简介：摘要：在对海上工程钢结构进行极限强度研究时，相关研究人员为了能够为研究提供实验参考，通常有会根据研究主题来构建相应的船舶模型以确保其真实性。研究人员在对船舶模型中钢结构的极限强度进行研究时，通常把有限元理论用于分析上面，以更好地评估海上工程中钢结构的极限强度，并为航运业提供有效的数据支持。

简介：摘要：船体结构极限承载能力是反映船舶结构安全可靠性的重要指标，历来受到船舶工程界的广泛关注。然而，由于船舶类型多样性、船体结构复杂性，必须考虑许多影响因素，使得船体极限强度计算这一力学问题变得复杂。经多年研究，对求得理论上更加成熟、使用上较为简便、具有较高精度的船体极限强度分析方法和计算程序仍在继续。

简介：摘要：船舶运行安全与船舶的安全性与可靠性有着直接的关系。为此，本文主要是从船舶与海洋工程的角度出发，对船舶与海洋工程结构极限的具体状态进行深入的探讨，希望能够给相关的从业者提供一些借鉴。

简介：摘要：船舶的安全性与可靠性直接影响到船舶的运行安全。其中，海洋工程钢结构的强度直接决定了船舶的安全性与可靠性，通过对海洋工程钢结构强度的极限值研究，可以为今后的海洋事业发展奠定一定的理论基础。本文主要就船舶与海洋工程钢结构极限强度进行了相关分析。

简介：摘 要:针对现有边坡稳定性判定方法的单一性，提出基于极限平衡法的边坡稳定性评价方法。该评价方法采用了经典的瑞典条分法、Janbu法和毕肖普法等方法对边坡稳定性进行计算分析，并对边坡稳定性进行等级判定。

简介：

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简介：摘 要；生态系统模型模型多种多样，分析复杂，而且结论众多。本文运用高等数学理论和极限环定义来证明一类系统的极限环的唯一性，使生态系统模型模型的基础更加简洁。

简介：摘要：为了解国产 Q460高强钢焊接箱形柱轴心受压的力学性能，以数值积分法和有限单元法对 7个已有焊接箱形柱轴心受压试验进行数值分析。试件宽厚比为 8～ 12，长细比为 35～ 70。数值模型中考虑了实测的初始挠度、初始偏心及简化的残余应力分布模型。分析预测 Q460高强钢焊接箱形柱轴心受压的极限承载力和荷载－挠度曲线。数值积分法分析结果与有限元分析结果吻合。为验证数值分析的准确性，将预测结果与已有试验结果进行对比发现，考虑残余应力、初始偏心、初始挠度的数值积分法与有限元分析可以准确地预测 Q460钢焊接箱形柱受压力学行为。通过对比采用简化残余应力分布模型与采用实测残余应力分布模型的有限元分析结果，验证简化残余应力分布模型的准确性。

简介：分析了海底地形测量成果的多源异构和海量特性,指出合理构建交叉点不符值数列是开展数据质量评估及精化处理的关键.为避免格网法结果自身失真可能对评估造成的不确定性,充分准确挖掘交叉点不符值所隐含的粗差及系统性偏差等信息,提出应基于三角网构建海底地形曲面并计算全部水深交叉点不符值.结果表明,交叉点不符值数列构建结果具有唯一性,基于此可对海底地形成果可能隐含的误差作进一步探测并削弱.

简介：摘要：近年来，我国的电梯行业有了很大进展，在电梯中，起重机发挥着重要的作用。通过极限位置限制器通断能力分析，对线路设置的要求以及对其他装置的要求和影响极限位置限制器可靠性的因素等方面分析，极限位置限制器的可靠性，直接影响其电梯或起重机的安全性能。所以了解其各部件以及各装置的可靠性对今后检验是非常必要的。

简介：摘要：为分析某矿露天开采时最终边坡的稳定性，分别采用极限平衡法和强度折减法计算边坡的安全系数，采用理正软件和FLAC3D软件作为计算工具，建立边坡模型，分别运用Morgenstern-Price法和强度折减法对最终边坡的稳定性进行计算，依据《非煤露天矿边坡工程技术规范》(GB51016-2014)对最终边坡的稳定性进行评价。分析结果表明：采用Morgenstern-Price法和强度折减法对边坡的稳定性分析结果基本一致，该矿山最终边坡稳定性较好。

