简介：摘要：为探索大跨度钢箱式提篮拱桥施工控制的主要内容及技术难题，提出一次张拉到位的思路，以钢箱式提篮拱桥的施工控制要点，确定主拱圈的扣索力及位置标高。采用吊索一次张拉到位的方法，对一座实桥钢箱式拱桥进行了施工控制，得到了其合理的扣索力和位置高度。通过与实测数据的比较，表明该方法是可行、有效的。这种计算方法可以用于其它采用斜拉扣挂施工技术的其它拱桥的实际控制。

简介：摘要：为探索大跨度钢箱式提篮拱桥施工控制的主要内容及技术难题，提出一次张拉到位的思路，以钢箱式提篮拱桥的施工控制要点，确定主拱圈的扣索力及位置标高。采用吊索一次张拉到位的方法，对一座实桥钢箱式拱桥进行了施工控制，得到了其合理的扣索力和位置高度。通过与实测数据的比较，表明该方法是可行、有效的。这种计算方法可以用于其它采用斜拉扣挂施工技术的其它拱桥的实际控制。

简介：摘要：为探索大跨度钢箱式提篮拱桥施工控制的主要内容及技术难题，提出一次张拉到位的思路，以钢箱式提篮拱桥的施工控制要点，确定主拱圈的扣索力及位置标高。采用吊索一次张拉到位的方法，对一座实桥钢箱式拱桥进行了施工控制，得到了其合理的扣索力和位置高度。通过与实测数据的比较，表明该方法是可行、有效的。这种计算方法可以用于其它采用斜拉扣挂施工技术的其它拱桥的实际控制。

简介：摘 要：下承式钢箱提篮拱桥兼具简支梁桥对地基的适应性及拱桥的跨越能力，又具有优美的线型及轻盈的外观，是目前大跨径城市桥梁中优先考虑的桥型方案。本文结合韶关市金凤大桥的结构设计思路来探讨该类桥梁的设计要点及力学性能，为同类建设条件下的桥梁设计提供参考。

简介：摘要随着我国桥梁建筑业的快速发展，对桥梁稳定性的要求不断增加，拱桥跨度越大，拱桥的稳定性问题也越受人关注，相比于其他形式的桥梁，钢箱提篮拱桥的稳定性更强，钢箱提篮拱更多的应用于大跨度的桥梁中。本文将通过对钢箱提篮拱桥进行分析，对其静力性能进行研究，得出影响其稳定性的因素，更好地保证桥梁的稳定安全。

简介：以正在修建的某高速铁路提篮拱桥为背景，针对3个拱脚过渡段设计方案，应用大型通用软件ANSYS，分别建立全桥模型和拱脚局部模型，并对3个方案的拱脚过渡段的应力分布进行分析。可供类似桥梁设计施工参考。

简介：摘要:近年来,大跨钢箱拱桥在我国得到了快速的发展,创造了国内甚至世界的多项第一｡同时,先进的施工方法也在不断的被应用于大跨钢箱拱桥,其施工过程中越来越多的问题也随之而来｡为了确保桥梁的施工质量和安全,必需对施工过程加强施工控制｡因此,对于施工控制的研宄便具有了很重要的实际意义｡基于此,本文主要对钢箱拱桥钢箱梁安装施工方法进行分析探讨｡

简介：摘要近年来，桥梁建设随着经济的发展取得了长足的进步，钢桥向着大跨度、高强度、造型优美等方向发展，在钢桥建设中，多种桥型被采用，拱桥以其造型优美、受力合理等特点，在桥梁建设中占有了重要的一席。本文以武汉新河特大桥提篮拱桥为工程背景，主要从线型放样、箱体组装、预拼装及合拢段预留几个关键点进行研究、总结钢拱肋线型控制技术和方法。

简介：摘要：钢管 混凝土结构具有承载力高 ,抗震性能优等诸多优点 ,近年来在多高层建筑中得到越来越广泛的应用。我们利用有限元软件对钢骨混凝土桥梁 结构进行竖向荷载 分析，为桥梁 结构在工程领域中更加 安全可靠奠定基础。

简介：摘要本文结合禾木景区路桥的实际施工来分析钢箱拱桥的施工控制要点，对于禾木景区路桥施工中出现的问题进行整理并重点分析，包括U型桥台、扩大基础、围堰、桥面板拼装施工步骤的控制方法，旨在为相关路桥施工人员提供参考方案。

简介：摘 要：针对大跨度拱桥施工内容和控制的关键技术，探讨一次张拉扣索索力的计算方法，分别基于影响矩阵和最优化算法进行索力优化，比较各方法在对扣背索索力优化和拱肋线形、内力、应力方面的控制结果。考虑到斜拉扣挂拼装拱肋在施工建造过程中，拱肋的标高受到较多因素影响，有限元模型仿真必然与实际测量有所偏差，提出了采用一次张拉到位的思想对大桥进行精确控制计算，得出了准确的索力和定位标高。通过实践比较此种方法可行并且有效，适用于采用斜拉扣挂施工工艺方面的拱桥控制运行中。外观来看，钢箱拱桥更加简洁，线条更加流畅、美观；钢箱拱桥结构受力可靠，动力特性和横向稳定性良好，经过技术、经济、施工、运营安全等综合比较方面具有明显优势。

