简介：摘要三官堂大桥及接线（江南路至中官西路）工程（主桥）钢桁梁安装施工。本施工专项安全技术方案是以施工设计图纸为依据，是以对施工现场周围情况进行充分、详细调查的基础上，并根据相应计算，分析结果基础，针对该项目的施工特点，结合我方技术水平、施工人员及机械设备情况编制而成。

简介：为研究不同钢腹板类型与不同连接件的组合梁力学性能,设计制作了2片波形钢腹板组合梁试件、3片钢桁腹组合梁试件,对试件进行3点弯曲静载试验,并结合有限元模型计算结果进行分析。结果表明,2种类型组合梁的抗剪承载力安全度均满足要求。组合梁抗弯承载力安全度取决于连接件形式及腹板结构：波形钢腹板组合梁中剪力键的数量和排布对组合梁抗弯能力影响较大;钢桁腹组合梁中的翼缘板或铰接连接可使结构有足够的抗弯承载力与结构安全度。波形钢腹板组合梁的刚度、抗剪性能高于钢桁腹组合梁。钢桁腹组合梁的纵向翼缘板可提高抗弯承载力,但会降低底板的开裂荷载。

简介：摘要文章以某铁路特大桥梁工程为例，探讨分析了矮塔斜拉桥梁施工技术要点的相关内容，旨在提供一定的参考与借鉴。

简介：[摘 要]本文介绍了高速铁路钢桁梁桁片整体焊接、吊装施工技术方应用，既保证钢桁梁主体结构的施工质量，同时通过精细的施工组织，方法简便、经济合理，保证施工工期，取得了良好的经济效益和社会效益。

简介：摘要杭瑞高速公路洞庭湖大桥主桥为上承式钢桁梁悬索桥，钢桁加劲梁采用正交异性钢桥面板与桁架组合结构，加劲梁在工厂制造成钢桁梁大节段，船运至桥位进行安装架设。本文介绍了项目概况、结构特点及难点、钢桁梁制造方案和制造关键技术，重点阐述了双节间弦杆精度控制技术、主桁架制作关键技术、钢桥面板块制作技术、钢桁梁栓焊大节段制作及预拼装技术等，以指导工艺制定和生产组织。

简介：摘要杭瑞高速公路洞庭湖大桥主桥为上承式钢桁梁悬索桥，钢桁加劲梁采用正交异性钢桥面板与桁架组合结构，加劲梁在工厂制造成钢桁梁大节段，船运至桥位进行安装架设。本文介绍了项目概况、结构特点及难点、钢桁梁制造方案和制造关键技术，重点阐述了双节间弦杆精度控制技术、主桁架制作关键技术、钢桥面板块制作技术、钢桁梁栓焊大节段制作及预拼装技术等，以指导工艺制定和生产组织。

简介：摘要本文通过试验，确定桥梁在设计荷载作用下各主要受力构件处于安全状态，反映桥梁承载力的特征指标大于设计及规范要求，满足运营。通过对桥梁动力特性测试，桥梁实测频率大于理论值，表明桥梁实际刚度优于设计值，满足规范要求。

简介：摘要： 埃及苏伊士运河铁路桥为钢桁梁平转铁路桥，保证桥梁线型是钢桁梁安装控制的要点，下文简要从三个方面阐述了对安装精度的关键点，从而保证钢桁梁桥构件的安装精度。

简介：摘要本文对我国西南某山区大跨径钢桁梁悬索桥的正交异性钢桥面板进行了有限元仿真分析。分析表明，目前主流的正交异性钢桥面板的构造和尺寸在车辆荷载的作用下能够满足强度和刚度的需求。但对桥面铺装而言，尚可适当增加桥面系的刚度，以减小其在车辆荷载作用下的变形，从而提高的桥面铺装的耐久性。本文的研究对今后类似桥面系的设计和改进有一定的参考意义。

简介：针对宽幅大跨钢桁梁桥面系设计中主桁与桥面系共同作用过大的问题，介绍解决其共同作用的常规代表性方法，结合宽幅大跨钢桁梁工程实例，提出了改善结构受力状态的构造及施工措施，构造及施工措施对类似工程有直接参考价值。

