简介：

简介：

简介：

简介：

简介：

简介：

简介：

简介：随着社会经济的快速发展，设计成为人们生活不可或缺的一部分，照明设计也越来越受到重视，它可以用光改变设计效果，烘托设计氛围。照明设计，虽然在国内高校的开设才刚刚开始，但它是顺应时代发展要求的。越来越需要照明设计人才来打造良好的空间，使绿色能源得到合理运用。作为开设不久的潮流学科，照明设计课程的开设是为了解决目前市场对专业照明人才的强烈需求以及该方面人才匮乏的矛盾。当然，对照明设计课程的教学尚处于不断探索调整的时期。这就给各高校既提供了扩大本校专业的机会，又给它们带来了如何开展人才培养的难题。关键词照明设计课程；应用型；教学改革引言作为以个新开设的课程。在教学中，老师应该避免教学内容的僵化呆板，结合学生的现有基础进行知识导入，通过现场的实践学习提升教学效果。此外，要不断提高一线老师的专业水平，经常组织老师进行培训，学习行业最新动态，把握行业前沿趋势。同时，还要拓展和社会企业的合作关系，与社会企业保持良好的稳定关系，让学生都有机会来到企业参加实际锻炼，且可以邀请企业高水平人才进校开展专题讲座或沙龙。一、照明设计课程教学现状高校从事该专业教学的老师大多存在着理论知识充足，而实践能力欠缺的问题。这主要是因为大部分老师并没有进入过企业或工厂，都是毕业留校继而担任照明设计课程的老师。因此，在实际教学过程中，他们只能凭借在教材中学到的知识将其原原本本地教给学生，导致教学往往不接地气且与现实应用脱节。课堂上，学生对所学内容并不能完全理解消化，毕业后参加工作一定会遇到不少阻碍。如果不改变教师队伍的现状，会使理论与实践脱节的情况日益严重。照明设计课程的教材种类繁多，大多与目前教学目标相适应。然而，教材内部并没有构成一个有机的体系，造成了书目内容有的部分重复交叉，有的部分却没有涉及。现行的教材中，一些教材编排的并不科学合理，无法在教学中使用；一些教材偏重某个部分如物理等，完全成为了纯理论课本；一些教材没有严谨的知识系统作为基础，只追求平面的照片展示；更有甚者，教材内容根本是从别处拼凑而来，纵观全书无法找到内在逻辑。没有良好的专业教材就不能实现有效的教学目标，课程的开展必须要有好的教材作为支撑。开设照明设计课程的院校应该大力寻找及研发适合该课程的教材，并给其配备相适应的教师用书，促进照明设计课程的顺利开展。目前，照明设计课程的进行还都是教师通过多媒体课件和老师的讲解开展的。所以，学生学到的全是基础的理论知识，对案例分析并没有实践的机会。老师由于现实条件的限制，只能在课后利用小部分时间组织学生对学校附近的建材市场和灯饰城开展实地调研，通过有限的调研结果开展相关的课题设计1。这往往并不能收到预期的效果，因为实地调研方式并不适用于大多数院校，各种时间、地点等客观因素导致不能开展。因此，学生的专业技能还有一定欠缺，应该加大实践能力培养。二、照明设计课程应用型教学改革探析针对教材选择问题，负责相关专业的老师，可在预定教材之前，对多种出版社相关教材进行翻阅、讨论。针对本校，本专业的方向和特色进行慎重选择。如室内设计专业的学生，应偏向灯光灯具的选择与空间之间、开关之间的关系等。多借鉴国外设计强国的照明设计书籍等作为教学参考。在具体教学中，大多数开设课程时间比较短。以张家界学院为例，从24课时改为现在的36课时，教学时间依然只是从原来的2周改为3周，在这有限的时间内,教学的重点就要放在如何调动学生自学的积极性.在学习中，让学生成为主角，在老师的引导下，自己去查阅、更新学习资料，上台讲解ppt。并将理论运用到实际的设计中去。处在照明设计课程一线教学的老师，其业务水平和综合素质的高低决定着该专业人才培养的层次。那么，相关院校一定要严格把关，将能力强业务精的老师纳入到教学中。老师除了具备专业的理论知识体系外，还要具有很强的实践应用能力。一线老师在本身具有的水平上应该加强继续教育，如参加国家承认的学历深造或社会上举办的专业技能培训，学习最新的行业动态和前沿趋势。此外，照明设计课程的老师要持续学习照明技术以及各种新上市的照明产品，这样才可以在给学生授课时，将最前沿的代表性产品和信息传递给学生，让学生也能跟上市场的发展，不与现实发展脱节。同时，相关院校之间也可以开展交流活动，举办沙龙讲座，使有经验的老师分享各自的教学心得，通过互相学习达到取长补短。照明设计课程只有课堂上的学习是远远不能满足市场对人才的要求的，必须要从实践方面紧抓人才的培养。照明设计课程具有一定的抽象性，如果没有进行实地考察和实践，学生学到的理论知识是空洞的。老师要鼓励学生多在课后参加一些实际项目，把在课堂上学到的理论知识与实际项目相结合，将平面的图纸设计搬到具体的三维空间中来，深刻理解设计的真谛2。在实际的设计活动中，要求学生结合个人的观察，灵活运用所学，尽量让设计的灯具新颖独特。学生还可通过积极参加各种各样的专业竞赛，使自己与同龄人竞争交流中的专业能力获得进步。学校应该提供条件，加大照明设计课程的实践教学，只有通过实践的检验，学生的理论知识才能得到进一步深化。学校与有关企业建立长期稳定的合作关系，让本专业学生都有机会到企业进行实践锻炼，老师在实践中予以学生指导。因此，就能满足照明设计课程的实践要求，培养出的人才也能经受住市场的考验。三、结束语照明设计课程教学改革应该侧重教学实践，增加学生在现场的学习机会。只有理论的学习远远不能满足人才培养的要求，必须通过创造各种实践机会加强学生的动手能力，让人才培养与市场需求有机结合。参考文献1吕琴琴.照明设计课程应用型教学改革探析J.赤峰学院学报(自然科学版),2017,33(4)203-204.2李锐.艺术设计类专业照明设计课程教学的改革探讨J.灯与照明,2017,41(1)21-23.