简介：济宁泗河大桥主桥为(30+95+130+95+30)m中承式钢结构系杆拱桥,拱肋总体内倾形成提篮拱。三角区设置上肢,形成桁架结构,拱肋下肢的受力更均匀。加劲梁通过吊杆或立柱支撑于拱肋,吊索区端部设伸缩缝,纵向设阻尼限位装置。拱肋、纵梁及立柱间通过整体焊接节点连接。通过组合布置通长索和主跨节段索,解决了主跨、次跨拱的不平衡水平力问题。介绍该中承式多跨拱桥结构构造及设计特点。

简介：摘要本文首先介绍了钢箱系杆拱的由来及发展现状，然后对钢箱系杆拱在架设中线形控制的流程、要点和作用进行了介绍，接着分析了主梁线形控制技术，最后阐述了施工控制的具体过程及其难点。

简介：为满足桥梁的景观和功能要求,小浪底坝后保护区交通桥上部结构采用（95＋152＋95）m三跨连续下承式钢箱拱结构。主梁为预应力混凝土π形梁,采用钢管桩＋贝雷梁法施工。拱肋为钢箱提篮拱,结构用钢采用Q345D钢板,先工厂预制再现场焊接成型。吊索采用7根Ф15.2环氧喷涂无粘结钢绞线,缠包后热挤HDPE,抗拉强度标准值1860MPa。下部结构采用柱式台、倒V形实体薄壁墩、高桩承台、钻孔灌注桩基础。采用非线性程序TDV进行计算分析,结果表明,该桥的强度、刚度和稳定性以及抗震性能均满足规范要求。

简介：摘要：温度效应在桥梁结构的分析中有着重要作用。混凝土结构桥梁温度变化较小，在温度荷载下应力、变形并不显著。钢结构桥梁的温度变化较大，温度效应表现明显，因此对钢结构在温度荷载下的内力及变形进行分析十分关键。本文以钢箱梁系杆拱桥为依托，利用MIDAS Civil建立有限元模型，通过对钢箱梁系杆拱桥成桥后的温度效应进行分析，得到其在温度荷载下内力、变形的规律，对指导同类桥梁的施工有着较大的意义。

简介：合福铁路代桥河特大桥跨S105省道为主跨128m的下承提篮式钢管混凝土拱桥,主拱肋的混凝土灌注是关键工序。介绍主拱肋混凝土灌注施工质量控制要点、施工工艺、混凝土配合比设计、质量检测等。

简介：摘要现代桥梁工程建设不仅是为了满足通行，同时希望其能成为当地的一个标志性建筑，斜跨拱桥就是以其独特的结构形式和优美的整体外观赢得人们的赞赏。基于此，本文阐述了斜跨拱桥的结构及其受力，结合某斜跨拱桥钢箱拱工程为例，对斜跨拱桥钢箱拱安装施工技术进行了论述分析。

简介：摘要：为满足现代桥梁的功能性要求，在大跨径桥梁中广泛应用具有跨越能力大、承载能力高等特点的钢箱坦拱桥。本文以惠城区某二号桥设计为例，通过对主跨200ｍ上承式钢箱实腹式坦拱桥的结构方案、设计要点以及结构性能进行研究分析，建立拱脚的有限元模型对主桥结构进行计算分析，计算结果表明，该桥的各项受力指标均能满足规范要求。  

简介：摘要：我国交通建设不断发展，桥梁建设也取得了长足的进步，钢箱拱桥以其结构轻、跨度大、外形美观等特点得到了越来越广泛的应用，它将拱桥与梁桥两种结构有机地结合在一起，既发挥了两种桥梁结构各自的优势之处，又克服了拱桥与梁在受力方面的劣势，在降低梁桥受力弯矩的同时，增加了拱桥的跨越能力，使拱桥与梁之间的融合造就了钢箱拱桥这样的结构形式。对于大跨度钢箱拱桥,顶推施工法是常见的一种施工方法,特别在跨越河道、峡谷和既有线路的施工情况中优势明显。在顶推施工时，大跨度钢箱拱桥受力情况复杂，需要研究它的施工工艺，对施工中的要害问题进行分析。本文以武汉左岸大道(万家湖南路~小军山)工程主桥钢箱梁顶推施工为项目背景，分析其在顶推过程中的顶推施工工艺及施工过程中的各种工况。

简介：摘 要：为保证轨道交通大型提篮拱桥在长期运营过程中状态良好，安全可控，有必要对其实施周期性的检测评估。针对大型提篮拱桥桥面系、上部及下部结构进行常规检测，并进行部分特殊项目检测，确定其基本的物理性能和功能状态，在检测数据的基础上进行桥梁技术状况评估分析。根据桥梁检测和评估的结果，提供桥梁状态和退化评定的连续记录，指定对应的养护措施，确定维修加固的优先次序，为后续维修保养提供依据。