简介:摘要在我国经济发展较为良好的区域,交通体系以及建设的非常健全,但是在我国经济发展较差的区域,交通基础设施建设还需要进一步加强。想要促进区域经济发展,首先需要做的就是加强交通基础设施建设,从而为经济发展提供良好的交通环境。随着交通网络建设规模的不断扩展,我国众多山区也在积极的进行公路建设。但是对于我国山区公路建设现况进行深入调查发现,其中存在着很多的不良问题,对于车辆行驶的安全性和稳定性造成了非常不良的影响。其中较为严重的就是山区低级公路线性设计存在的问题。本文就是对基于运行速度的山区低等级公路线形设计进行深入探究,希望对相关设计人员有所启示。
简介:摘要随着生活水平的提高和高层建筑的增多,很多大型商场、高层住宅(宾馆、酒店)、娱乐城等地方都安装上了电梯,我国当前使用最为普遍的电梯时交流双速的。交流双速电梯的优点是拖动技术比较简单,但是要想给乘客提供舒适的乘坐环境,就需要对交流双速电梯做运行和制动的调试,合理控制好电梯运行和停止时的加速度、减速度,让乘客不会有突然超重、失重很严重的现象,这样会严重影响乘客的满意度。所以对交流双速电梯的运行、停止制动的加速度和减速度进行调试和测试具有十分重要的现实意义。本文根据个人的工作经验对其进行简要分析,希望能给相关行业工作者提供一些参考和帮助。
简介:摘要TPDS(车辆运行品质轨边动态监测系统)及其它5T系统车辆检测技术应用,必然对铁路货车检修和运用工作产生深远的影响,必须遵行管理先行的方针,完善设备检修、运行和使用管理制度。要充分利用其检测信息资源,深化和扩展应用领域,管好用好TPDS设备。不断改进系统性能,提高故障判断的科学性和准确性,重点在车辆运行状态评判上有所提高和突破,适度修正超偏载和踏面损伤预报模型坎值,探索和实践TPDS信息综合利用,与其它5T系统实现综合预报,为建立铁路车辆现代化监测体系,保证铁路运输安全充分发挥其应有的作用。