简介：天津港焦炭码头公司地处天津港南疆港区南港路以北，是天津港（集团）公司专业从事焦炭、煤炭货物港口装卸运输企业。自1999年12月29日成立以来，公司吞吐量连年递增，2005年完成吞吐量达1650万吨。

简介：天津港焦炭码头有限公司主营焦炭、煤炭装船业务，是天津港“北煤南运”战略实施的龙头企业。公司于1999年12月29日投入运营，拥有两个7万吨级以上深水泊位，焦炭专业化泊位和非金属矿石泊位。公司焦炭作业质量名牌被评为天津港第三届客货运服务质量名牌。公司现代化的生产模式和作业方式，标志着天津港焦炭货类装卸生产新时代的开始，先后通过了质量管理体系、环境管理体系和职业健康安全管理体系的外部认证。

简介：马士基集装箱码头公司计划于2016年成为世界领先的港口及内陆运营商，全年利润达到10亿美元。去年，这一总部位于荷兰的码头运营商利润再创新高，其净利润增幅为16．9％，至9亿美元。马士基集装箱码头公司首席执行官费逸凡（KimFejfer）表示，这些利润显示出他们已经步人正轨，并在向着明年的宏伟目标迈进。马士基集团的码头运营子公司2014年也实现了营业收入的增长，增幅为2．8％，至45亿美元；营业利润增幅为19．7％，至8．49亿美元；在马士基集团的所有公司中，马土基集装箱码头公司的投资回报率为14．7％，高居首位。

简介：

简介：件杂货码头公司作业过程复杂,操作环节多,理货是货运质量管理工作的重要一环,任何一次小小的失误,很有可能给公司带来的巨额损失,甚至会使一个中小企业由于合同纠纷而倒闭。如何有效的控制理货风险,创新工作模式,是一个值得研究的课题。本文从多角度剖析件杂货码头公司理货工作存在的管理难题及风险隐患,探讨理货工作的创新管理模式,以供参考借鉴。

简介：天津港远航矿石码头有限公司由天津港股份有限公司和香港远航集团有限公司共同投资组建，是一个自主经营、独立核算、自负盈亏的合资企业，是以矿石、煤炭、焦炭等大宗散货的装卸、仓储、运输、分拨、配送及其他现代物流等综合服务为主营业务的大型专业化散货装卸码头公司。

简介：随着经济全球化的不断发展,我国的码头企业市场竞争变得越来越激烈,给我国的码头公司发展提出了更高的要求。对于一家码头企业而言,公司能否走的更远、做大做强取决于公司的财务管理体系,当前我国多数码头公司的财务管理体系存在很大的问题,或体系落后、或制度不健全,严重制约了码头公司的发展,本文结合当前我国码头公司财务管理体系存在的问题进行分析,对发现的问题提出有效的解决办法,并针对财务管理模式进行创新型思考。

简介：从7月1日起提高码头作业费。韩日航线每20英尺箱提高4成，40英尺和20英尺、40英尺冷藏箱提高7成，中日航线的进口CY附加费（THC）同额提高。日韩航线是2002年5月后7年来的首次提高。新标准干货箱每20英尺箱2．42万日元（原1．7万日元），40英尺箱4．22万日元（2．5万日元），冷藏箱分别为3．72万日元（2．2万日元）、5．48万日元（3．2万日元）。拼箱货为2000日元（1300日元）。

简介：0引言当前，集装箱码头和船公司面临激烈的市场竞争。为了提高市场竞争力，码头和船公司想方设法提高经营管理水平，为客户提供优质、高效的服务，以获取更大的市场份额。在全球经济一体化和现代物流业快速发展的今天，实行合作经营是行之有效的办法，如何通过合作经营整合双方业务、降低经营风险并实现双赢，已成为集装箱码头和船公司面临的共同课题。

简介：张家港永嘉集装箱码头有限公司（ZWT）是中远集团香港太平洋有限公司与中国张家港港务集团有限公司合资经营的合资企业，于1992年5月在中国苏州注册成立，投资总金额7500万美金，至2005年码头吞吐量已近38万TEU。

简介：在江边等待，在海湾守候，送别扬帆的渔船，迎接满载的归舟。货物在这里集散，情谊在这里交流。噢!码头——

简介：天津港煤码头公司位于天津港南疆港区内，依托腹地辽阔，煤炭资源丰富.是天津港唯一的以科技、环保、高效著称的国际大型专业化煤码头，是中国北方从事煤炭输出的主要港口企业，年设计吞吐能力达4300万吨。

简介：本文以神华天津煤炭码头公司为例，在梳理企业文化发展脉络、面临形势和存在问题的基础上，提出加强企业文化建设的对策建议，以期发挥企业文化建设在公司转型发展进程中的重要作用，并为同类港口企业开展文化建设提供借鉴参考。

简介：天亮了，轮船开了；轮船到了，天黑了。

简介：水漫金山。镇江金山寺，当我在一个晦暗的岩窟里看到趺坐的法海石像时，忽然因为这个烂熟的传说而读懂了脚下的大地。

简介：重庆成为文学想象与表达的符号,自古就有,且多集中在诗词,这里也不必重复,小说中的重庆形象则是从现代开始,当代有《红岩》,但它的地域性并不是叙事的重点。作为情感和想象的文学是非常个人化的,但作为社会和传播过程中的文学则担当有知识传播和形象塑造的意义。认知的社会化,是知识被社会所接受而同化的

简介：摘要：随着国家海运日益发展，港口码头建设日益完善。船舶在港期间废气排放法规日趋严格，靠港期间使用岸电将成为航运业的一大趋势。本文就绿色码头岸电使用进行浅析。

简介：摘要2017年10月3日Ⅰ值广电油码头油管伴热及码头用汽管供汽83t，即每小时供汽10.375t，计算此时管内蒸汽流速达70m/s。已知此管上连接的用汽设备（广电油码头油管伴热及码头用汽、洗衣厂、饭堂、澡堂）常规（90%）总用汽量≤5.75t/h，即此管(φ108×4)在蒸汽压力P=1.40MPa、温度t=260℃状态下，供汽能力富裕4.625t/h。

简介：武钢港务公司3#、4#码头改造工程是武钢“十五”计划的重点工程，武钢港务公司3#、4#码头是武钢的原料进口的主要接卸码头之一，原为浮式码头，由于设备老化、维修困难，且生产效率非常低，2005年武钢决定将其改造成直立式码头。工程于2005年12月8日签定合同，2006年1月18日正式开工，新建3个2000吨级兼顾2个10000吨级直立式码头，年吞吐量500万吨，工程总投资1．39亿。中交二航院有限公司承包项目的工程地质勘察、初步设计、

简介：摘要：在对外开放政策持续深入过程中，集装箱码头是不同交通运输手段的连接点以及交汇点，对于促进集疏运能力、货物流通等方面具有重要作用，班轮企业为了充分占据市场份额，开始进行兼并重组工作。对此，本文介绍了班轮企业兼并重组的情况与原因，并提出几点应对策略。