简介：新老路基的不均匀沉降和路面反射裂缝是道路拓建中的核心问题。结合上海某高速公路的拓宽工程,揭示了拓宽路基荷载作用下地基中附加应力的分布特点,分析了拓宽路基的沉降特性,研究了拓宽宽度对新老路基不均匀沉降的影响,进而提出更全面、可靠的工后沉降控制标准。

简介：摘要铁路经过的地区比较复杂，路基作为铁路的重要组成部分，是承受轨道结构重量和列车荷载及各种附加力的基础，路基本体必须有足够的强度和一定范围内的变形，所以作为承载高速铁路的基础—路基的设计得到越来越广泛的重视，把路基作为土工结构物来设计的理念在路基设计中逐步得到体现，在一般情况下，路基给工程带来的主要难题是沉降变形及其各种处理措施条件下的固结问题，所以路基沉降变形问题是高速铁路设计中所要考虑的主要控制因素。

简介：摘要随着我国科技的迅猛发展，人们生活质量的提高，对于路面的建设也提出了更高要求。随着我国公路的大兴建设，相关行业对于路桥的架构控制也越来越关注，其中路桥过渡段沉降控制施工技术作为整个路桥建设的重要组成部分，也成为相关从业人员的主要研究对象。本文结合近年来路桥过渡段沉降想象，分析了路桥过渡段的沉降控制施工技术，供相关认识斟酌参考。

简介：摘要当前盾构法已成为我国地铁隧道施工中一种重要的施工方法,被广泛应用于地铁施工中。从过去的施工经验来看，施工过程中所带来的地表沉降是不可避免的。在盾构施工过程中采取相应的控制措施是为了确保地表沉降在合理的范围的，保证盾构施工的安全和地铁线路的正常运营。文章概述了不同施工阶段地表沉降特点，分析了盾构施工地面沉降控制原因，并提出了相应的控制措施。

简介：

简介：摘要随着我国各大城市的发展，地铁开始大量投入建设，在地铁隧道施工中，矿山法无疑是一项良好的施工方法，因为地铁建设都是在人口密集的城市地下施工，而地下障碍物和周围环境限制，采用矿山法施工能很好的解决这一问题。但在实际施工中由于地下土质的因素，会出现不同程度的地面沉降。本文探讨地铁隧道矿山法施工与地面沉降控制方法，为更好的控制地面沉降做借鉴指导。

简介：摘要在建设高速铁路的过程中，常常会因路基与桥梁间存在的刚性差异导致不均匀沉降、轨面弯折等问题，这对于线路结构的稳定性和维修成本都将会产生巨大的影响，也会为高速列车的行驶埋下巨大的安全隐患。在这一背景下，相关工作人员必须在设计和施工等环节高度重视高速铁路路桥过渡段的沉降控制施工，从而尽可能为轨道的可靠、平顺以及列车的安全运营打下坚实的基础。

简介：

简介：摘要在工程项目的施工中，采用盾构施工方法虽然加快了施工进度，并且使得施工更加便利，但是，随之而来的地表沉降问题也更加频繁。为此，对盾构施工所引起的地表沉降原因进行分析具有重要的现实意义，应采取具有可行性的控制策略，以保证盾构施工的质量。

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简介：对天津市中心城区、塘沽区、汉沽区和大港区1980年-2013年的地下水开采量、地面沉降量进行数据统计分析,建立了各区域的累计地面沉降量和累计地下水开采量的线性相关关系模型,验证结果表明,此相关性模型模拟累计地面沉降量时误差较小.根据实际情况,设计三种地下水开采方案,利用该模型对2014年-2020年各区域的地面沉降量进行了预测,发现方案3为最优地下水开采方案,较方案1年沉降量和累计沉降量降低比率分别为681.29%和51.47%,较方案2年沉降量和累计沉降量降低比率分别为651.65%和41.97%.在南水北调天津输水工程通水后,采用方案3将会大幅减缓天津市地面沉降速率,有效遏制地面沉降的发展.