简介：摘要伴随着我国南北经济的不断增长，全国范围内各大运河的顺利运营运输离不开各个船只的流动运行。多数都采用了浮吊船的架设钢桁梁整体结构，这一结构中，不仅船只的资本投资金额较小，而且还具有安全性能高、封航时间较短的优点。本文就运河上浮吊船整体架设钢桁梁施工技术进行了一系列的分析与探讨，希望能为运河浮吊船的工程施工技术提升提供一些有效的参考意见。

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简介：摘要某铁路大桥钢梁采用半悬臂拼装方法施工，在中跨跨中合龙时，合龙口的多个合龙点在高程、里程、轴线以及转角等方向存在不同位移差，且临时结构规模大、钢桁拱吨位重。为确定有效的位移调整方案来实现钢桁拱的精确合龙，对合龙位移调整措施进行了研究。结果表明拱桁合龙口的里程位移差可通过钢桁拱的纵向预偏或纵移进行消除，其高程和转角的位移差通过临时支墩顶落梁调整最为有效；桥面刚性系杆合龙口的高程和里程的位移差可通过临时支墩顶落梁进行消除；各合龙点的轴线位移差可通过横向对拉调整。

简介：

简介：摘要本文结合某工程实例，对大跨度钢桁梁的架设方案进行了分析，对大跨度钢桁梁架设关键技术展开了研究，并从塔区梁段、标准梁段及合龙段的施工技术三方面详细介绍了大跨度钢桁梁架设技术，旨在为类似工程施工提供参考借鉴。

简介：摘 要：本文以红岩村嘉陵江大桥为例，介绍了一种高低塔斜拉桥钢桁梁合龙方法：钢桁梁采用散件悬臂拼装的方案，架梁时钢梁构件通过架梁吊机提升上桥，先拼装墩顶4段钢梁，然后开始对称悬臂拼装，最后在跨中进行合龙。通过对合龙口观测、拼接版配钻、合龙口主桁杆件安装、合龙口调位、合龙施工、合龙口桥面板安装、焊接高栓施工等步骤实现了红岩村嘉陵江大桥钢桁梁顺利、精准的合龙。

简介：主桁节点高强度螺栓终拧应不落后于悬拼端两个节间,主桁节点高强度螺栓终拧应不落后于悬臂端两个节间,　　(2)高强度螺栓的施工分为初拧和终拧

简介：摘要事由沪昆线上行K1847+716南山河大桥位于六个鸡～凯里西区间，全长262.4米，孔跨样式为2-23.8米混凝土梁/3-64米上承式栓焊梁，该桥为直线桥，坡度为4‰。该桥1971年投入使用，在多年运营后，在活动端节点处出现了一些病害，主要包括纵梁腹板与下翼缘板焊缝区域裂缝、纵梁与横梁间的连接板开裂、横梁上翼缘板上表面损伤横梁加劲肋与上翼缘板焊缝开裂。如何在运营线路封锁情况下，借助本身结构，进行拼接板更换和加固是面临的难题。

简介：摘要：钢桁架桥节点和构件多，节点连接结构复杂，施工难度大。这种吊装方式具有经济、安全、干扰低、空间小等优点。临时辅助结构减少了高架施工桥的跨度，并允许连续垂直曲率可变弯曲梁的无应力对齐，控制性好。然而，临时桥墩的施工精度和局部稳定性一直是技术难题。研究大跨度钢桁梁桥顶推施工技术特具有较高的工程应用价值。

简介：摘要：大跨径钢桁梁桥适合我国的地理环境。由于这种结构造价低廉，施工方便，节省材料，在几个城市得到了迅速的建设。与其他结构相比，大跨径钢桁梁桥有一些特殊的特点，在使用这种桥梁时可以充分发挥材料的性能，施工过程可以利用现有的机器，缩短施工周期，减少人力资源。而且，由于它的自重比其他的轻，底座可以建在软土地基上。但是大跨径钢桁梁桥也需要适当的加固。