简介：项目简介带液体粘性传动的四轮驱动车辆，是当前车辆传动发展的一种新潮流。传统的四轮驱动车辆主要存在以下4个问题：急转弯制动现象、前后轮互相干涉、传动效率低、传动系的振动和噪声大。粘性联轴器则不会产生轴间和轮间的转速干涉，消除了轴间的功率循环现象。同时，由于其本身的特点，也衰减了传动系统中的很大一部分振动和噪声。

简介：磁性材料在Inverter逆变器中主要起到功率转换和电流整合的作用，是Inverter逆变器的核心元件之一，随着整个磁性材料行业的发展，为LCD配套的这一块领域也得到了提升。

简介：在各种领先的技术中，IBC电池是不得不提到的一项。2016年，天合光能光伏科学与技术国家重点实验室以23．5％的光电转换效率创造了156×156mm^2大面积N型单晶硅IBC电池的世界纪录。

简介：美国耶鲁大学研究员于实验室中发现，在纳米世界中光可驱动物质。若以光取代电的成果转化为应用后，将会出现新型的半导体芯片技术。相关论文发表在11月27日出版的英国《自然》杂志与《新科学家》杂志上。

简介：中国科学院外籍院士、美国佐治亚理工学院王中林领导的研究小组首次研发出一系列基于压电纳米材料的大功率纳米发电机（Nanogenerator）,输出电压达2-3伏,并将其首次成功应用于驱动常规电子器件。这一系列最新进展的3篇论文分别发表在7月和10月出版的美国《纳米快报》和英国的《自然—通讯》上。

简介：美国波音公司配备燃料电池的小型载人飞机全球首次试飞成功。试飞的飞机以双座动力滑翔机“Dimona”为原型改造而成，其螺旋桨马达以燃料电池驱动。并仅靠燃料电池的实时发电，持续进行了约20min飞行速度高达100km／h的直线飞行。

简介：据报道，最近，中科院苏州纳米技术与纳米仿生研究所陈韦研究员课题组在碳纳米管和生物聚合物分子的复合材料的可控电驱动性能研究上取得新进展。研究人员采用简单的溶液超声混合、蒸发成膜的方法，制备了碳纳米管／壳聚糖复合物薄膜，其中，高导电的碳纳米管在不导电的壳聚糖体中形成了均匀的导电网络结构。

简介：经美国Rice大学的研究人员与Lehigh大学实验室、Hellas研究和技术中心和美国得克萨斯DCG合作伙伴公司的共同合作,于2010年9月21日宣布,配置于氧化锆上部的氧化钨次纳米团簇是一种非常高效的催化剂。这类催化剂可将汽油中的许多烃类之一正戊烷的直链分子转化为更易于燃烧的带支链的正戊烷。

简介：美国加州大学洛杉矶分校的研究人员与来自中国和日本的同行通过将金纳米粒子用于有机光电太阳能电池，助其增强了光吸收的能力，极大地提高了电池的光电转化率。在新近出版的美国化学学会《纳米》杂志上，加州大学洛杉矶分校亨利萨缪里工程和应用科学学院材料学和工程教捧杨。阳（音译）领导的研究小组发表文章，

简介：日本碍子开发出了使用氢气燃料时发电效率（LHV）达到全球最高的63％的固体氧化物型燃料电池（SOFC）。输出功率为700W，工作温度为800℃。在单元的支撑体——燃料极整个面上形成了5μm的电解质（氧化锆）薄膜，降低了电阻值，并在单元两面形成空气极确保了发电面积，从而实现了较高的输出功率。

简介：<正>日本已正式启动以氨(NH3)为燃料的新型燃料电池的开发。这是日本文部科学省与日本科学技术振兴机构(JST)推进的"尖端低碳化技术开发(ALCA)特別重点技术领域能源载体"项目中的一项内容,由京都大学研究生院工学研究系教授江口浩一主导。

简介：日本微生物化学研究所研究人员通过将催化剂附着在碳纳米管上，大幅提高了催化剂性能，并使此前只能使用一次的催化剂可回收利用。该所科学家说，该技术有望提高药品合成效率，使一些昂贵药品的生产成本大幅下降，例如癌症治疗药物易瑞沙。在试验中，研究小组已经利用这种新方法高效合成了有望用于治疗高血脂的化合物。研究人员向混有碳纳米管的溶液中加入催化剂，使催化剂聚集在碳纳米管的缝隙中，形成数十纳米至两百纳米（1纳米为十亿分之一米）的团块。由于催化剂分散在碳纳米管的缝隙中，表面积变得很大，促进化学反应的效率是以前的6倍。此外，吸附在碳纳米管上的催化剂团块可以被过滤，从而能被回收利用。

简介：据物理学家组织网近日报道,加拿大科学家开发出一种可显著改善太阳能电池效能的新技术,该技术可在近红外光谱区提高35%的太阳能转换效率,总体转换效率（全光谱）由此增加11%,从而使量子点光伏成为替代现有太阳能电池技术的极佳候选者。相关论文发表在最新一期《纳米快报》上。

简介：英国劳斯莱斯公司已经开始为其新型UltraFan发动机开启世界上最强大的航空齿轮箱的电力运行，这将为第一代劳斯莱斯Trent发动机提供25％的燃油效率。齿轮箱采用碳／钛风扇叶片和复合外壳，用于减轻重量，并通过先进的陶瓷基体复合材料提高了效率，该复合材料具有耐热性，并且需要较少的冷却空气。

简介：美国Cree公司开发出了发光效率高达，254lm／W的白色LED，并在德国法兰克福举行的全球最大规模国际照明暨建筑技术展“Light＋Building2012”上发布了该产品。

简介：近日，斯坦福大学的研究人员研发出一种钠基电池，能储存与锂离子电池一样多的电能，但成本大大降低。虽然新型钠基电池可能永远无法满足电动车制造商的需要，但研究人员认为，它将有助于储存太阳能板和风力涡轮机等可持续能源所获得的能源。研究人员指出，锂是制造电池的最佳选择，但锂已变得稀有且昂贵，人类需要利用其它更丰富的元素，