简介：摘要以国外某深埋雨水隧道为例，对大直径土压平衡盾构机分体始发进行了系统描述，重点介绍了盾构机主机井下组装、延长管线安装和后配套井上布置的施工过程，根据现场工况，结合理论计算，选择合理的施工方案。本施工案例应用于国外，施工业主来自德国，结合国外的一些施工理念和施工方法，顺利完成盾构机的分体始发。本文为大直径土压平衡盾构机分体始发技术，积累了宝贵的国外经验，对我国盾构施工技术有重大意义。

简介：摘要盾构机在我国工程领域的应用已经有三十多年，在地下隧道工程建设中获得了极大的发展，但是在螺旋输送机排土控制系统的研究上，仍存在一些问题。一是排土参数设计规律不明确、不统一；二是对控制系统输出的稳定性研究较少。本文研究基于单控模式下的螺旋输送机排土控制系统，针对单一土层和变化土层，采用数值模拟的方法，研究密封舱压力控制的优化和输出的稳定性。

简介：摘要随着我国地下工程的发展，盾构机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程，土压平衡式盾构机因其具有的独特性能优点，可以在不破坏地表及不引起地面变化的情况下能以较好的掘进效率构造出高质量的隧道，近年来在国内外城市地铁建设中获得了广泛的应用。

简介：摘要随着社会的日趋进步，地面交通已远远不能满足人们的日常出行，城市地铁建设在近些年显现出了其强大的竞争优势。而地铁施工中区间隧道已从传统的暗挖法转向了盾构法施工，因其具有安全、高效的特点已广泛运用于地铁施工建设当中。盾构穿越卵石层时因卵石粒径分布不均，地下水丰富，可能因地层不密实导致掘进超方，存在严重的施工安全隐患。因此如何能在卵石地层安全施工成为了一项关键性的技术研究。

简介：摘要本文主要针对四号线南延段左线土压平衡盾构机被困原因分析、脱困过程总结，提出在硬岩地层中小曲线段施工盾构机脱困的有效处理方法和预防措施。

简介：摘要在如今的地铁建设中，盾构机在隧道领域的建设中起着不可磨灭的作用。目前，在机械设备强大的硬性条件和人工紧密配合下，我们更大程度上实现了施工的精细化管控以及进度的合理安排，达到了有效的信息化施工。因此，不仅保证了工期工序的有效衔接，另一方面还实现了施工信息能够有效、实时、同步的传递和反馈，及时的、同步的将所有施工中遇到的参数变得可视化、透明化，让施工质量有所保障、且降低了风险因素。

简介：摘要在如今的地铁建设中，盾构机在隧道领域的建设中起着不可磨灭的作用。目前，在机械设备强大的硬性条件和人工紧密配合下，我们更大程度上实现了施工的精细化管控以及进度的合理安排，达到了有效的信息化施工。因此，不仅保证了工期工序的有效衔接，另一方面还实现了施工信息能够有效、实时、同步的传递和反馈，及时的、同步的将所有施工中遇到的参数变得可视化、透明化，让施工质量有所保障、且降低了风险因素。

简介：摘要土压平衡式盾构机的发展是在挤压式盾构机和泥水式盾构机的基础上发展起来的。它的原理是控制其排土量和开挖量均衡即可使开挖面的地层一直保持稳定。着重剖析土压平衡盾构穿越不良地质作业技术在作业中遇到的很多突出性问题，尤其是盾构隧道施工中遇到的问题，并且有针对性地对工程的难点提出了一些建设性的应对措施。

简介：以某轨道交通3号线为工程实例，研究土压平衡(EPB)盾构在复合地层中的施工技术。苏州轨道交通3号线何山路站至某乐园站区间隧道通过108m“上软(土)下硬(岩)”的复合地层，在设计阶段通过改变隧道纵坡，缩短复合地层段长度;通过改良TBM刀盘设计，优化机械运行参数，实现盾构机械参数和地层物理参数的匹配;通过对隧道上部松散土体静压注浆加固和在建筑物与隧道间安装隔离桩，控制地层变形和保护邻近建筑物;采用三维数值模拟预测隧道开挖引起的地层变形和建筑物沉降，为工程决策提供依据。在施工阶段对于软土、复合地层和硬岩段采用不同盾构运行模式和掘进参数;掘进过程采用六个主要参数指标进行控制;采用在盾构机前方开挖竖井进行损坏刀箱、刀具的更换。施工监测显示实测地表和建筑物沉降与三维有限元预测、Peck经验公式预测结果吻合良好，地表沉降控制在2.0cm以内，邻近建筑物沉降控制在3mm以内。工程的顺利实施为国内其他类似复合地层隧道盾构掘进工程提供有益借鉴。

