简介:摘要中俄边境铁路口岸站绥芬河站是中俄主要货物贸易口岸站之一,由于俄方铁路轨道采用宽轨,中方铁路轨道采用准轨,在绥芬河铁路口岸站货物必须进行换装作业,其中重油换装装置要求在不解编油罐车的情况下将俄方罐车内的重油直接倒装至中方罐车,并采用上卸上装的方式,还需满足全年全天候作业等要求,重油粘度大、绥芬河地处严寒地区。满足上述要求的重油换装装置国内几乎无相似成熟工程可借鉴参考。本文创新设计了一套“上卸上装,台位互通”的重油换装工艺,满足了铁路口岸站重油换装全年全天候作业要求,且作业时无需解编油罐车,取得铁路口岸站油品换装领域的创新设计成果。
简介:摘要本文结合穿越天津大北环铁路四条涵管,说明顶进涵是一种穿越既有铁路常见的施工形式,它具有施工便捷、安全、高效的特点。文章主要对陆路港配套涵管下穿大北环铁路顶进施工技术进行了探讨,特别对顶进涵的顶进力和顶进设备选型进行了分析,确保了工程顺利完成。
简介:在“一带一路”战略实施背景下,具有独特地缘、族缘、政缘优势的内陆边境口岸越来越成为内陆边疆发展的桥头堡。位于新疆克孜勒苏柯尔克孜自治州境内的吐尔尕特口岸和伊尔克什坦口岸属于两个国家级一类公路口岸,它们对边疆的发展既有积极的推动作用,也存在多种问题,如内部管理与协调、发展成果分配、口岸城市发展定位、双边口岸的沟通协调、跨国民族诸问题等。本文提出的解决建议有:优化口岸管理体制,促进大通关高效实现;合理选择分配模式,发展成果惠及更多群体;综合统筹多方实际,合理确定发展定位;加强国际合作,确保双边口岸对接顺畅;充分利用族群优势,进一步促进对外交流;规避恶性竞争,提升服务意识。