简介:摘要:近年随着中国自主研制的核电机组在海外成功并网发电,预示着我国拥有了自主核电出口技术,在核电站建设过程中,核岛关键设备质量控制要求高,对核电建安工期的关键路径,尤其是海外核电机组,除受建安因素的影响,还受制于国际运输。国内核电环吊的吊装引入是通过地面预组装后,通过大吊车将分段吊装就位后在空中进行整体组装。主设备的安装前的引入就位主要是靠核岛龙门架的重型吊车、主设备运输小车及反应堆厂房环形吊车配合完成设备引入及安装全部的工艺过程。但在海外核电关键设备安装过程中,由于受海外不利因素影响,致使关键设备引入及安装对整个建安工期影响尤为突出。为保证主工期目标按期完成,尽量避免不利因素对工期延误的影响。海外某核电项目经分析和论证,决定采用环吊整体吊装和主设备预引入技术。
简介:摘要:核电站核岛内环吊的环梁环轨因尺寸较大(直径>40m),一般分段制造现场拼装。本文通过研究分析采用环梁环轨整体组装、吊装一次就位施工技术,具有大件吊装次数少、高空作业少,作业风险小,占用主线工期短的优点,同时通过施工虚拟仿真平台对施工过程进行三维建模仿真,评估施工风险,制定应对措施,提高施工安全性。
简介:摘要:江阴靖江长江隧道工程是《长江经济带立体综合交通走廊规划(2014-2020)》中批复的江苏省14条过江通道之一,项目江南工区盾构接收井第三、四道环框梁需要在盾构机接收前完成切割吊装作业,施工工期紧,场内重型运输车辆载重有限,且由于被切割的第三、四道混凝土环框梁位于盾构洞门环内,受上部混凝土环框梁和地面吊车站位环境限制大,砼块在切割吊装过程中不可避免存在歪拉斜吊等违规情况,吊装危险性强,且底部临时作业架承载力有限,混凝土块在卸力的一瞬间会对钢丝绳和临时作业架造成惯性冲击安全隐患,项目部为保障吊装作业安全,通过组织策划确认单块混凝土块最佳切割运输尺寸,迅速便捷搭设临时作业架平台,选择满足吊装要求的钢丝绳与棱角保护措施,提前使用水钻钻孔穿钢丝绳兜吊砼块,并砼块底部搭支架放型钢分散荷载,以钢管滚动为媒介使砼块平向位移避免歪拉斜吊和惯性冲击,在上下双信号工协同指挥,最终实现吊装作业顺利完成。本文结合工程实践,通过阐述在接收井混凝土环框梁切割吊装作业过程中所采取的一系列施工工艺流程和吊装作业安全管控措施,为其他类似工程提供参考借鉴。
简介:摘要 本文论述了如何通过制定和实施大型环型总段吊装方案,针对该型船舶的三个大型环型总段的特点,合理设计吊点位置,减少船体吊装变形及吊装加强。并利用随船钢梁小车,将吊环于之融为一体,免去了后续船安装及拆卸吊环的过程以及大量的船体吊装加强。从而高效的完成了大型环型总段的吊装工作,为船舶在坞入建造打好的基础。
简介:【摘要】目前大型火力发电厂烟囱钢内筒安装一般均采用“钢索式液压提升法”进行烟囱钢内筒安装,而“钢索式液压提升法”安装烟囱钢内筒需要制作一套环梁。由于环梁需要承受钢内筒的重量,因此自重较大,制作费用较高。环梁传统的安装方法是4个部分之间采取焊接连接,然后环梁与钢内筒之间的上下圈环缝也采取焊接连接,在用火焰切割拆除环梁时必然会对环梁本身造成损伤,因此在重复使用上很困难。特别是在一些多内筒的烟囱上,采用焊接连接的方法已经不能适应。为降低工程造价,必须解决环梁的重复使用问题,作者根据在多台烟囱钢内筒施工经验积累,大胆创新,改进传统提升环梁结构连接模式,取得了圆满成功,现将整个吊装过程整理成文,供同类型机组安装参考。
简介:4m^2电铲的环轨工作表面发生早期剥离,本文对剥离环轨的化学成分、显微组织及断口特征进行了分析。分析结果表明:环轨的剥离断121形貌为疲劳断裂,其工作面淬硬层深度不足2mm,低于图纸技术要求的4mm-5mm。淬硬层以外区域的布氏硬度为200HB-204HB,也低于技术条件要求。环轨的基体组织为粗大不均匀的回火索氏体,铁素体呈网状、针状分布,属于热处理的缺陷组织。环轨的周向组织呈严重的带状分布,材料中的非金属夹杂物含量比较多。环轨的早期失效属于交变接触应力作用下的疲劳剥离,是由环轨的热处理组织缺陷和材料中含有较多非金属夹杂物等因素的综合作用引起的。
简介:摘要:环冷机是一种用来制冷热烧结矿的设备,它与烧结机配合使用,可以有效地制冷经过破碎后的矿石。该装置由构架、回转台车、驱动安装、给料安装、卸载安装、鼓风控制系统及密闭安装、风箱、支承轨装置、侧轨定心安装、板式给矿机等组件组成,可以有效地实现对矿石的高温冷却保护。在实际安装过程中,相关施工人员需要把控好各部分的尺寸参数,保证安装工作顺利完成。
简介:摘要:文章以北京地铁17号线望京西站~勇士营站区间风井项目为依托,介绍了该区间风井采用肋柱+环框梁为轨排井支撑体系的设计方案。从结构受力、结合周边环境及地质状况对设计方案进行论证、施工风险及控制等方面进行进行探讨,并结合有限元软件Midas GEN进行三维数值模拟分析。介绍本工程在无法采用锚索支护体系情况下,采用肋柱+环框梁结构体系,在轨排施工阶段拆除围护结构支撑的情况下,达到增加轨排井处的结构刚度,控制结构内力及变形的效果。
简介:摘要:近年来在深化“放管服”改革和优化营商环境、推行行政审批体制改革的大背景下,部分省、区、市开始探索各式各样建设项目环评文件内容简化的环评审批管理模式。优化简化环评审批是环评审批体制改革的趋势,但也容易造成只要有规划环评就可以直接简化建设项目环评的冒进思路,因此很有必要探讨规划环评对建设项目环评的指导作用及建设项目环评文件内容简化的条件和要求。