简介:在公路工程建设中,为了达到合理设置制存梁场规模、节约土地、提高制梁效率、减少制存梁成本的目的,此文在介绍公式法和线性规划法基本原理的基础上,针对具体工程情况和架梁需求,阐述可采用的计算制存梁台座数量的计算方法。并以青海曼大公路宁克四标修建制存梁场为例,验证所述计算方法是否可行。通过分析计算发现:公式法计算过程比较简单,计算的存梁台座数偏差较大。而线性规划法因考虑了生产过程的不均衡性,计算的结果更符合工程实际。
简介:从安全性角度出发,根据危化品运输车辆的需求特性、服务区整体功能性,确定服务区划分的原则、影响因素及其赋值标准,将服务区划分为三大类,分别为A类可供危化品车辆停放的服务区,B类仅提供加油加水的服务区和C类禁止危化品车辆驶入的服务区。并运用聚类分析方法将试点服务区划分相似的类,最后通过停车饱和度指标的高低判定各类服务区的类型属性。
简介:为了保证系统中的各类型服务器能稳定正常运行,利用VMware软件实现自动售检票系统服务器的虚拟化。将自动售检票中央及车站系统中的软件部分虚拟化,与硬件设备分离,同时更新硬件设备。通过虚拟化可以提高设备性能,降低故障率,确保服务器的各类重要业务正常运行。
简介:基于乘客出行需求考虑可靠性和舒适性要求的响应式定制公交线路设计,建立了以成本最小为目标的决策模型.为了验证所构建模型的正确性和有效性,运用LINGO软件设计了一个小规模算例并对该模型进行求解.结果表明,响应式定制公交的可靠性和舒适性是随着车型成本的不同而不同.固定成本越高的车型,舒适性越好,顾客接受到的服务水平也就越好,可靠性也越高,且可以构成完整线路,表明本文构建模型的正确性.
简介:在专网通信领域,海能达通信股份有限公司(以下简称“海能达”)实力不容小觑。其服务轨道交通行业十五年,产品及解决方案大规模应用于国内外地铁通信市场,现覆盖17个城市、32条线路、超过500个站点,在国内市场占有率近1/3。那么,海能达的优势在哪里?对于正在兴起的有轨电车市场和通信宽带化趋势,海能达有着怎样的对策?为此,《世界轨道交通》杂志记者采访了海能达轨道交通及行业销售总监高亢。
简介:中国铁路总公司正在开展运输业务方面的标准化工作,立项开展铁路站车商旅服务标准化工作,有利于规范市场秩序、提高服务质量、提高劳动生产率,形成规模经济、增强服务企业核心竞争力,为铁路事业发展提供有利的技术支撑。此文从铁路站车商旅服务业务入手,借鉴我国服务业建立标准化的经验,通过研究,提出铁路站车商旅服务标准化体系框架。
简介:《前厅服务与管理》课程是酒店管理专业的核心课程,本课程创新“STEP”课程体系,采用学、练、训、践一体化教学模式,立足职业岗位群的进阶分析,以项目教学为切入点,使学生熟练掌握酒店前厅部各岗位服务与管理技能。并通过职业基本能力和专业技术能力两个方向对项目化课程进行评价。
简介:
简介:科技是第一生产力。随着科学技术的不断进步,科技在确保安全生产、提高运输效益上的作用越来越突出。在近期相关会议上,局领导明确指出,路局科研部门要立足于服务运输安全,立足于提高效率和效益,深入研究和开发针对性强、适用性强的课题和项目。局领导的要求,指明了全局科技工作奋斗的目标和努力的方向。
简介:东北粮食智能化运输系统创立,实现公路、铁路、航空、港口联运据有关报道,海南省一家粮食企业在吉林省订购了5000吨玉米,当这家企业通过网上向东北粮食智能化运输沈阳指挥中心提出运输申请,指挥中心在短时间内迅速提供出一套最便捷的公路、铁路、海运联合运输方案。这是1月25日在沈阳举行的东北粮食智能化运输系统展示会上看到的一幕。东北粮食智能化运输系统是由四平威达运输工程有限公司投资3000多万元建立
简介:柳州铁路局科技信息中心按照科技查新规范的要求,开展科研立项查新服务,建立查新与受理、实施检索、形成查新报告的工作程序.通过立项查新,使科研立项有的放矢,把有限的科研经费更多的投向技术水平高、应用前景广的项目,促进科研水平的提高.
简介:<正>作为一名央企基层党务工作者,曾经在多个项目上担任党工委书记一职。几年来,我在项目党务工作岗位上做了一些应该做的工作,取得了一定的成绩,受到上级的好评。下面谈谈我当项目党工委专职副书记的一点体会:一、体验快乐人生,用平和心态做事首先,要培养积极快乐心态。良好的心态是成功的开始。项目生活丰富多彩,工作千头万绪,情况错综复杂,尤其是项目上场初期
简介:介绍了传统无线局域网(WLAN)标准的服务质量(QoS)机制及其缺陷,并分析了新的WLAN标准802.11e的Qos保证机制及其性能。
简介:柳州车站改造工程集大型、急、难、重、综合等特点于一体,其中点支式玻璃幕墙安装、前厅屋面大型双曲面薄板悬挑造型施工,均为柳州铁路局建设工程第一次.简述了监理公司如何转变观念,加强服务性,超常规实施监理.同时积极参与科技攻关,确保了施工的质量、安全.
简介:针对铁路运营管理模式进行分析,着重阐述铁路旅客服务信息系统的特点和主要功能,以及客运服务信息系统的组成方案。
简介:对南宁站客运服务方面存在的困难和问题进行了分析,提出从改善硬件设施、提高软件质量入手,完善基础设施和提高客运服务质量,以改变旅客投诉率逐年上升的现状。
简介:科研工作在服务和保障铁路安全运输生产过程中,关键是要找准科研工作的发力点,要找到破解安全难题的有效之策。铁路科研工作不是难有作为,无所作为,而是大有可为,大有作为。找准科研工作的发力点,就需要科研人员积极参与到新线开通的生产实践中去。近年来,随着大西客专和瓦日线的开通,现场出现了许多新问题和新课题。按照铁路总公司的要求,对铁路大中型建设项目实行铁路局提前介入制度。
简介:介绍了K21/22次车队从加强机制建设,注重教育培训和突出人文关怀人手,规范服务标准,提高服务技能,拓展服务外延,打响旅游列车品牌,取得了较好的经济和社会效益,实现了拓展市场的目标。
确定制存梁台座数的2种方法
基于危化品运输安全的服务区分类
自动售检票系统服务器的虚拟化研究
考虑可靠性和舒适性要求的响应式定制公交线路设计
对话海能达销售总监高亢融合,定制,实现客户随需而通的梦想
建立铁路站车商旅服务标准化体系的研究
《前厅服务与管理》项目化课程体系的实施与评价
客运服务
货运服务
聚焦目标 服务大局
交通业转向软件应用采购和服务我国运输业将实现智能化
开展科研立项查新服务
服务项目建设的几点体会
M6客车上线服务
WLAN的服务质量分析
强化服务意识 确保质量安全
客运服务信息系统解决方案
如何提升南宁站客运服务质量
科研工作要为破解安全难题服务
提供优质服务 打响列车品牌