简介:摘要现阶段,在汽车铝合金轮毂行业中,经常使用低压铸造或者金属型重力铸造的方式实施工作,其中,低压铸造设备自身具备复杂性特征,成本高,在加压的过程中,需要引进自动化控制技术对其展开良好的控制,金属型重力铸造和低压铸造的特点相比较而言虽然优势较高一些,但是也存在着一些缺陷,比如铝液利用率不高、浇冒口较重等。因此,本文根据实际情况,详细分析了重力加压铸造情况,并且对这一设备进行了简单的设计,在研究重力加压铸造过程的基础上,可以看出,汽车铝合金重力加压铸造不仅可以弥补低压铸造和金属型重力铸造存在的不足,同时还可以将其作用发挥到最大,本身是一种优良的铸造方式。
简介:摘要铝合金轮毂在我国虽然发展时间较短,但前景和空间十分广泛。由于铝合金轮毂有着质量轻、强度高、成型度好、价格合理以及回收率高等优势,所以在我国的汽车工业中有了非常广泛的应用。随着我国经济的不断发展,人们的生活水平显著提升,汽车已经逐渐走进千家万户,人们在购买和实际使用汽车的过程中对于汽车耗能情况越来越关注,汽车轻量化可以说是现代汽车发展的目标。相比于较为老旧的风冷工艺,现如今多数应用的水冷工艺更为环保,因为噪音大大减少,工人实际的工作效率也大有提升。本文主要探讨探讨新型铝合金轮毂低压铸造模具设计与工艺,希望能够对相关领域的研究人员提供借鉴意义。
简介:摘要随着我国改革开放以来,“中国制造”在世界范围内的影响越来越大,但是随着“中国制造”的产品越来越丰富,却暴露出了其缺乏创新的本质,导致大部分的利润都为其他掌握有核心科技的国家所赚取,而我国的制造业要想获得长久的发展,则必须为“中国制造”安装上一颗“中国心”,只有这样才能使得我国真正地屹立在世界民族之林。