简介：摘要结合地铁隧道盾构施工，阐述了复合地层中土压平衡盾构施工的主要技术难点和重点，对此必须采取切实有效的施工对策，以保证盾构能安全、顺利的作业掘进。

简介：【摘要】以南宁轨道交通 5号线一期工程超近距离穿越生态河流施工为例，在明确施工工艺流程的基础上，详细论述抗浮压板加固、围堰换填施工、抗拔桩施工、浅覆土区域土体加固及土体反压、浅覆土区域测点布设、多孔管片洞孔注浆、盾构掘进施工及相关参数控制关键技术，解决了土压平衡盾构装备超近距穿越河流的风险隐患控制问题，具有一定的推广应用价值。

简介：摘要不管是哪个方面的施工都会遇到很多问题，工人们会对遇到的问题提出问题的合理解决措施，富水砂层是比较具有富水性和透水性的地层，同时，也可以保证土压平衡盾构机施工的顺利实施以及施工技术的提升，不仅如此，还可以为交通行业的发展贡献力量。

简介：摘要盾构法隧道施工过程中，地质条件变化多端，当不良地质出现时，对隧道掘进施工的安全、质量、进度会造成较大影响。本文以广东省穗莞深城际铁路大直径盾构隧道为背景，针对在不良地质掘进施工过程中遇到的掘进困难，尤其是掘进温度过高及喷涌问题进行了分析，并提出相应的处理措施，以供类似盾构隧道施工进行参考。

简介：摘要通过成都地铁17号线黄石～市五医院区间砂卵石地层条件下大直径土压平衡盾构机掘进的施工控制技术研究，结合以往工程施工经验，从盾构机选型到掘进速度、推力、刀盘扭矩、出渣量、同步注浆及土仓压力控制等方面提出了相关建议，详细分析了盾构关键掘进参数协调控制技术和注意事项，以实现掌子面的稳定从而确保盾构安全、高效掘进。同时对施工过程中遇到的下穿高速公路、河道、厂房等重特大危险源所出现的问题及应对措施进行了认真分析，可为今后同类地层盾构掘进提供借鉴。

简介：摘要本文依托南昌地铁一号线五标中~子区间盾构工程，通过现场掘进参数统计分析，研究泥质粉砂岩地层土压平衡盾构掘进参数特征并给出了合理控制值。

简介：摘要泥质粉砂岩地层土压平衡盾构渣土改良试验对于实践具有重要的作用，通过试验能够把握泥质粉砂岩土的最佳坍落度，以此推算出坍落度，并且最终还能够得出包括了含水率以及泡沫比在内的函数关系，充分考虑盾构施工的因素具有重要意义。利用泥质粉砂岩地层涂鸦平衡盾构渣土改良试验能够为渣土改良提供具体的方法，而且控制效果更好，本文对此试验作了详细介绍。

简介：摘要目前国内盾构机驱动轴承多采用进口轴承，进口轴承的采购价格高，采购周期长也制约了盾构机维修的发展。本文通过工程实例，对大轴承齿面出现压溃和崩裂的情况进行研究和分析，并进行合理的修复工作，在工期制约因素较大的情况下，完成了盾构机的维修工作确保了工程的进度。

简介：摘要在成都砂卵石地层大直径土压平衡盾构施工中，黄石～市五医院盾构区间隧道属中、浅埋，砂卵石地层，地下水丰富，周边建（构）筑物多，且穿越重特大风险源（成温邛高速路），针对大直径土压平衡盾构机在下穿施工中存的风险提前做调查评估工作，提前预知风险。盾构试掘进段对相应技术参数统计和分析研究，做好下穿前技术准备和风险防范处理措施。下穿高速路施工环节过程中存在的风险做好相对应的风险管理工作（盾构掘进、渣土改良、管片拼装、同步注浆等）。加强洞内、洞外沉降监测频率和数据分析，信息化指导施工，做到及时有效的规避和降低风险，确保盾构机安全顺利穿越高速路。

简介：摘要文章结合工程实例，介绍了土压平衡盾构穿越上软下硬复合地层所面临的施工风险，分析了施工中遇到的难点问题，并针对施工风险提出了主要技术应对措施，最终保证了盾构机顺利完成掘进施工，对类似地层的土压平衡盾构隧道施工有参考和指导作用。

简介：土压平衡式矩形顶管顶进工法是利用土压平衡矩形顶管机完成矩形断面的隧道施工,　　顶管在正常顶进施工过程中,　　在矩形顶管机的机头壳体顶部安装压浆管