简介：摘要城市轨道交通矿山法区间隧道穿越中、微风化岩层多采用爆破的方式进行开挖施工，而隧道位于城市城区难以避免会在建构筑物下方进行穿越，岩层中本身存在的节理裂隙以及爆破施工造成岩层裂隙的发展，会导致基岩裂隙水通过连通至掌子面的渗流通道而流失，如这种地下水的流失造成了地下水位的下降，从而引发地表沉降，还会影响到上方建构筑物的安全。本文对相关工程实例进行了原因分析，并进一步提出预防预控的技术与管理措施。

简介：摘要在公路施工建设的过程中，其质量直接决定着人们能否安全的通过公路桥梁。因此在进行建设的过程中，加强施工质量的控制尤为重要。整个公路桥梁施工的过程中，很多环节的因素都需要得到重视，本文重点研究的是在沉降路段的质量控制，选择正确的施工技术，才可以为工程建设起到事半功倍的作用。希望通过本文的论述能够为今后的施工建设带来一定的帮助，只有保证了车辆的安全行驶，才能促进我国社会的稳定发展，为实现经济的振兴提供重要的支持。

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简介：摘要高速铁路桥梁墩台沉降观测是合理确定铺轨时间及竣工验收时控制工后沉降量的依据，采用电子水准仪按照二等水准测量技术要求进行，由于施工干扰和观测条件会影响测量成果质量，在观测过程中，通过建立合理的沉降观测基准网，选用高精度电子水准仪和科学的观测方法，严格执行规范规定的观测频次，建立严格的内业资料管理制度，保证桥梁墩台沉降观测数据的真实性、连续性，沉降观测质量得到有效控制。

简介：摘要随着社会的经济的不断发展，城乡一体化的进程越来越快，城市当中对于大型电厂的需求也越来越多，因此需要加大对大型电厂的建设。在此基础上，就需要对电厂的沉降进行有效监测，从而保证电厂工程的顺利建设实施。本文以某城市当中的大型电厂为例，利用对该发电厂的沉降监测以及观测到的数据的分析，分析了建筑物进行沉降监测的重要性。

简介：路基沉降是影响路基稳定的常见病害，如不加以预防或及时处理，将对路基稳定性及承载能力产生不可预估的影响。只有在施工过程中进行控制，及时进行沉降观测，发现问题及时采取不同方法处理才能得到良好的效果，保证工程的质量，延长道路的使用寿命。本文探讨了路基沉降因素与处理措施。

简介：摘要高速公路作为我国城市发展的重要的交通通道，也为人们日常出行的过程中，提供了相对便利的条件。并且，随着我国交通行业的不断发展，高速公路拓宽成为我国交通建设的重要形式，也引起了我国有关部分的重视。但是，在高速公路拓宽的过程中，路基的差异沉降是影响高速公路拓宽质量的重要因素。在高速公路拓宽的过程中，相关的工作人员若是对这一问题没有进行及时的处理，这样不仅仅导致其质量会有所下降，对人们的日常出行也会埋下了相对较大的安全隐患。因此本文就针对高速公路拓宽路基差异沉降等形式，进行了简要分析和阐述，提出了一些控制措施，希望对我国交通行业的发展，给予一定的帮助。

简介：以华能某风电场一座风机为例，介绍了风电场风机监测基准点和沉降观测点的选择与布设原则，并详细阐述了风机沉降观测的方法、施测步骤及数据处理情况。

简介：地面沉降已成为大城市面临的重大灾害之一,对其进行有效监测十分必要。采用基于相位稳定性特征的PSInSAR对覆盖北京的31景TerraSAR-X数据进行干涉处理,获取了该研究区的地面沉降范围、沉降速率,并对重点沉降区域时序形变特征及成因进行分析研究。实验结果显示,2010~2013年,研究区内的平均形变速率范围为-51.49~8.15mm/yr,与精密水准测量具有较高的一致性,表明PSInSAR监测结果精度可靠,能实现对北京地区的地面沉降情况的有效监测。