简介：摘要地铁的埋深受不良地质现象、技术条件、地下管线、建筑物基础及其地下工程等制约,一般以20m左右为界划分浅埋和深埋两种。地铁修建的方法和技术主要分为明挖法、盖挖法、浅埋暗挖法等。其中盖挖法又分为盖挖顺作法、盖挖逆作法、盖挖半逆作法等；浅埋暗挖法根据工程结构和覆盖层地质条件又分为矿山法、管棚法、盾构法、顶管法、冷冰法等。地铁车站、区间的暗挖隧道施工技术大致可分为两种形式或阶段,一种是早期采用的明挖法、盖挖法及浅埋暗挖法中矿山法的喷锚支护、控制爆破钻爆开挖施工；第二种是近几年采用的明挖法、盖挖法及浅埋暗挖法中依据新奥法设计原理的喷锚支护、微震动控制爆破钻爆开挖和无钻爆机械开挖施工。

简介：

简介：

简介：摘要隧道施工过程中由于地质原因或不合理的施工方式引起的掌子面甚至初期支护洞顶坍塌现象时有发生。如何科学、合理、安全地对坍塌体进行处理，保证施工过程中的施工安全和公路营运后的通行安全是一个摆在每个隧道施工技术人员面前的重要课题，本文通个笔者的施工体会和广大公路施工人员对隧道坍塌处理方案进行交流。

简介：

简介：

简介：

简介：摘要降低长大隧道Ⅲ级围岩段超挖值需要从人为因素、施工工艺、项目管理三个方面寻找答案，通过三个方面总结分析，找到问题所在，再从三个方面着手，解决问题，从而最终到达降低长大隧道Ⅲ级围岩段超挖值目的。

