简介：近年来,随着我国高铁事业的迅速发展,国产化需求迫切,针对车上冷却系统中冷却风机进行设计和研究,通过相似理论计算和试验方式,测试得到风机的各项性能数据。从风机直径、叶片数量、宽度和轮毂比的特性对风机的性能对比分析研究,最后成功地研发三款不同要求的风机产品。试验证明,在一定范围里加大叶片宽度以及增加叶片数量能够增强风机的流量和压力,降低轮毂比,能加大风机的流量但使得风机的抗阻能力降低。

简介：摘要转向架是高速动车组的走行装置，是负责完成整个车辆走行任务的部件。它相当于汽车的底盘和车轮，具有导向、承载、减振、牵引、制动等作用。动车组转向架主要由轮对、构架、一系弹簧悬挂装置、二系弹簧装置悬挂和驱动装置、基础制动装置、安全监测系统等七部分组成。随着动车组运行速度的不断提高，对动车组转向架的综合性能要求也越高，高速动车组转向架的设计通过不断比选、优化论证，其综合性能也得到提升。

简介：研究踏面磨耗变化及对车辆振动的影响,为动车组踏面日常维护提供数据参考,选取运营时速300?km动车组作为研究对象,通过对测量的踏面磨耗等数据进行了分析,对动车组踏面维护提出了建议。

简介：从动车组辅助供电系统的构成和功能出发,全面考虑了扩展供电、应急供电等冗余设计,并根据辅助容量、应急容量的计算验证,说明了该系统匹配的合理性,为辅助供电系统设计提供参考。

简介：针对广深港动车组用车钩缓冲装置的结构特点,介绍满足互联互通及在10km/h速度下连挂车体主结构不发生损坏的车钩缓冲装置系统。分别对前端车钩缓冲装置、中间车钩缓冲装置和过渡车钩的主要参数、结构形式、作用原理等进行详细说明。

简介：2005年,长春轨道客车股份有限公司引进国外生产项目——创新性高速动车组项目。在档案管理中,创新档案管理思路,确定文件版本唯一性,加强文件版本变更管理、受控专用章管理、替换文件管理,使整个生产过程顺利进行。一、确定文件版本的唯一性通过下达自编通知,公布版本升级情况,避免本部门质量检查人员,错用同一名称不同版本的文件,造成质量损失及错漏检的发生。由于国外公司的文件,经历了版本的不断升级变更过程。

简介：高速铁道技术专业通过企业调研明确专业培养目标,构建了＂双轨并进＂校企合作的人才培养模式。实践表明,该模式密切了校企合作关系,弥补了学校在专业实习和专业教师方面的不足,培养出来的学生具有较强的实践动手能力和职业素养,学生就业率高,企业评价好。

简介：车站与动车运用所的关系有多种可能，其布置形式都要遵循动车组列车运行的客观规律。以动车运用所为例，分析动车组走行线与车站布置的关系，以及机车牵引的列车与动车组列车在始发终到客运站的作业区别，并给出只衔接1条客运专线的始发终到客运站动车组走行线、和衔接多条客运专线的始发终到客运站动车组走行线的布置形式。指出只有弄清高速铁路运行规律，才能做好动车组走行线的布置。

简介：对动车组无障碍车厢内的通行情况进行研究,按照中国人的人体参数在JACK中建立了用于仿真实验的虚拟人模型,分别对无障碍流线上的车门、过道、无障碍厕所的通过性进行仿真,通过实验获得了一些较为关键的设计尺寸。

简介：摘要介绍了出口阿根廷内燃动车组车体钢结构的主要技术参数、车体钢结构组成以及主要部件所采取的新的设计理念及特点等。并进行了结构强度分析和模态分析，分析表明车体结构设计满足相应标准要求。

简介：针对城际动车组客室中顶板安装完后表面凹凸不平的现象,从设计、制造、运输、安装各环节进行分析,找出原因并提出改进措施,使城际动车组客室中顶板安装完后表面凹凸不平现象消失,可视界面更美观。

简介：采用有限元方法分析动车组设备舱结构在典型受载条件下的静强度,揭示典型动车组设备舱结构的薄弱部位;对比裙板弯钩过渡段加筋式与加厚式优化方案应力分布,提出提升裙板结构强度的更优设计形式;对比骨架结构腹板增厚前后应力分布特征,提出设备舱骨架结构改进方案;评定优化后设备舱结构静强度结果,为动车组设备舱结构分析与设计提供参考。

简介：能源对国家的发展至关重要，具有非常重要的战略意义。很多运营商在积极构建绿色的网络和通讯环境中需要不断增加自己的能力水平。从目前来看，我国的运营商面临着非常严峻的能耗问题，并没有形成非常有效的能耗管理办法，同时也非常缺乏基础的能耗数据，这无疑大大增加了运营商的投资。因此，建立有效的监控系统，努力实现对能耗系统的节能管理成为了运营商的重要任务。本文就对动力环境集中监控系统及节能管理设计进行分析。

简介：介绍压接电阻的概念及目前同行业压接电阻检测的现状与存在的问题,阐述自主产品的研制依据和测量方法,并对压接电阻的测量结果进行不确定度分析和评定。

简介：目前上海局动车段CRH2动车组三级修进入量产化阶段，经过为期三年多的CRH2型动车组三级修，流水化检修流程已经有了较好的优化，工艺也做了多方面的改进。转向架的检修质量是保证动车组平稳、安全运行的基础，分析转向架检修过程中的关键工序和重要项点对提高转向架检修质量，确保动车组的安全、可靠具有非常重要的意义。尤其随着高铁的快速发展，动车配属量扩大，动车组走行公里数也普遍增长，动车检修的质量更要加强，检修效率更要提高。本文主要针对CRH2型车在三级修检修过程中的流程和工艺重要项点进行梳理，提出作业过程中关键工序卡控项点，对以后CRH2型车三级修向更高标准、更高检修效率和更好发展有着十分重要的意义。

简介：以高速动车组整车电气系统线束敷设为对象,结合在电气布线工艺中的操作实践,阐述基于CATIA的三维电气布线工艺流程、关键问题解决方法和注意事项,并提出符合动车组生产要求的三维电气布线规则。验证了动车组运用三维技术进行电气布线工艺的可行性,提高了电气布线工艺的信息化和智能化程度,可以更高效地指导生产制造。

简介：本文以典型的城际动车组配置参数，结合现行的运用要求，选取双列圆锥滚子轴承单元作为城际动车组的轴箱轴承，并对其寿命进行计算，以验证其可靠性。

简介：对轴承压装机压力曲线的绘制原理进行分析,根据CRH1B型动车组轴承压装过程,分析了轴承压装曲线各部分的含义,给出几种压装曲线常见的故障图样,并制定解决方案.方案实施后轴承压装质量明显提高.

简介：与其他地区相比,少数民族集中连片特困地区的劳动力转移更加困难和迫切。文章选取威宁彝族回族苗族自治县为调研对象,运用田野调查法深入考察了少数民族集中连片特困地区的劳动力转移状况。调查发现,少数民族集中连片特困地区劳动力转移存在转移成本高、人力资本水平低、劳务信息传递不畅、工业化水平低、受困户籍、社保、土地制度等问题。针对这些问题,提出加快＂三化＂发展、提升医疗和教育水平、完善县乡村三级劳务信息网络平台、建立＂三位一体＂技能培训系统、改革和完善相关制度的建议。

简介：据国家统计局统计公布，2013年1-12月，工业投资18．2万亿元，同比增长17．8％，增速比l～11月下降0．1个百分点，