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慕尼黑玛丽安广场地铁站的地层冻结

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摘要到2006年。需要在慕尼黑玛丽安广场地铁站再修建两条隧道。从而使现在的地铁站台面积增加两倍。由于是在市政厅底下采用暗挖法挖掘两条隧道。因此。在施工中采用了地层冻结，以满足高要求。

DOI ojnl5p0xdr/402585

作者 B. Mauller;K. Selmer

机构地区不详

出处《隧道：中文版》 2005年1期

关键词地铁站台地层冻结慕尼黑广场暗挖法市政厅

分类 [建筑科学][桥梁与隧道工程]

出版日期 2005年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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隧道：中文版

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