简介：1港口设施保安费政策简介2002年12月，国际海事组织海上保安外交大会通过《国际海上人命安全公约》（以下简称SOLAS公约）修正案，提出加强海上保安的特别措施，并强制要求船舶符合《国际船舶和港口设施保安规则》（以下简称ISPS规则）的规定。我国是SOLAS公约的缔约国，SOLAS公约修正案生效后，为了更好地履行公约，原交通部制定《中华人民共和国港口设施保安规则》，细化公约规定。

简介：港口物流政策对于指导、促进港口物流发展具有重要的意义。本文阐述港口物流政策的内涵及表现形式,对近年来国家出台的港口物流相关政策进行综述,系统分析我国港口物流政策的特点及港口物流发展的政策需求,提出改进我国港口物流政策有效性的建议。

简介：一、我国港口投融资现状与问题目前我国有近1500个港口,对外开放的港口达130个,每年接纳世界100多个国家和地区的36000多艘船舶,基本上形成了大中小配套、通用性和专业化兼备的港口体系.这些港口的建设资金,从投资来源上讲,主要是国家、省、市财政投资和企业自有资金的投入.它有力地保证了港口设施建设,促进了港口的发展,为经济发展起到了重要的作用.但随着改革的不断深入,单纯依靠国家财力和企业自有资金来从事港口建设,已越来越不能满足经济发展的需要.近年来,尽管国家对港口建设的投资力度在不断加大--1995年投资68亿元,2000年81亿元,2001年124亿元,但港口建设仍不能适应运输快速发展的要求.突出表现是大型现代化专用码头供需矛盾突出,集装箱码头超负荷运转,港口码头通过能力不足,结构落后.

简介：摘要：港口是交通运输行业双碳目标实现的关键环节，本文系统梳理并分析了国内外港口碳减排相关政策，为港口碳达峰碳中和工作提供方向指引。

简介：独立后，印度注意发展海运事业，形成许多重要港口，也建立了一支庞大的海运船队。但是，改革开放以来，随着对外贸易迅速扩大，印度港口设施已经远远不能满足对外贸易发展的需要。进入21世纪以来，特别是2014年莫迪政府上台以来，印度政府采取一系列政策措施，加速港口基础设施建设，在一定程度上促进了对外贸易发展。但是，印度港口设施的改善依然满足不了对外贸易迅速扩大的需要，因此，在一个较长的时期内，印度仍应继续加强港口基础设施建设。

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简介：马士基近期与利比里亚政府签署港口经营协议，由马士基获得利比里亚蒙罗维亚自由港25年的经营权，并由马士基港口投资1．2亿美元对港口基础设施进行改造，包括新建一个300米长的装卸码头、平整港口地面等，以提高货物吞吐能力，降低港口运输、装卸等成本。项目计划2011年1月份动工。

简介：摘要作者结合广西西江开发投资集团崇左投资有限公司的实际情况提出港口物流管理主体促进港口物流发展的相关政策建议,为我国港口物流的发展实践提供借鉴加大引导、监管力度；营造公平有序的市场环境；加强信用体系建设和信息公开；形成良好的技术创新环境；建立港口物流要素间资源整合机制。本文以广西西江开发投资集团崇左投资有限公司2016年的工作概况及对2017年的工作展望展开论述。

简介：摘要：本文旨在探讨新形势下我国港口物流发展的关键路径和政策建议。首先，通过分析当前全球经济格局和国际贸易状况，认识到我国港口物流在国际竞争中的重要地位。其次，我们将重点研究港口物流发展的关键路径，包括提升港口基础设施建设、加强物流信息化技术应用、推动优化服务和提高港口效率等方面。最后，我们将提出相应的政策建议，包括完善法律法规保障、鼓励创新发展、加强协同合作等。通过这些措施，我国港口物流将迎来更好的发展机遇，为国家经济增长注入新动力。

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简介：洛杉矶港和长滩港继续采取措施缓解港口拥堵；长滩港7月起提高港口使用费5％；三菱商事与美国石油公司在长滩港共同开发LNG接收基地；纽约/新泽西港基尔班克尔水道将继续浚深至15米；温哥华港与加太铁路制定加强国际多式联运计划。

简介：高雄港与波兰格但斯克港缔结为姊妹港中国台湾高雄港与波兰格但斯克港结成姊妹港，两港将会建立长久友好关系，今后将会进行营运业务拓展及管理与技术交流，增进两港繁荣与发展。两港分别为中国台湾第一大港以及波兰的第一大港。

简介：和记黄埔港口部门上半年付利、税前利润增长10％；和记港口在胡志明近郊动工兴建集装箱码头；巴尔博亚港开始实施集装箱安全检查；日本2008年度起公共码头营运向民间开放

简介：巴拿马运河开设新集装箱码头10月12日，巴拿马运河管理局（ACP）向4家被选中预认证的港口运营商——荷兰APM码头公司、荷兰TerminalInvestmentLimited、新加坡国际港务集团（PSA）和法国TerminalLink发出了扩建新集装箱码头招标需求建议书。

简介：查尔斯顿港上半年集装箱吞吐量增长19％美国东岸查尔斯顿港吞吐集装箱74．1万TEU。3-6月连续4个月同比两位数增长，6月增长34％，但预计下半年增速将放慢。

简介：北美西岸3港8月集装箱市场低迷北美西岸3港（PSW）2012年8月集装箱总吞吐量（包含空集装箱）为：洛杉矶港（LA）70万7000TEU，同比减少2％；长滩港（LB）54万3000TEU，同比增加1％；奥克兰港20万7000TEU，同比减少4％。往年8月旺季吞吐量一般都会比上月有所提升，而LA吞吐量虽然达到70万TEU以上，但是环比上月却有所下降。

简介：PortsAustralia首席执行官戴维·安德森（DavidAndemon）向《pons＆Harbor》的记者佐伊·雷诺兹（ZoeReynolds）透露说，他的目标是要将港口提上公共政策议程。这一想法酝酿已久，安德森说，不过“澳大利亚的港口正在迈入一个崭新的时期”。投资港口物流及基础设施第一次得到了两党的一致支持。

简介：我国保税港区布局渐具雏形，马士基码头正积极开拓第三方客户，迪拜港集团投资西班牙集装箱码头，英国提斯港考虑引入船公司共同开发码头。

简介：上海港全部欧洲航线将移往洋山集装箱码头；和记港口2004年集装箱装卸量增长15％；洛杉矶／长滩港的内陆运输与海运不平衡；美国西南岸港口拥堵向西北岸扩散；桑托斯港加入美国主导的“集装箱安全计划”；AP摩勒码头取得伊塔雅伊港集装箱码头50％股份；安特卫普港杜伊尔甘克码头7月投产

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