起重机与电梯极限位置限制器的可靠性分析

(整期优先)网络出版时间:2021-06-25
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起重机与电梯极限位置限制器的可靠性分析

姚翔

西安特种设备检验检测院, 陕西省 西安市 710065


摘要:近年来,我国的电梯行业有了很大进展,在电梯中,起重机发挥着重要的作用。通过极限位置限制器通断能力分析,对线路设置的要求以及对其他装置的要求和影响极限位置限制器可靠性的因素等方面分析,极限位置限制器的可靠性,直接影响其电梯或起重机的安全性能。所以了解其各部件以及各装置的可靠性对今后检验是非常必要的。

关键词:电梯起重机;极限限位;可靠性

引言

伴随人们生活水平的提升和社会的进步发展,电梯已然发展成为人们日常生活的重要工具,电梯的有效使用为人们的出行方便提供了重要支持。但是受电梯运行构造复杂和长期运行磨损的影响,电梯在使用一段时间之后会出现一些安全问题。为了能够减少电梯使用过程中安全事故的发生,需要相关人员严格按照国家有关标准做好对电梯使用的检验、监督和安全管理。

1限速器运动模型

首先从仪器的测速原理分析,该仪器测速是通过贴在限速器节圆上的磁铁作为触发信号。每旋转一周,贴在限速器架上的霍尔传感器检测到一个脉冲信号,相邻的两个脉冲信号之间的时间间隔就是限速器节圆旋转一周的时间。只要把节圆半径值代入圆周公式即可计算出节圆周长,节圆周长除以时间便是平均速度。使用电钻驱动限速器节圆转动是需要加速的,电钻转动速度是具有匀加速特性的,在加速度作用下,具有以下特性:T1>T2>T3>T4>…>Tn>Tn+1>…(1)面积S1、S2、S3、S4代表节圆周长,即限速器节圆旋转一周的距离,具有以下特性:S1=S2=S3=S4=…=Sn=Sn+1=…(2)根据圆的周长公式有:S=2πR。(3)

2对线路设置的要求

根据要求极限位置限制器,不只是能分断其控制线路,而且必须分断其电动机的主电路(或动力源)。在极限位置限位开关工作时,不直接参与机构的动力控制,而是利用限位开关与接触器及控制线路的搭配间接的控制动力系统,分断其电动机主电路或动力电源。1)桥门式起重机(保护柜)控制线路(线路原理略),在没有接入负载的情况下才能起动总接触器。其特点是:(1)总接触器起动时通过电流很小,接触器触头间拉弧很小,可防灼伤接触器触头。(2)不直接控制电动机,而是利用控制器,手动控制机构电动机,降低了操作频率。(3)可控制整个起重机的电源主电路接通与分断,分断电流远比起动电流小,安全系数提高。(4)利用限位开关控制其接触器线圈,使用小电流控制了主电路的大电流线路,延长了器件使用寿命。2)在电动菊芦的控制线路中是用双向断火限位开关,利用钢丝绳或吊钩的行程控制双向断火限位开关来分断其电动机上升线路电源,实现上升极限位置限制,同样是不参与电动机升绛电路的直接控制,可防止因接触器熔焊粘连而造成的过卷扬。其特点是:(1)双向断火限位开关是常闭状态,电动机起动通过电流时,可防接触器触头间拉弧。(2)不直接控制升降,而是利用接触器控制升降机构电动机,降低了操作频率。(3)可控制起重机起升机构电动机的主电路分断,分断电流远比起动电流小,安全系数提高。3)在电梯的控制线路中是用极限开关与电源接触器(或空气开关)配合来分断其电梯线路电源,实现极限位置限制,同样是不参与电动机主电路的直接控制,可防止因接触器熔焊粘连而造成的冲顶或蹲底。由以上特点可看出,电梯或起重机极限位置限制器不参与电动机主电路的直接控制,降低了极限位置限制器动作频率,减少人为因素。可以防止因误操作或其他原因产生的过卷扬、冲顶或蹲底等事故发生,提高了可靠性。

3关于限速器校验要求

2010年4月1日实施的TSGT7001-2009在电梯定期检验中规定:使用周期达到2年的电梯,或者限速器动作出现异常、限速器各调节部位封记损坏的电梯,应当由经许可的电梯检验机构或者电梯生产单位对限速器进行动作速度校验,并由该单位出具校验报告。这里要求由检验人员审查限速器动作速度报告或者重新对限速器进行校验。进行限速器动作速度校验的单位可以是经国家质检总局核准,具有电梯检验资格的特种设备检验机构,也可以是经国家质检总局许可,具有电梯制造、安装、改造、维修资质的电梯生产单位以及限速器制造单位;实施限速器检验的人员通过审查由校验单位出具的限速器动作速度校验报告,对照限速器铭牌上的相关参数,判断动作速度是否符合要求。2014年3月1日实施的第1号修改单并未对此提出异议。而2017年10月1日实施的《检规》已更改为受检电梯的维保单位应当每2年(对于使用年限不超过15年的限速器)或者每年(对于使用年限超过15年的限速器)进行一次限速器动作速度校验,校验结果符合要求。这样在实际工作中就出现了问题。(1)受检电梯维保单位使用限速器校验仪出具的限速器校验报告的合法性没有依据,在以往公布实施的各项法规、强制执行标准以及推荐标准中对此均无具体说明,因此由电梯维保单位出具的限速器校验报告合法性有待考证。(2)由于维保单位校验限速器资质是否合法都有待考证,那么维保单位所选用的限速器校验仪校验员(现多为维保员)的校验资格就更无从谈起了。(3)在《检规》中并没有对限速器校验仪提出需要出具法定的计量审定要求,不能溯源,测试数据的准确性难以保证。

4检验

1)早期检验电梯、起重机时,时常会有电气原理图本身设计原因致使极限位置限制器与起升高度限制器混为一谈或合二为一的现象。随着国家对机电类特种设备监督检验的重视,出厂资料电气原理图是正确的,而实际检验中经常发现,由于设备安装人员责任心不强,把极限位置限制器与起升高度限制器串联一起,起不到极限位置限制器切断总电源的功能。2)同是采用行程开关,来实现极限位置限制器与起升高度限制器的功能,但起升高度限制器应采用非自动复位形式的行程开关来实现。而极限位置限制器应采用非自动复位形式的行程开关来实现。检验时,可人为手动测试检查两者行程开关等电器元件是否可靠、符合要求。

5电梯运行控制系统的检测

从电梯实际运行发展实际情况来看,电梯的控制系统对电梯设备的运行状态会产生深刻的影响,在每天出现的电梯事故中有很多事故是由于电梯系统运行不正常导致的,其中在这些事故中门锁不正常是导致电梯系统运行故障的一个重要原因。为此,在电梯运行检测的过程中需要采取必要的措施完善电梯控制系统,确保电梯运行系统能够始终处于安全的状态。

结语

综上所述,电梯是社会快速发展背景下出现的一种设备,对方便人们的出行起到了十分重要的作用。为了确保电梯的安全使用需要相关人员按照国家出台的有关制度规定定期做好电梯检测检验工作,并就电梯使用现场实施必要的安全管理,严格规范电梯使用人员的电梯操作行为,在进行电梯限速器校验时,要注意设置合理的转动加速度,一方面可保证测量数据的准确性,另一方面可保证校验测量的效率。

参考文献

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