简介：

简介：

简介：铁路隧道防水，除了施工和技术方面的因素，还要加强管理，只有这样，才能保证工期，创优质工程。本文针对铁路隧道渗漏水，分析了各种原因，提出了防、排、截堵相结合的原则，阐述了隧道渗漏水治理措施和方法。关键词铁路隧道；渗漏；防水措施在铁路建设中，地下工程项目的防水问题一直是难题之一。在诸多病害中，尤以隧道渗漏水及由此引起的综合病害为最多，在地下水丰富地区漏水现象比较普遍，极大地威胁隧道结构、设备的正常使用和行车安全，给工务部门的运营维修也带来了极大的压力。1.隧道渗漏水的主要形式及原因分析1.1隧道渗漏水的主要形式隧道病害的主要类型有衬砌裂损、渗漏水和钢筋外露、边墙鼓胀开裂、拱顶掉块、基底软化、翻浆冒泥等。其中渗漏水病害的表现形式主要有拱顶渗水、滴水，拱脚处渗水、淌水，伸缩缝部位渗水、淌水，侧墙渗水、淌水，局部涌水、涌泥，道床积水等，在冬天则表现为顶部形成冰挂，侧墙形成冰柱，道床形成冰堆、冰坡等。1.2隧道渗漏水的原因分析1.2.1使用的防水材料质量不高随着我国基本建设工程不断上马，造成了对防水材料的旺盛需求，刺激了各种防水材料厂的快速发展。有些厂家既无人才，又无技术和设备，造成假冒伪劣产品盛行，自然会影响防水工程质量。具体到隧道工程中，防水板本身存在较多缺陷，拉伸强度、延伸率、抗刺破能力不足，焊接性不好，耐侵蚀性能力不足，厚度不够，防水涂料的强度、延伸率不足，与基层粘结强度不够，长期耐水性不良，防水外加剂对混凝土强度、和易性、凝固时间、固化收缩性能的不良影响等都是造成隧道渗漏水的重要因素。1.2.2设计及施工不尽合理（1）对不稳定的地基没有进行处理造成地基不均匀沉降，导致补砌结构出现缝或隙，从而产生渗漏现象；（2）拆模时间过早，或围岩压力过大超过衬砌体的设计荷载等，都能使衬砌内应力超过其破坏强度而导致隙和缝；（3）隧道防排水处理不当，地表水大量补给地下，最终造成隧道渗漏；（4）混凝土没有按放水级配设计施工，在地下水压力较大的地方，由于抗渗标号低于相应水压，从而出现渗水现象；（5）混凝土捣固不密实，形成蜂窝，因而局部渗漏较多。混凝土在硬化过程中，由于多余水分（未起水滑作用的游离水分）的蒸发，在混凝土中形成透水的开放性毛细管路，尤其是混凝土拌合物在沉降水过程中析出的一部分备挤向上面，一部分聚集在集料颗粒上面形成透水的管；（6）衬砌混凝土材料中有杂物，腐烂后形成缝隙或孔洞；（7）灌注混凝土的工作未加处理或处理不当，产生结合不严的漏水缝隙；（8）先拱后墙或先墙后拱施工的拱墙连接处填不严，形成渗漏；（9）预留孔洞没有按防水要求处理也会形成渗漏通道。2.铁路隧道渗水的机理及治理原则隧道的渗水现象，一方面发生于衬砌的缝隙（施工缝、变形缝、裂缝等）;另一方面产生于衬砌的既有薄弱部位，主要原因是衬砌存在的蜂窝、麻面、洞穴等混凝土本身的质量问题。根据铁路施工规范，对隧道渗漏水的防治是按照“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，施工中应根据观测和试验，及时修正排水量，达到综合治理的要求。根据渗漏水发生的原因，施工中首先应在“防”字上下工夫，工程中防水主要分为两大类，一类是防各种“缝”的漏水，另一类是加强隧道衬砌混凝土本身的自防水性能，即防止衬砌出现蜂窝、洞穴、欠厚等现象，提高混凝土的密实度，提高抗渗强度等措施。3.渗漏水治理措施3.1施工缝防水措施施工缝是由于隧道衬砌混凝土施工时产生的，是防水薄弱环节之一，是隧道经常发生渗漏的地方。沉降缝是由于地质条件显著变化和衬砌受力不均地段设置，为防止温度变化或混凝土收缩影响而引起衬砌开裂，应设置伸缩缝，这两种缝统称为变形缝。