简介:摘要:永济电机公司生产制造的YJ277B型异步牵引电动机广泛装用于国内动力集中动车组,随车组运用,牵引电机导条频繁出现转子导条裂纹问题,严重影响车组正常运行。本文对该问题产生原因进行简要分析并提出优化建议。
简介:摘要:利用感应加热器对端环上的导条进行感应加热,使端环与导条产生感应加热,实现感应焊接;为了保证电机转子铜端环和导条的顺利焊接,采用了一种新型的异步加热炉。通过对转子端环、导条焊接感应加热器的结构、感应加热器与端环的装配方式以及感应加热器的使用效果等方面的研究,开发出一种能有效解决转子端环和导条焊接的非同步加热装置。
简介:摘要:随着我国高铁技术的飞速发展,和谐号机车电机保有量不断增加,全部采用电力机车作为载运设备。我国电力机车采用交流传动方式进行机电能力转换,牵引电机作为能量转换和核心部件,对于列车的正常运行起着关键作用,交流异步电动机由于其体积小、维修方便等优点,目前仍是电力机车牵引电机的主要形式。由于牵引电动机的工作环境差,受环境、振动影响大,容易发生转子断条、轴承损伤、绝缘破坏等故障,根据故障的电流及热力学特征进行故障判断,并通过继电器等硬件对故障电机切除的形式对故障电机进行保护。牵引电机转子断条故障是一个渐进过程,一般由转子端环裂纹或者转子瘦条开始,如果不采用措施,产生的故障就会增加牵引电机的检修成本,影响列车正常运行。目前,我国对铁路产品的牵引电机的检修仍然是采用以定期的预防性修理为主,该种维修方式成本较高。如何在列车组运行过程中,对牵引电动机的运行状态早期故障进行检测,特别是转子断条故障,使对牵引电动机的定期检修逐步过渡到状态修,是目前需要研究的问题。基于此,本篇文章对牵引电机转子断条故障注入实现进行研究,以供参考。
简介:本文叙述了检测感应电机笼型转子中断条的技术。一台30马力带有深导条笼型转子的四极感应电机是从加拿大通用电气公司获得的。安装了用于试验目的的定子磁轭,齿尖与外探查线圈,以及热电偶。将轴转矩传感器与直流负载电机安装成一条直线。用有限元来模拟该电机的横截面,并用非线性多元的稳态技术来计算场分布及机械性能。断条的出现产生局部的高气隙磁场并降低了机械性能。磁场的波动与断条有关,通过机械加工有意地使其与端环分开,波动的磁场在探查线圈感应的电压中产生低频分量与谐波并产生振荡力矩,而它又引起噪声与机械振动。实验结果表明对外探查线圈中感应的电压的分析足以检测断条的存在与否。
简介:摘要:感应电动机是生活和工业生产过程中常用的一种驱动设备,点击在不同的环境中工作其使用寿命也不尽相同,一般工作环境较为恶劣时,电机出现故障的概率就会越高。当电机内部出现故障之后如果继续带负载运行,那么可能会造成点击定子线圈烧坏的危险,带来更大的损失。因此,当点击内部出现非正常工作状态时,就应该及时停止电机工作,并且针对故障进行维护处理。电机故障有很多种,而转子断条便是电机常见的故障之一,根据相关的统计,转子断条故障约占电机故障的10%左右。所以,针对转子断条故障进行检测对于其正常工作和运行,降低故障损失有着重要的作用。本文针对转子断条故障进行了分析,同时提出了利用RMO技术对该故障进行检测的方法。
简介:摘要高压电动机鼠笼转子铜条断裂和开焊是在重负荷及频繁启动的高压电机中比较常见的一种故障,大唐双鸭山热电有限公司的锅炉重要辅机排粉机与磨煤机自投产以来在多次出现转子断条故障,仅2016年就发生了4起高压异步电动机转子绕组断条故障,已危及机组的安全可靠运行,经过分析此类故障特征、原因及工艺后,制定有效预防措施。