简介：水库下游的河隧道的进化是是的一个复杂过程仔细，与水库和隧道的运作的模式有关，边界调节。众多的研究在下游的水库的河的过程上被执行了。然而，仅仅他们的一些集中了于在流量沉积条件和隧道模式指示物之间的关系。另外，在河的过程上训练工作的河的影响很少被处理。在这份报纸，包括Tiexie-Yiluo河嘴活动范围，Huayuankou-Heigangkou活动范围和Jiahetan-Gaocun活动范围，在更低的黄河的三节的进化过程在在1960和2015之间的隧道边界线和主流为变化被分析。象蜿蜒，主流的漫步范围和宽度/深度比率那样的隧道模式指示物基于黄河管理委员会的水文学部门获得的地大小被分析。在隧道进化上训练工作的河的效果然后被描述。自从1960，众多的中型、大尺寸的水库在黄河上被造了，包括Longyangxia水库，Liujiaxia水库和Xiaolangdi水库。这些水库扣押流量从在上游并且保留沉积，它在下游的活动范围改变流量和沉积条件。作为后果，泛滥的年度流量和频率和山峰都减少了。作为结果，河隧道上的流动动力学和他们的行动也被减少，它改变河功课的动态状态。用单个参数辨别规则和漫步的度在活动范围被削弱的辨别方程表演获得的辨别结果学习了。在隧道模式指示物的变化证明蜿蜒增加，漫步的范围在水的全部的年度体积与减小减少。然而，漫步的度有小关系到沉积集中。另外，河训练工作在控制河功课起一个重要作用。由于训练工作的河里的改进，河功课在一样的流量和沉积条件下面变得更稳定。考虑训练工作的河的影响的一条新辨别规则被建议。辨别结果被发现与实际的河模式适合很好，它证明辨别规则对更低的黄河适用。结果证明流量和沉积条件是在河功课的进化的最重要的因素。训练工作的河同时限制了主流的漫步的

简介：黄河盆为它的高沉积收益是众所周知的。然而，自从1980年代，这沉积收益清楚地减少了，特别在2000年以后。年度平均沉积收益是在2000前的12亿吨，但是显著地在最后10年减少了到3亿吨。在为黄河的分泌物和沉积产量的变化吸引了中央政府和本地社区的注意。这研究试图在降水和人的活动识别变化的单个贡献(例如水管理工程，terracing，淤泥水坝，社会经济并且需要，并且土壤和水保存在分泌物和黄河的沉积产量测量到减少。使用的学习两个都改进了水文学方法和水保存方法。学习为河的中间的活动范围为上面的活动范围和沉积的调查集中了于分泌物分析。结果证明分泌物和沉积产量两个都在过去的50年介绍了重要减少的趋势。降水在一样的时期上显示出一个不足道的减少趋势。年度平均分泌物从2000～2012在黄河的Lanzhou活动范围上面由56.8亿m3减少了；人的活动(例如社会经济的水使用)，贡献了43.4%全部的减小自然因素(例如来自湖，沼泽地和水库的蒸发)占了56.6%。在年度分泌物和在Hekouzhen车站和Tongguan车站之间的节的沉积产量的减少分别地是124亿m3和12.4亿吨。分别地，人的活动在分泌物和沉积产量贡献了76.5%全部的减小和72.2%并且因此是在在分泌物和黄河的沉积产量的变化的主导的因素。

简介：中尺度信息的社会利用发展迅速，并且更多地与天气预报和气候监测的技术创新发生交互。信息需求的驱动，有时是因为特殊的物理、动力和化学过程对于拓展用户新的应用具有的重要性而发生。然而，其他需求的驱动则来自运作机制的改变、

简介：本文通过回顾“九五”期间重点项目“震情监视和应急指挥系统”建设的实践，就“十五”项目建设中可能遇到、值得注意的几个问题谈几点认识。认为在技术系统设计中，基础设施建设要有前瞻性，在实施过程中，要时刻关注并采用最新科技成果，同时要注意适用性。前期要开展的网络布线最好采用主干光纤的方案，以满足宽带高速网络的应用。在对外合作时，要切实做到以我为主，主动地参与、共同开发，既要从中学习，又要检查、督促合作开发的进程，当好“监理”；同时要随时帮助合作伙伴解决开发中所遇到的困难和问题。要特别注意人才的培养，尤其是青年科技人才的培养。

简介：在这项研究中，我们比较了微绿球藻的培养的转录子在海水和淡水，准备f/2培养基，以了解这种藻类的淡水驯化机制。这些差异表达的基因主要分为细胞成分，降解离子运输，和核糖体的生物合成。这些发现的问题表明，藻细胞降解自身成分（主要是氨基酸和脂肪酸）产生过多的能量（ATP）维持细胞离子（主要是钾和钙〉）平衡，而氨基酸和ATP的耗竭，以及核糖体减少抑制蛋白质的翻译和最后慢下来细胞的生长。

简介：

简介：SIFT特征匹配算法具有很强的匹配优势，当图像发生角度改变、位置改变、视觉角度变换、光照强度变化、仿射演变情况下，仍能正确匹配。通过实验验证了算法的匹配优势。

简介：主要介绍WebGIS的特点,以及WebGIS应用的几种开发方法,论述了利用ActiveX技术开发WebGIS应用的实现途径.