二次衬砌结构混凝土施工应连续一次浇筑完成，宜少留施工缝，拱圈、仰拱、底板不得留纵向施工缝。客运专线环向施工缝拱、墙部位设置中埋式止水带及排水管，仰拱部位设置中埋式止水带；纵向施工缝涂刷混凝土界面剂。止水带应选用橡胶止水带。对水压力大、变形大的施工缝应选用钢边止水带，当地下水有腐蚀性介质的应选用氯丁橡胶、三元乙丙胶材质的止水带。变形缝拱墙部位防水采用中埋橡胶止水带、沥青木丝板塞缝、双组分聚硫密封膏嵌缝。沉降缝仰拱部位采用中埋橡胶止水带、沥青木丝板塞缝并环向设置双层抗剪的措施，以减小沉降缝两边的不均匀沉降。3.2防止混凝土衬砌收缩裂缝的措施（1）施工中严格根据规范要求控制好原材料的质量，不合格的原材料绝不能进场。（2）严格控制混凝土的配合比。配合比的选定要通过试验室反复试验确定，其抗渗强度比设计要提高0.2MPa。具体控制有以下几点a.控制水泥用量。防衬砌开裂的主要措施之一就是在满足混凝土强度、抗渗性的条件下，尽量减少水泥用量，既降低了成本，更重要的是降低了水化热。b.降低水灰比。尽量减少混凝土的泌水干缩应当是混凝土防渗抗裂的目标，因此，减少水的用量是保证混凝土抗渗性的另一个主要措施，也是提高混凝土耐久性的重要因素之一。在实际施工中，针对泵送混凝土坍落度和和易性的要求将水灰比控制在0.5%。c.坍落度控制。坍落度的大小也是影响混凝土裂纹的一个重要方面，在实际施工中，为了便于泵送，将入模坍落度控制在11cm左右。3.3提高混凝土自防水性能的措施提高混凝土结构自防水性能的关键是防止混凝土在施工过程中出现蜂窝、洞穴、欠厚，混凝土的密实度不合乎要求等现象，实践证明严格控制混凝土施工的过程质量，是克服这些缺陷的根本所在。主要控制措施有以下几点。(1)开挖时不欠挖保证混凝土衬砌厚度是提高抗渗性能的根本措施之一。因此，在开挖时，确保隧道设计轮廓不欠挖。衬砌前检查出整个隧道轮廓欠挖部位及程度，然后立即进行处理，从而确保衬砌厚度。(2)拌和过程控制混凝土拌和时，严格按照配合比进行机械拌和，试验员要旁站，搅拌时间必须在2min以上，保证混凝土拌和后的和易性和均匀性。(3)混凝土运输控制要防止混凝土在运输途中出现离析，在泵送前，必须进行二次拌和。如果混凝土的坍落度有损失不能满足施工要求时，不随意加水，而是加入原水灰比的水泥浆进行拌和。(4)混凝土灌筑过程在泵送混凝土的过程中，衬砌台车应就位稳固，不能因输送泵的振动影响衬砌台车的稳定。送入钢模衬砌台车的混凝土高差不能超过0.4m，应分层连续灌筑。采用高频机械振动密实（插入式），以混凝土翻浆不冒泡为止，应避免漏振和超振，在衬砌台车端头封堵严密，不得跑模、漏浆。(5)衬砌背后注砂浆隧道衬砌完成以后，在隧道衬砌与围岩之间存在的空隙或空洞区域压注水泥砂浆。注浆分两种情况，一是根据设计规定，在Ⅳ级、Ⅴ级围岩段衬砌背后全部注浆；第二种情况是凡利用雷达检测后存在空隙、空洞的区段，全部注水泥砂浆。保证衬砌与围岩的密贴，既可以使衬砌的受力避免应力集中，也可以避免衬砌外沿存在集中水使衬砌承受水压的可能，这样可进一步减少隧道渗露水的可能性。4.结束语铁路隧道衬砌在施工过程中确保达到不渗不漏的质量目标，需要从技术和管理两方面着手来共同解决，缺一不可。要从根本上来确保铁路隧道的不渗不漏，首先还要从设计上下工夫，即设计措施一定到位，比如必须要考虑全隧道的防水措施等；其次是施工中要严格管理、规范操作。满足这两点要求，隧道的施工质量才能真正走上良性循环，达到百年大计的质量要求。

简介：摘要针对规范中隧道仰拱设置条件的界定问题，采用强度折减法原理，利用有限元软件分析Ⅳ级围岩隧道取消仰拱时的力学行为。得出了Ⅳ级围岩隧道取消仰拱的围岩强度范围。