闸阀阀体进行模型构建，从而分析大口径闸阀阀体强度，并且对其结构进行优化，其目的就是提升大口径闸阀阀体的强度，从而强化其使用性能。

简介：摘要本文针对起重机主梁的现存的弊端，根据拓扑优化的原理，将其进行优化，同时综合BP神经网络进行分析提出具有针对意义的创新性优化方案。以拓扑优化为基础对设计主梁腹板进行升级型的变量改变。主要是通过BP神经网络设计出优化的变量值比例关系，采用函数进行条件限制性的函数计算。优化后效果颇佳，在主梁质量降低的同时增加了其承载应力，因此，此优化方法可为实际操作。