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  • 简介:到2006年。需要在慕尼黑玛丽安广场地铁再修建两条隧道。从而使现在的地铁站台面积增加两倍。由于是在市政厅底下采用暗挖法挖掘两条隧道。因此。在施工中采用了地层冻结,以满足高要求。

  • 标签: 地铁站台 地层冻结 慕尼黑 广场 暗挖法 市政厅
  • 简介:从荷兰到意大利的天然输送工程中,在瑞士卢塞恩省Soerenberg采用机械化施工法为天然输送公司修建了一条长5.2公里、内径3.8米的隧道。这条隧道采用钢纤维混凝土丘宾筒衬砌。随后,在隧道内沿着检修通道铺设了一条天然气管道(DN1200)。从荷兰到意大利的天然输送工程中,在瑞士卢塞恩省Soerenberg采用机械化施工法为天然输送公司修建了一条长5.2公里、内径3.8米的隧道。这条隧道采用钢纤维混凝土丘宾筒衬砌。随后,在隧道内沿着检修通道铺设了一条天然气管道(DN1200)。

  • 标签: 隧道 钢纤维混凝土 机械化施工 铺设 工法 衬砌
  • 简介:美国公路桥梁设计规范(AASHTOLRFD)中设计汽车荷载种类多样且复杂,介绍该规范中关于HL-93设计汽车荷载的相关规定,以及荷载影响线的动态规划法分析原理,进而研究变轴距、变车距等形式的HL-93设计汽车荷载在MIDASCivil通用有限元软件中的快速实现方法。对国外某实桥进行HL-93设计汽车荷载效应分析,并与中国规范做对比分析。结果表明:对该多跨等截面连续梁,随着轴距的增加,主梁支点负弯矩、跨中正弯矩逐渐减小;而随着车距的增加,跨中正弯矩基本不变,支点负弯矩呈现先增大而后逐渐减小的规律。中国公路Ⅰ级与美国HL-93设计汽车荷载效应相比,主梁剪力与跨中正弯矩前者比后者大,支点负弯矩前者比后者小15%左右。

  • 标签: AASHTO LRFD 设计汽车荷载 影响线 动态规划法 分析